公司业绩符合预期，主业业绩与去年基本持平
    公司2011 年三季度实现营业收入272.71 亿元，同比增长17.8%，归属母公司所有者的净利润31.32 亿元，同比增长2.99%，每股收益0.319 元。【】。扣除汇兑、营业外收益、投资收益等，公司运输主业利润由10 年三季度的32.08 亿下降为11 年三季度的31.38 亿，同比下降2.18%。【】。
    运力增长依然缓慢，三季度客座率明显提升
    公司三季度延续了之前的运力增长缓慢的趋势，尤其是国内运力ASK 在三季度仅同比增长0.35%，在运力紧张的情况下，客座率同比增长2.63 个百分点。而国际运力ASK 三季度增长保持了较快的增速，达到39.22%，国际航线客座率同比下滑0.59 个百分点。
    票价增长效应在三季度旺季有所减弱
    三季度公司营业收入增速较上半年有所放缓，这主要是由于去年同期三季度旺季航空整体票价也处于较高水平，票价上涨对收入的带动效应减小所致。这从一个侧面反映出，由于民航票价有天花板，通过票价提升拉动行业业绩的增长也会越来越难。
    成本增速加快，航油是主因
    公司三季度营业成本增速加快，导致三季度收入增长低于成本。成本快速上升，一方面是航油价格的大幅度，另一方面也是由于公司在成本计算方面较为谨慎。
    预计公司全年成本增长速度将略低于收入增速，销售毛利率较去年小幅上升。