行业周观点及投资分析意见：
　　（1）整车及商用车：由于内需较疲软、叠加出口或面临潜在负面政策影响，我们认为整车板块或没有系统性上涨机会。相较于乘用车，我们更加建议关注重卡板块，下半年重卡出口有望持续表现强劲。建议关注：中国重汽H。（2）零部件、液冷、AIDC发电：汽车零部件转型液冷赛道寻求第二增长曲线是今年众多零部件企业的核心战略。如果说去年的液冷板块围绕“交易预期”开展，那么今年的板块预计将围绕“交易落地”开展。26H2谷歌和英伟达新一代液冷方案有望开始量产，国内外液冷或将在下半年开始规模化出货。建议关注：大元泵业、同飞股份、兴瑞科技、盾安环境。同时建议关注26H2 SOFC产业链放量相关潜在受益标的：潍柴动力、壹连科技、振华股份、春晖智控、三环集团等。关注燃气机相关产业链、普遍具备低估值属性：中原内配、天润工业、长源东谷等。（3）自动驾驶：我们认为今年是自动驾驶商业变革大于技术变革的一年，行业整体或仍然处在瓶颈期。
　　本周行业专题研究：第二代Roadster发布，建议关注风扇吸附系统、冷气推进器、线控底盘等新兴技术。美国时间10月15日，特斯拉正式发布第二代Roadster（共分为Performance、Thrust、Rocket三个版本）。从发布会的演示情况来看，Roadster依托风扇吸附系统实现弯墙倒挂、依托冷气推进系统实现车辆离地与姿态控制以及1秒级零百加速。此外，Roadster座椅与底盘一体化成型，并采用了整套线控系统（线控方向盘、线控制动、线控油门），第二代Roadster预计将在2028年进入量产。
　　本周行业重点新闻：英伟达与梅赛德斯-奔驰扩大合作共推下一代自动驾驶系统；理想芯片完成首轮融资最大投后估值171亿；新能源汽车的增值税出口退税率由13%下调至9%。
　　本周行业行情回顾
　　本周（10.12-10.16）汽车板块涨跌幅为-4.71%，沪深300指数-3.40%，周相对收益-1.31pct。从细分板块看，汽车零部件、乘用车、商用车、摩托车及其他、汽车服务、港股通汽车周度涨跌幅分别为-6.00%、-2.01%、-0.61%、-4.60%、-4.45%、-3.36%。
　　风险提示：1）行业景气度不及预期；2）原材料涨价；3）技术迭代不及预期等。