投资建议：春运旺季开启，需求迎来释放。随着“乙类乙管”措施加快落地，跨区域人员流动加速释放，加之疫情三年来累积的回乡过年、探亲访友、旅游观光等出行需求将集中释放，预计春运（2023年1月7日-2月15日，共计40天）客流将从长期低位运行到快速恢复攀升。民航局《关于恢复国际客运航班工作方案的通知》提出，自2023年1月8日起，不再对国际客运航班实施“五个一”和“一国一策”等调控措施，不再定义入境高风险航班，取消入境航班75%客座率限制。政策利好，叠加春运旺季来临，双重因素催化下，民航需求复苏有望超预期。整体上，航空弱需求边际改善确定性较强，我们看好需求复苏，建议积极布局。中长期来看，供给增速放缓、需求恢复加快，票价弹性或将凸显，板块长期投资价值确定性较强。同时，机场将受益航空需求复苏，有望迎来业绩拐点。投资建议关注中国国航、中国东航、南方航空、春秋航空、华夏航空、吉祥航空、上海机场、白云机场、深圳机场。
　　航空：日均执飞航班量及平均飞机利用率环比增加。1）1月2日-1月6日，日均执飞航班量南方航空1342.8架次，周环比增加28.1%；东方航空1160.4架次，周环比增加21.0%；中国国航908.4架次，周环比增加21.3%；春秋航空277.4架次，周环比增加14.1%；吉祥航空259.8架次，周环比增加8.3%。2）1月2日-1月6日，平均飞机利用率南方航空4.7小时/日，周环比增加25.5%；东方航空3.8小时/日，周环比增加21.1%；中国国航4.1小时/日，周环比增加22.0%；春秋航空5.3小时/日，周环比增加15.1%；吉祥航空6.6小时/日，周环比增加10.6%。
　　机场：国内航线环比增加，国际航线低位波动。1）1月2日-1月6日，日均进出港执飞航班量（国内航线）深圳宝安机场718.0架次，周环比增加34.5%；北京首都机场532.8架次，周环比增加26.0%；广州白云机场671.4架次，周环比增加26.7%；厦门高崎机场287.2架次，周环比增加23.3%；上海浦东机场480.2架次，周环比增加33.8%；上海虹桥机场510.4架次，周环比增加24.0%。2）1月2日-1月6日，日均进出港执飞航班量（国际航线）深圳宝安机场6.6架次，周环比减少7.6%；北京首都机场22.6架次，周环比减少1.1%；广州白云机场25.2架次，周环比增加3.2%；厦门高崎机场16.6架次，周环比减少9.2%；上海浦东机场59.0架次，周环比增加2.0%。
　　航运：集运指数涨跌互现，散运指数、油运指数及原油价格下跌。1）集运：截至1月6日，上海出口集装箱运价指数SCFI报收于1061.14点，周环比下降4.19%；中国出口集装箱运价指数CCFI报收于1255.89点，周环比下降1.21%；CCFI美西航线报收于843.96点，周环比增加0.74%；CCFI美东航线报收于1364.14点，周环比下降0.97%；CCFI欧洲航线报收于1753.37点，周环比下降0.74%；CCFI地中海航线报收于2170.08点，周环比下降0.65%。2）散运：截至1月6日，波罗的海干散货指数BDI报收于1130.00点，周环比下降25.41%；巴拿马型运费指数BPI报收于1299.00点，周环比下降15.37%；好望角型运费指数BCI报收于1512.00点，周环比下降33.13%；超级大灵便型运费指数BSI报收于839.00点，周环比下降21.00%；小灵便型运费指数BHSI报收于552.00点，周环比下降16.74%；中国沿海散货运价指数CCBFI报收于1032.18点，周环比下降3.92%；中国进口干散货运价指数CDFI报收于954.73点，周环比下降5.32%。3）油运：截至1月6日，原油运输指数BDTI报收于1391.00点，周环比下降25.73%；成品油运输指数BCTI报收于1068.00点，周环比下降49.98%。4）油价：截至1月6日，英国布伦特原油现货价报收于77.45美元/桶，周环比下降4.86%；美国西德克萨斯中级轻质原油WTI现货价报收于73.77美元/桶，周环比下降8.09%。
　　风险提示：全球疫情反复风险；汇率大幅下滑；国内经济失速下行；第三方数据可信性风险；研报使用信息更新不及时的风险。

