高铁通车，打通中远程市场。高铁没开通之前公司的主要客源集中在长三角和珠三角，这周边市场的挖掘已经到达了一个瓶颈，每年游客量均保持三百万左右。今年高铁开通以后，缩短了旅游时间空间上的距离，以前4 个小时的旅游圈，400 公里的范围，现在高铁的通车将达到800-1000 公里，旅游覆盖的辐射圈也在不断的扩大，比如福州，京福高铁的开通，使福州成为了公司潜在的客户市场，高铁的开通将打开中远程市场的。
    索道运力提升，带动业务量增长。玉屏索道改造前全长2176 米，改造后延伸至2600 米，高差由之前的752 米增加到871 米，车厢为单线循环式脱挂抱索器8 人吊厢客运索道，有车厢82 个。索道运行速度最高6m/秒，单向运量达1000 人/小时。改建后的索道延伸并扩展了黄山旅游空中“黄金通道”，大大提升了黄山景区整体容量，有效缓解黄山三条索道高峰期的运营和旅游秩序管理压力，不仅节省了游客体力，还将缩短高峰期游客排队时间，有效提升游客游览的舒适度和满意度。
    “互联网+”有望推动黄山旅游转型升级。黄山旅游自身资源的丰富性，资源禀赋的稀缺性为其新的增长点提供了基础；黄山旅游目前的产品的单一性为新的增长点提供了空间;即将迎来的高铁时代和互联网时代为新的增长点的实现提供了可能。黄山旅游与携程、同程、驴妈妈、艺龙等OTA 在营销宣传、产品设计、品牌提升等方面建立了全面战略合作关系，处于刚起步阶段，目前只要的合作是景区门票的代理，未来的发展方向是打造一个多方共赢的平台，打造旅游和其它行业相融合的新的发展生态，有望成为黄山旅游新的增长点。
    维持增持评级。我们维持公司2015-2017 年 EPS 为0.57、0.68、0.79 元，对应PE 为37、31、27。公司近年来客流稳定，维持在300 万人次左右，公司位于长三角地区，客源经济消费能力强，旅游需求旺盛，随着高铁的开通，客流量呈上升趋势，索道的改建完成，运力提升满足客流量增长的需求，带动公司业绩增长。