核心观点：  
    班轮公司抱团取暖，公司集装箱班轮运输业务实现量价齐升   2012年主要班轮运营体进行了较为严格的运力控制措施管理供给过剩，并且进行多次运价推升，因此行业整体运价同比2011年大幅上涨。2012年SCFI综合指数同比增长24.5%，CCFI综合指数同比提升18.2%。 
    中海集运2012年完成箱运量803万TEU，同比提升8%，单箱收入同比提升8.9%（其中外贸箱单箱收入同比提升9.2%）。  
     外贸箱运输市场大幅好转，亏损大幅减少  
     受益国际班轮运输业好转，2012年中海集运外贸箱完成438万TEU，同比增长12.5%；单箱收入实现5845元/TEU，同比提升9.2%。内贸市场完成箱运量365万TEU，同比提升3%，实现单箱收入1586元/TEU，同比下降4%（存在营改增因素）。从成本来看，公司总营业成本提升约8%，单箱成本同比持平，单箱收入的提升带动了公司盈利回升。外贸业务毛利亏损1.65亿元，毛利率大幅回升至-0.64%（2011年毛利率为-14.1%）。