研究报告全文：春运旺季开启需求迎来释放交运证券研究报告行业周报2023年01月07日评级增持维持TableFinance投资要点分析师杜冲投资建议春运旺季开启需求迎来释放随着乙类乙管措施加快落地跨区域人执业证书编号S0740522040001员流动加速释放加之疫情三年来累积的回乡过年探亲访友旅游观光等出行需求将电话集中释放预计春运2023年1月7日-2月15日共计40天客流将从长期低位运Emailduchongztscomcn行到快速恢复攀升民航局关于恢复国际客运航班工作方案的通知提出自2023联系人邵美玲年1月8日起不再对国际客运航班实施五个一和一国一策等调控措施不再电话定义入境高风险航班取消入境航班75客座率限制政策利好叠加春运旺季来临Emailshaomlztscomcn双重因素催化下民航需求复苏有望超预期整体上航空弱需求边际改善确定性较强我们看好需求复苏建议积极布局中长期来看供给增速放缓需求恢复加快票价弹性或将凸显板块长期投资价值确定性较强同时机场将受益航空需求复苏有望迎来业绩拐点投资建议关注中国国航中国东航南方航空春秋航空华夏航空吉祥航空上海机场白云机场深圳机场航空日均执飞航班量及平均飞机利用率环比增加11月2日-1月6日日均执飞基本状况TableProfit航班量南方航空13428架次周环比增加281东方航空11604架次周环比增加上市公司数115210中国国航9084架次周环比增加213春秋航空2774架次周环比增加行业总市值百万元3029276141吉祥航空2598架次周环比增加8321月2日-1月6日平均飞机利用行业流通市值百万元2400344率南方航空47小时日周环比增加255东方航空38小时日周环比增加211行业TableQuotePic-市场走势对比中国国航41小时日周环比增加220春秋航空53小时日周环比增加151吉祥航空66小时日周环比增加106机场国内航线环比增加国际航线低位波动11月2日-1月6日日均进出港执飞航班量国内航线深圳宝安机场7180架次周环比增加345北京首都机场5328架次周环比增加260广州白云机场6714架次周环比增加267厦门高崎机场2872架次周环比增加233上海浦东机场4802架次周环比增加338上海虹桥机场5104架次周环比增加24021月2日-1月6日日均进出港执飞航班量国际航线深圳宝安机场66架次周环比减少76北京首都机场226架次周环比减少11广州白云机场252架次周环比增加32厦门高崎机场166架公司持有该股票比例相关报告TableReport次周环比减少92上海浦东机场590架次周环比增加20航运集运指数涨跌互现散运指数油运指数及原油价格下跌1集运截至1月6日上海出口集装箱运价指数SCFI报收于106114点周环比下降419中国出口集装箱运价指数CCFI报收于125589点周环比下降121CCFI美西航线报收于84396点周环比增加074CCFI美东航线报收于136414点周环比下降097CCFI欧洲航线报收于175337点周环比下降074CCFI地中海航线报收于217008点周环比下降0652散运截至1月6日波罗的海干散货指数BDI报收于113000点周环比下降2541巴拿马型运费指数BPI报收于129900点周环比下降1537好望角型运费指数BCI报收于151200点周环比下降3313超级大灵便型运费指数BSI报收于83900点周环比下降2100小灵便型运费指数BHSI报收于55200点周环比下降1674中国沿海散货运价指数CCBFI报收于103218点周环比下降392中国进口干散货运价指数CDFI报收于95473点周环比下降5323油运截至1月6日原油运输指数BDTI报收于139100点周环比下降2573成品油运输指数BCTI报收于106800点周环比下降49984油价截至1月6日英国布伦特原油现货价报收于7745美元桶周环比下降486美国西德克萨斯中级轻质原油WTI现货价报收于7377美元桶周环比下降809请务必阅读正文之后的重要声明部分行业周报风险提示全球疫情反复风险汇率大幅下滑国内经济失速下行第三方数据可信性风险研报使用信息更新不及时的