事件描述
　　乘联会发布2022年12月份全国乘用车市场销量数据。2022年12月乘用车批发销量222.2万辆，同比-6.1%，环比+9.4%。1-12月批发销量2,315.4万辆，同比+9.8%。
　　事件评论
　　疫情和高基数背景下，产销环比正增长，出口持续表现优异。1）行业情况：12月乘用车批发销量222.2万辆，同比-6.1%，环比+9.4%；产量209.5万辆，同比-15.0%，环比0.8%，受全国疫情短期扰动以及同期高基数影响，行业产销环比仍实现正增长，同比略有下滑；出口26万辆，同比+50%，环比+3%，持续高增长。2）车企情况：比亚迪持续高增长，销量达23.5万辆，同比+137.3%；吉利销量14.6万辆，同比-8.0%；长城销量7.7万辆，同比-52.3%；长安受益于长安新能源并表，销量25.6万辆，同比+43.7%；广汽销量20.6万辆，同比-11.8%，其中广本、广丰、广汽乘用车、广汽埃安分别同比-25.5%、-24.7%、+18.1%、+106.9%；上汽销量53.6万辆，同比-18.8%，其中上汽大众、上汽通用、上汽乘用车、上汽通用五菱分别同比-11.0%、-41.4%、-17.5%、-10.2%。3）未来展望：目前疫情见顶信号逐步显现，随着疫情感染人数回落，前期压制的下游需求有望快速释放。
　　新能源延续高增长态势，自主持续领先。1）总量：12月新能源保持高增长，批发销量达75.0万辆，同比+48.9%，环比+2.5%，渗透率达33.7%，环比-2.3pct，同比+12.4pct，其中自主新能源渗透率突破50%，达50.6%。分能源类型来看，EV、PHEV销量分别为56.3万、18.7万辆，同比分别+33.6%、+127.1%。2）分车企看：新势力方面，特斯拉受12月底停产影响国内销量55,796辆，同比-21.2%，其中出口13,870辆；理想销量21,233辆，同比+50.7%；蔚来销量15,815辆，同比+51.0%；小鹏销量11,292辆，同比+27.8%；问界销量10,143辆，环比+22.8%；零跑销量8,493辆，同比+8.8%；哪吒销量7,795辆，同比-23.0%。传统车企方面，长安自主新能源销量45,225辆，同比+202.2%；吉利新能源销量44,550辆，同比+164.7%，其中极氪销量11,337辆，同比+198.7%；长城新能源销量11,101辆，同比-50.3%；上汽新能源销量143,215辆，同比+51.6%；受益于埃安高增长，广汽新能源销量37,341辆，同比+93.0%。3）未来展望：后续新能源2C端需求有望持续向好，推动新能源销量延续快速增长。
　　投资建议：智能电动化趋势不改，聚焦长期优质公司。整车自主品牌处于智能电动新车周期，自主崛起趋势明确，出口有望持续贡献增量，建议未来聚焦业绩增长确定性较好的优质公司。1）整车推荐强新车周期标的，重点推荐比亚迪、吉利汽车等；2）行业变革带来零部件格局重塑，推荐渗透率和国产化率双升的高价值赛道，包括空气悬架、域控制器、一体压铸、混合动力控制器、座椅产业链、轻量化电池盒等，重点推荐拓普集团、新泉股份、伯特利、星宇股份、经纬恒润、福耀玻璃、华域汽车、森麒麟等。
　　风险提示
　　1、行业销量不及预期；
　　2、原材料价格成本上涨。