1．事件 
    公司发布2011 年年报，2011 年实现营收189.06 亿元，同比增长4.7%；实现净利润为40.4 亿元，对应全面摊薄EPS 为0.90 元，同比减少2.1%；略低于市场预期。 2．我们的分析与判断 
    （一）、受渤海湾漏油等因素以及薪酬、维护成本上升的拖累，全年业绩略有下滑 
    公司2011 年作业量主要得益于新装备的运营（2 座自升式钻井平台、1 座深水半潜式钻井平台COSL Pioneer、1 艘12 缆物探采集船海洋石油720 等）和物探服务行业的回暖，在一定程度上弥补了渤海湾漏油导致油田技术服务板块作业大幅下降、利比亚战争导致5 台陆地钻机停止作业等不利影响；但随着部分新装备的新投入运营，薪酬成本、修理及维护成本等上升，对公司业绩形成明显拖累；公司四大板块中，除占比最小的物探板块之外，钻井板块、油服板块和船舶板块毛利率都出现不同幅度的下滑。 （二）、钻井板块得益于新装备的拉动 
    钻井板块得益于2 座自升式钻井平台、1 座深水半潜式钻井平台COSL Pioneer 的投产，板块收入略有增长。自升式钻井平台来看，10 年投产的COSL936、COSL937 达产，10 年底投产的COSL921、COSL922 在11 年3 月正式运营， 和11 年新投产的COSL923、COSL924 三季度开始作业，使得自升式钻井平台作业日数增长9.6%；但200 英尺新船的加入，也略微拉低了平均日费。半潜式钻井平台方面，主要得益于COSL Pioneer 三季度开始正式运营，使得作业日数和日费均大幅增长；COSL Pioneer 作业125 天，使得半潜式钻井平台作业日数增长17.4%，半潜式钻井平台平均日费大幅增长34.5%。六台陆地钻机主要受利比亚内战影响，公司于二月底暂停了在利比亚的五台钻机业务，受此影响陆地钻机日历天使用率下降至20.3%。 （三）、油服和船舶板块分别受渤海湾漏油和老船报废影响而下滑 
    公司油服板块国内市场压力巨大，受市场环境及蓬莱19-3 油田溢油事故影响作业量有所下降，致使板块收入下降8.7%，毛利率下滑6.7 个百分点至16.8%。海外市场有突破，公司与菲律宾能源开发公司（EDC）续签了巴布亚新几内亚项目和三套固井设备为期一年的固井服务，圆满完成了在印度尼西亚东爪哇岛陆地油田的首次陆地增产作业；继2010 成功介入中澳煤层气测井服务市场后，连续取得中联煤、远东能源和亚太石油公司的服务项目。另外，公司在深水固井作业、连续油管作业、模块化地层测试等方面取得了进展。 船舶板块，公司自有工作船船队同比作业减少1,119 天的主要原因是去年报废、退运的6 艘船及本年报废的1 艘船合计使得作业量同比减少1,136 天；公司通过合理调配外部资源，和年底从新加坡购臵了一艘大马力工作船，保持了板块收入保持增长。