风险-2-请务必阅读正文之后的重要声明部分行业周报内容目录1核心观点及投资建议-7-2航空机场数据跟踪-8-21航空-8-22机场-12-3航运港口数据跟踪-22-31集运-22-32散运-24-33油运-28-34港口-29-4铁路公路数据跟踪-30-41铁路-30-42公路-31-5本周交运板块及个股表现-32-风险提示-35-图表目录图表1民航客运量当月值-8-图表2民航旅客周转量当月值-8-图表3民航货邮运输量当月值-8-图表4民航货邮周转量当月值-8-图表5民航正班客座率当月值-9-图表6南方航空客座率当月值-9-图表7东方航空客座率当月值-9-图表8中国国航客座率当月值-9-图表9春秋航空客座率当月值-10-图表10吉祥航空客座率当月值-10-图表11南方航空日均执飞航班量-10-图表12东方航空日均执飞航班量-10-图表13中国国航日均执飞航班量-11-图表14春秋航空日均执飞航班量-11-图表15吉祥航空日均执飞航班量-11-图表16南方航空平均飞机利用率-12-图表17东方航空平均飞机利用率-12-图表18中国国航平均飞机利用率-12--3-请务必阅读正文之后的重要声明部分行业周报图表19春秋航空平均飞机利用率-12-图表20吉祥航空平均飞机利用率-12-图表21深圳机场旅客吞吐量当月值-13-图表22上海机场旅客吞吐量当月值-13-图表23白云机场旅客吞吐量当月值-13-图表24厦门空港旅客吞吐量当月值-13-图表25北京首都机场客流量当月值-14-图表26深圳机场飞机起降架次当月值-14-图表27上海机场飞机起降架次当月值-14-图表28白云机场飞机起降架次当月值-15-图表29厦门空港飞机起降架次当月值-15-图表30北京首都机场航班数当月值-15-图表31深圳宝安机场日均进出港执飞航班量国内航线-16-图表32北京首都机场日均进出港执飞航班量国内航线-16-图表33广州白云机场日均进出港执飞航班量国内航线-16-图表34厦门高崎机场日均进出港执飞航班量国内航线-16-图表35上海浦东机场日均进出港执飞航班量国内航线-17-图表36上海虹桥机场日均进出港执飞航班量国内航线-17-图表37深圳宝安机场执飞率国内航线-17-图表38北京首都机场执飞率国内航线-17-图表39广州白云机场执飞率国内航线-18-图表40厦门高崎机场执飞率国内航线-18-图表41上海浦东机场执飞率国内航线-18-图表42上海虹桥机场执飞率国内航线-18-图表43深圳宝安机场日均进出港执飞航班量国际航线-19-图表44北京首都机场日均进出港执飞航班量国际航线-19-图表45广州白云机场日均进出港执飞航班量国际航线-19-图表46厦门高崎机场日均进出港执飞航班量国际航线-19-图表47上海浦东机场日均进出港执飞航班量国际航线-20-图表48上海虹桥机场日均进出港执飞航班量国际航线-20-图表49深圳宝安机场执飞率国际航线-20-图表50北京首都机场执飞率国际航线-20-图表51广州白云机场执飞率国际航线-21-图表52厦门高崎机场执飞率国际航线-21-图表53上海浦东机场执飞率国际航线-21--4-请务必阅读正文之后的重要声明部分行业周报图表54上海虹桥机场执飞率国际航线-21-图表55出厂价含税航空煤油-22-图表56即期汇率美元兑人民币-22-图表57SCFI综合指数-23-图表58CCFI综合指数-23-图表59CCFI美西航线-23-图表60CCFI美东航线-23-图表61CCFI欧洲航线-23-图表62CCFI地中海航线-23-图表63内贸集装箱运价指数PDCI综合-24-图表64波罗的海干散货指数BDI-24-图表65巴拿马型运费指数BPI-25-图表66好望角型运费指数BCI-25-图表67超级大灵便型运费指数BSI-25-图表68小灵便型运费指数BHSI-25-图表69CCBFI综合指数-26-图表70CDFI综合指数-26-图表71铁矿石运价巴西图巴朗-青岛BCI-C3-26-图表72铁矿石运价西澳-青岛BCI-C5-26-图表73CDFI巴拿马型煤炭印尼萨马林达-广州-27-图表74CDFI超灵便型煤炭印尼塔巴尼奥-广州-27-图表75CDFI粮