我们从侧面数据进行跟踪观察，上一期从春节客运量看农民工返程情况出发，这一期从发电量高频数据、黑色系钢铁、水泥库存看节后开工情况。
        研究方法：从铁路旅客发送量日度（农历）同2016-2018  年对比跟踪进行观察，从6  大发电集团（浙电、上电、粤电、国电、大唐、华能）的日均耗煤量绝对值观察、钢铁螺纹钢、线材社会库存及厂库进行观察，水泥（此时天气原因主要观察区域是华东及中南）生产企业库存进行观察。
        问有所答：
        铁路旅客发送量更新到2  月19  日（正月十五），整体较2018  年略有提前，考虑到除夕与元旦间隔长短所导致的探亲返乡、学生返校、务工返程三大客流错位叠加，2019  年春节返程与2016  年对比可能意义更大；
        从6  大发电集团的日均耗煤量看，耗煤量自正月初七开始明显回升，底部结束得比2016~2018  年都要早，过去基本上在初十左右开始回升；
        节后第一周，螺纹钢社会库存低于去年同期水平，钢厂库存略高同期。总量看，螺纹钢（社库+厂库）低于去年同期，但也高于2015-2017  年水平。
        截止2  月15  日，全国水泥库容比为  59.19  %，此时主要关注区域在华东及中南，北方因天气原因还不适合开工，开年整体华东中南库存较2018  年春节后库位低。
        关键结论：和2018  年比，大概率新开工同比进度不会比去年差，甚至好于去年，但现在天气原因看到的主要是东部华东中南，中西部及北方还待正月底后进一步验证。
        风险提示：高频数据存在波动较大风险；由于中美贸易战影响，制造业可能存在节前抢工；6大发电集团主要集中在东南沿海，存在一定误差，以及初七上班日期导致一定干扰。