目前总市值458亿，15PE24倍。
    未来2年，国旅至少存在以下三个机遇：（1）首都/浦东机场免税店到期招标（目前日上免税经营，2014年销售额80-90亿元，利润超中国国旅）；（2）跨境电商（中免商城）业务已启动--从服务特定群体到服务13亿中国人；（3）国企改革东风。
    朝阳行业、成长公司，PE24倍，为什么投资者还在纠结？原因不怪乎以下几个：首都/浦东机场免税店没戏（日上免税不放）、跨境电商没戏（体制差、没人才、没流量）、国企改革时间不确定。
    如果从更高视角往下看，或许就不会那么纠结了！ （1）政治风气在变：反腐正从政治领域延伸至经济领域（如最近的央企反腐），守法、合理处理过往行为，或将是政治家们的合理选择。
    （2）国家大战略大思路转向积极：国家层面正在推动一场资源整合，以提升中国企业在国际市场竞争力（高铁、核电领域已启动）；中国有必要在免税渠道方面进一步整合，提升对品牌商的议价能力。且国家层面有意识在电商领域加强控制力，中免商城是继中粮我买网之后的又一央企电商平台，必须寄予厚望。
    （3）公司很可能划在竞争性领域，国企改革值得期待：中国国旅在国资委里行业划分："旅游，相关贸易与服务"，这意味着很可能划在竞争性领域范畴，改革力度可能超出市场预期。
    （4）央企缩编整合，相信管理层有做大做强动力：央企或将进一步缩编整合；以旅游为主业的央企共4家（国旅集团、华侨城集团、香港中旅集团、南光集团）；抓住窗口期，做大做强或是掌舵人的共同方向，中国国旅董事长仅53岁，当打之年！ 如此看来，首都/浦东机场免税店仍有盼头；管理层有动力、体制改善有可能，跨境电商业务值得期待。而市场对此预期几乎为零！ 性价比高！试想，如果国旅拿下首都/浦东机场免税店，利润是否该翻翻，股价该如何？如果把跨境电商搞起来，股价又该如何？如果这两样都没兑现，PE24倍，风险几何？从风险收益比角度，是不是很有吸引力呢？ 
    目前股价基本没有包含"首都/浦东机场免税店招标"、"跨境电商"等预期；换句话说，未来超预期概率较大。建议积极买入，暂维持58元的短期目标价（按15PE30倍）。我们预计2015-16EPS 1.92、2.21元。
    风险提示：海棠湾免税销售低于预期，突发事件，税收体制或电商的可能影响。