食巴西桑托斯-中国北方港口-27-图表76CDFI粮食美湾密西西比河-中国北方港口-27-图表77远期运费协议FFA-28-图表78原油运输指数BDTI-28-图表79成品油运输指数BCTI-28-图表80现货价原油英国布伦特Dtd-29-图表81现货价美国西德克萨斯中级轻质原油WTI-29-图表82全国主要港口货物吞吐量当月值-29-图表83全国主要港口外贸货物吞吐量当月值-30-图表84全国主要港口集装箱吞吐量当月值-30-图表85铁路客运量当月值-30-图表86铁路旅客周转量当月值-30-图表87铁路货运量当月值-31-图表88铁路货物周转量当月值-31--5-请务必阅读正文之后的重要声明部分行业周报图表89公路客运量当月值-31-图表90公路旅客周转量当月值-31-图表91公路货运量当月值-32-图表92公路货物周转量当月值-32-图表93中国公路物流运价指数-32-图表94本周交运板块下跌013-33-图表95交运行业细分板块表现-33-图表96航空机场板块个股表现-34-图表97航运港口板块个股表现-34-图表98公路铁路板块个股表现-35--6-请务必阅读正文之后的重要声明部分行业周报1核心观点及投资建议航空机场至暗时刻已过需求复苏开启供给端航空运力扩张速度放缓行业格局重塑疫情冲击下航空公司普遍出现巨亏高杠杆支撑下的运力扩张难以为继运力收缩和航线调整成为战略方向同时中国国航拟取得山东航空控制权行业格局也迎来重塑集中度有望提高需求端疫情反复拖累航空复苏节奏但不改向好趋势随着国家强力推进复工复产居民出行信心有望较快恢复预计国内航线率先走出阴霾国际市场复苏仍取决于全球疫情变化趋势以及我国防疫政策国际航班五个一一航一国一线一周一班规则约束逐步打破边际改善明显当前虽然油价和汇率波动剧烈但航空需求仍然是主要矛盾此外机场将受益于航空需求的复苏航空收入和非航收入都将明显改善航空重点关注中国国航中国东航南方航空春秋航空吉祥航空机场重点关注上海机场白云机场深圳机场航运港口运价水平高位回落但盈利中枢已经上移集运集运价格水平高位虽然回落但整体价格水平已经显著抬升带动上市公司盈利中枢上移油运俄乌冲突持续加剧全球能源供应紧张局面供需矛盾短时间或难以缓解西方国家对俄罗斯制裁或将导致欧洲炼油厂转向中东进口原油俄罗斯也将寻找替代客户原油运距拉长油运价格水平持续攀高港口奥密克戎冲击告一段落中国经济缓慢复苏港口吞吐量规模有望保持增长航运港口重点关注中远海能招商轮船上港集团唐山港青岛港公路铁路现金流逐步修复高股息配置价值凸显公路货流量基本恢复客流恢复仍然需要时间随着物流保通保畅工作推进7月以来全国公路网货车流量持续回升铁路货运量超预期增长客流依然处于爬坡阶段伴随国内疫情管控得力公路和铁路客流预计将显著恢复预期最差阶段已经过去预计公路铁路的现金流水平将逐步修复叠加高股息属性当前配置价值凸显公路铁路重点关注粤高速宁沪高速山东高速京沪高铁大秦铁路投资建议春运旺季开启需求迎来释放随着乙类乙管措施加快落地跨区域人员流动加速释放加之疫情三年来累积的回乡过年探亲访友旅游观光等出行需求将集中释放预计春运2023年1月7日-2月15日共计40天客流将从长期低位运行到快速恢复攀升民航局关于恢复国际客运航班工作方案的通知提出自2023年1月8日起不再对国际客运航班实施五个一和一国一策等调控措施不再定义入境高风险航班取消入境航班75客座率限制政策利好叠加春运旺季来临双重因素催化下民航需求复苏有望超预期整体上航空弱需求边际改善确定性较强我们看好需求复苏建议积极布局中长期来看供给增速放缓需求恢复加快票价弹性或将凸显板块长期投资价值确定性较强同时机场将受益航空需求复苏有望迎来业绩拐点投资建议关注中国国航中国东航南方航空春秋航空华夏航空吉祥航空上海机场白云机场深圳机场-7-请务必阅读正文之后的重要声明部分行业周报2航空机场数据跟踪21航空民航客运量截至11月30日民航客运量为013亿人相比于上月减少003亿人月环比下降2106相比于去年同期减少009亿人年同比下降4160民航旅客周转量截至11月30日民航旅客周转量为20066亿人公里相比于上月减少4024亿人公里月环比下降1670相比于去年同期减少11517亿人公里