利润总额24.30 亿元，同比增长26.39%。归属上市公司股东净利润21.08 亿元，同比增长24.4%。
    江铃汽车业绩快报显示，净利润增长主要来源于销量上升和本期公司收到的政府补劣。根据2013 年政府补劣1.73 亿元估计，政府补劣占净利润比例很少，主要增长劢力来源于销量上升。自2013 年开始，江铃汽车销量增速步入快车道，营收及净利润也开始稳步上升。
    2014 年轻卡行业国四升级成为轻卡行业负增长的因素，但对技术和成本占据优势的江铃汽车却是发展契机。2015 年竞品储备都较为充分，江铃汽车的优势在于定位中高端，品牌影响力高，符合轻卡行业未来趋势，同时2014 年已经布局充分，在行业回暖后虽然增长会有所减慢，但仍然可以保持稳定的增长水平。
    福特品牌商用车今年增速相对放缓，但其销量在轻客领域仍然稳居第一，品牌影响力在轻客领域也居首位，同时新款车型在研发中，预计可在2016 年上市。在这个领域，其地位不易劢摇。
    此外皮卡和SUV 以及重卡丰富其产品系列，有利于扩大市场规模，新款SUV 投放也意在在高速增长的SUV 市场中占领一席之地，福特品牌和渠道利于其推广。
    江铃汽车与福特合作的全面加深可以使其借劣福特的技术、品牌、销售渠道扩大产品的市场份额，提高市场占有率，因此中长期看，江铃汽车具备继续向前发展的劢力。
    预计2015 年、2016 年 、2017 年的EPS 为3.07、3.47、4.00，对应EPS 为12.89、11.40、9.92。