年同比下降3646图表1民航客运量当月值图表2民航旅客周转量当月值来源wind中泰证券研究所单位亿人来源wind中泰证券研究所单位亿人公里民航货邮运输量截至11月30日民航货邮运输量为4704万吨相比于上月减少194万吨月环比下降396相比于去年同期减少1359万吨年同比下降2242民航货邮周转量截至11月30日民航货邮周转量为2037亿吨公里相比于上月减少070亿吨公里月环比下降333相比于去年同期减少358亿吨公里年同比下降1494图表3民航货邮运输量当月值图表4民航货邮周转量当月值来源wind中泰证券研究所单位万吨来源wind中泰证券研究所单位亿吨公里-8-请务必阅读正文之后的重要声明部分行业周报全民航客座率截至11月30日民航正班客座率为6480相比于上月下跌130月环比下降197相比于去年同期上涨170年同比增加269分航司客座率截至11月30日南方航空客座率为6562相比于上月下跌131月环比下降196相比于去年同期上涨240年同比增加380东方航空客座率为6505相比于上月下跌077月环比下降117相比于去年同期上涨671年同比增加1150中国国航客座率为6210相比于上月下跌200月环比下降312相比于去年同期上涨290年同比增加490春秋航空客座率为7214相比于上月下跌381月环比下降502相比于去年同期下跌479年同比下降623吉祥航空客座率为6409相比于上月下跌181月环比下降275相比于去年同期上涨288年同比增加471图表5民航正班客座率当月值图表6南方航空客座率当月值来源wind中泰证券研究所单位来源wind中泰证券研究所单位图表7东方航空客座率当月值图表8中国国航客座率当月值来源wind中泰证券研究所单位来源wind中泰证券研究所单位-9-请务必阅读正文之后的重要声明部分行业周报图表9春秋航空客座率当月值图表10吉祥航空客座率当月值来源wind中泰证券研究所单位来源wind中泰证券研究所单位分航司日均执飞航班量1月2日-1月6日南方航空日均执飞航班量为13428架次相比于上周增加3777架次周环比增加281相比于去年同期减少2196架次年同比减少164东方航空日均执飞航班量为11604架次相比于上周增加2440架次周环比增加210相比于去年同期减少2049架次年同比减少177中国国航日均执飞航班量为9084架次相比于上周增加1933架次周环比增加213相比于去年同期增加150架次年同比增加16春秋航空日均执飞航班量为2774架次相比于上周增加391架次周环比增加141相比于去年同期减少1510架次年同比减少544吉祥航空日均执飞航班量为2598架次相比于上周增加217架次周环比增加83相比于去年同期减少353架次年同比减少136图表11南方航空日均执飞航班量图表12东方航空日均执飞航班量来源航班管家中泰证券研究所单位架次日来源航班管家中泰证券研究所单位架次日-10-请务必阅读正文之后的重要声明部分行业周报图表13中国国航日均执飞航班量图表14春秋航空日均执飞航班量来源航班管家中泰证券研究所单位架次日来源航班管家中泰证券研究所单位架次日图表15吉祥航空日均执飞航班量来源航班管家中泰证券研究所单位架次日分航司平均飞机利用率1月2日-1月6日南方航空平均飞机利用率为47小时日相比于上周增加12小时日周环比增加255相比于去年同期减少06小时日年同比减少128东方航空平均飞机利用率为38小时日相比于上周增加08小时日周环比增加211相比于去年同期减少06小时日年同比减少158中国国航平均飞机利用率为41小时日相比于上周增加09小时日周环比增加220相比于去年同期增加01小时日年同比增加24春秋航空平均飞机利用率为53小时日相比于上周增加08小时日周环比增加151相比于去年同期减少23小时日年同比减少434吉祥航空平均飞机利用率为66小时日相比于上周增加07小时日周环比增加106相比于去年同期减少01小时日年同比减少15-11-请务必阅读正文之后的重要声明部分行业周报图表16南方航空平均飞机利用率图表17东方航空平均飞机利用率来源航班管家中泰证券研究所单位小时日来源航班管家中泰证券研究所单位小时日图表18中国国航平均飞机利用率图表19春秋航空平均飞机利用率来源航班管家中泰证券研究所单位小时日来源航班管家中泰证券研究所单位小时日图表20吉祥航空平均飞机利用率来源航班管家中泰证券研究所单位小时日22机场-12-请务必阅读正文之后的重要声明部分行业周报旅客吞吐量截至11月30日深圳机场旅客吞吐量为18172万人次相比于上月增加651万人次月环比增加372相比于去年同期减少7512万人次年同比下降2925上海机场旅客吞吐量为12218万人次相比于上月减少4184万人次月环比下降2551相比于去年同期减少7119万人年同比下降3682白云机场旅客吞吐量为4461万人次相比于上月减少18403万人次月环比下降8049相比于去年同期减少24184万人年同比下降8443厦门空港机场旅客吞吐量为7656万人次相比于上月减少634万人次月环比下降765相比于去年同期减少361万人年同比下降450客流量截至11月30日北京首都机场客流量为5503万人相比于上月减少606万人月环比下降991相比于去年同期减少6310万人年同比下降5342图表21深圳机场旅客吞吐量当月值图表22上海机场旅客吞吐量当月值来源wind中泰证券研究所单位万人次来源wind中泰证券研究所单位万人次图表23白云机场旅客吞吐量当月值图表24厦门空港旅客吞吐量当月值来源wind中泰证券研究所单位万人次来源wind中泰证券研究所单位万人次-13-请务必阅读正文之后的重要声明部分行业周报图表25北京首都机场客流量当月值来源wind中泰证券研究所单位万人飞机起降架次截至11月30日深圳机场飞机起降18900架次相比于上月增加500架次月环比增加272相比于去年同期减少6300架次年同比下降2500上海机场飞机起降17312架次相比于上月减少3446架次月环比下降1660相比于去年同期减少7815架次年同比下降3110白云机场飞机起降7635架次相比于上月减少14260架次月环比下降6513相比于去年同期减少21170架次年同比下降7349厦门空港机场飞机起降7409架次相比于上月减少427架次月环比下降545相比于去年同期减少897架次年同比下降1080航班数截至11月30日北京首都机场航班数为8291次相比于上月减少778次月环比下降858相比于去年同期减少7920次年同比下降4886图表26深圳机场飞机起降架次当月值图表27上海机场飞机起降架次当月值来源wind中泰证券研究所单位架次来源wind中泰证券研究所单位架次-14-请务必阅读正文之后的重要声明部分行业周报图表28白云机场飞机起降架次当月值图表29厦门空港飞机起降架次当月值来源wind中泰证券研究所单位架次来源wind中泰证券研究所单位架次图表30北京首都机场航班数当月值来源wind中泰证券研究所单位次分机场日均进出港执飞航班量国内航线1月2日-1月6日深圳宝安机场日均进出港执飞航班量国内航线为7180架次相比于上周增加1841架次周环比增加345相比于去年同期增加476架次年同比增加71北京首都机场日均进出港执飞航班量国内航线为5328架次相比于上周增加1101架次周环比增加260相比于去年同期减少719架次年同比减少119广州白云机场日均进出港执飞航班量国内航线为6714架次相比于上周增加1417架次周环比增加267相比于去年同期减少1680架次年同比减少200厦门高崎机场日均进出港执飞航班量国内航线为2872架次相比于上周增加543架次周环比增加233相比于去年同期减少544架次年同比减少159上海浦东机场日均进出港执飞航班量国内航线为4802架次相比于上周增加1213架次周环比增加338相比于去年同期减少1797架次年同比减少272上海虹桥机场日均进出港执飞航班量国内航线为5104架次相比于上周增加987架次周环比增加240相比于去年同期减少1086架次年同比减少175-15-请务必阅读正文之后的重要声明部分行业周报图表31深圳宝安机场日均进出港执飞航班量国图表32北京首都机场日均进出港执飞航班量国内航线内航线来源航班管家中泰证券研究所单位架次日来源航班管家中泰证券研究所单位架次日图表33广州白云机场日均进出港执飞航班量国图表34厦门高崎机场日均进出港执飞航班量国内航线内航线来源航班管家中泰证券研究所单位架次日来源航班管家中泰证券研究所单位架次日-16-请务必阅读正文之后的重要声明部分行业周报图表35上海浦东机场日均进出港执飞航班量国图表36上海虹桥机场日均进出港执飞航班量国内航线内航线来源航班管家中泰证券研究所单位架次日来源航班管家中泰证券研究所单位架次日分机场执飞率国内航线1月2日-1月6日深圳宝安机场执飞率国内航线为717相比于上周增加183周环比增加343相比于去年同期增加23年同比增加33北京首都机场执飞率国内航线为585相比于上周增加122周环比增加264相比于去年同期减少43年同比减少68广州白云机场执飞率国内航线为531相比于上周增加114周环比增加272相比于去年同期减少104年同比减少164厦门高崎机场执飞率国内航线为550相比于上周增加101周环比增加225相比于去年同期减少132年同比减少194上海浦东机场执飞率国内航线为471相比于上周增加100周环比增加268相比于去年同期减少165年同比减少260上海虹桥机场执飞率国内航线为670相比于上周增加129周环比增加239相比于去年同期减少142年同比减少175图表37深圳宝安机场执飞率国内航线图表38北京首都机场执飞率国内航线来源航班管家中泰证券研究所单位来源航班管家中泰证券研究所单位-17-请务必阅读正文之后的重要声明部分行业周报图表39广州白云机场执飞率国内航线图表40厦门高崎机场执飞率国内航线来源航班管家中泰证券研究所单位来源航班管家中泰证券研究所单位图表41上海浦东机场执飞率国内航线图表42上海虹桥机场执飞率国内航线来源航班管家中泰证券研究所单位来源航班管家中泰证券研究所单位分机场日均进出港执飞航班量国际航线1月2日-1月6日深圳宝安机场日均进出港执飞航班量国际航线为66架次相比于上周减少05架次周环比减少76相比于去年同期增加26架次年同比增加650北京首都机场日均进出港执飞航班量国际航线为226架次相比于上周减少03架次周环比减少11相比于去年同期减少18架次年同比减少75广州白云机场日均进出港执飞航班量国际航线为252架次相比于上周增加08架次周环比增加32相比于去年同期增加99架次年同比增加649厦门高崎机场日均进出港执飞航班量国际航线为166架次相比于上周减少17架次周环比减少92相比于去年同期增加16架次年同比增加107上海浦东机场日均进出港执飞航班量国际航线为590架次相比于上周增加11架次周环比增加20相比于去年同期减少67架次年同比减少102上海虹桥机场日均进出港执飞航班量国际航线为00架次-18-请务必阅读正文之后的重要声明部分行业周报图表43深圳宝安机场日均进出港执飞航班量国图表44北京首都机场日均进出港执飞航班量国际航线际航线来源航班管家中泰证券研究所单位架次日来源航班管家中泰证券研究所单位架次日图表45广州白云机场日均进出港执飞航班量国图表46厦门高崎机场日均进出港执飞航班量国际航线际航线来源航班管家中泰证券研究所单位架次日来源航班管家中泰证券研究所单位架次日-19-请务必阅读正文之后的重要声明部分行业周报图表47上海浦东机场日均进出港执飞航班量国图表48上海虹桥机场日均进出港执飞航班量国际航线际航线来源航班管家中泰证券研究所单位架次日来源航班管家中泰证券研究所单位架次日分机场执飞率国际航线1月2日-1月6日深圳宝安机场执飞率国际航线为825相比于上周减少68周环比减少76相比于去年同期增加692年同比增加5217北京首都机场执飞率国际航线为611相比于上周减少56周环比减少84相比于去年同期增加105年同比增加207广州白云机场执飞率国际航线为927相比于上周减少45周环比减少46相比于去年同期增加833年同比增加8920厦门高崎机场执飞率国际航线为755相比于上周减少71周环比减少86相比于去年同期减少92年同比减少109上海浦东机场执飞率国际航线为815相比于上周增加27周环比增加34相比于去年同期增加152年同比增加229上海虹桥机场执飞率国际航线为00图表49深圳宝安机场执飞率国际航线图表50北京首都机场执飞率国际航线来源航班管家中泰证券研究所单位来源航班管家中泰证券研究所单位-20-请务必阅读正文之后的重要声明部分