>> 国泰君安期货-甲醇周度报告-261018
| 上传日期: |
2026/10/18 |
大小: |
3080KB |
| 格式: |
pdf 共28页 |
来源: |
国泰君安期货 |
| 评级: |
-- |
作者: |
杨鈜汉 |
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供应 本周(20261009-1015)中国甲醇产量为2009345吨,较上周减少77430吨;装置产能利用率为88.94%,环比-3.71%。下周,中国甲醇产量及产能利用率周数据预计:产量199.59万吨左右,产能利用率88.34%左右,较本期下降。下周计划检修及减产涉及产能多于恢复涉及产能,因此导致产能利用率下降,产量减少。(隆众资讯) 需求 烯烃:华东仍有MTO企业预期内计划停车,MTO行业开工率继续下降。 传统下游:冰醋酸下周,塞拉尼斯预计停车检修,还需关注广东新装置以及天碱恢复时间,,若其他装置意外波动率较低,预计产能利用率走高。甲醛下周,浏阳京港、安徽庆洋存装置重启预期。预计损恢复量大于损失量,供应呈增量趋势,整体产能利用率较上周提升。氯化物下周期来看,金岭大王24万吨/年装置存停车预期,然东营装置存重启预期,且部分提负装置延续至本期,整体产量及产能利用率呈现上升趋势。二甲醚下周,心连心等装置存停车可能,其他装置尚未有重启提负计划。预计下周恢复量小于损失量,产能利用率存下降预期。(隆众资讯) 库存 截至2026年10月14日11:30,中国甲醇样本生产企业库存35.69万吨,较上期增3.46万吨,环比增幅10.74%;样本企业订单待发19.23万吨,较上期微增0.56万吨,环比增幅3.00%。 截止2026年10月14日,中国甲醇港口样本库存量:36.72万吨,较上期+6.21万吨,环比+20.35%。本周甲醇港口库存回升,周期内显性外轮计入13.91万吨,个别在卸船货已全量计入在内。因库存体量已身处低位加之绝对价格较高,本周江苏沿江主流库区提货转弱,仅两条外轮卸入边库;浙江地区则延续传统刚需消耗。本周华南港口库存宽幅累库。广东地区进口及内贸均补充供应,主流库区汽运提货一般,有少量转口船发,库存继续增加。福建地区下游刚需消耗,在卸外轮已计入库存,供应增加下库存宽幅累库。(隆众资讯) 观点 短期来看,中东地区地缘有所反复,国际原油价格逐步从偏强运行进入高位震荡格局,预计甲醇的单边价格跟随地缘节奏震荡。基本面来看,甲醇整体基本面驱动由强转为中性偏强。主要由于现货加速上涨挤压下游利润,下游需求端产生边际负反馈。供应端,内地甲醇开工率高位运行,预计后续甲醇产量稳定维持高位。需求端,MTO对甲醇需求阶段性产生负反馈,从而压制甲醇上方空间。传统需求对甲醇需求短期仍刚需稳定。甲醇港口库存预计转为小幅累库。上周我们建议多配头寸及正套头寸止盈,本周我们建议甲醇进入观察阶段。需要加入部分买看跌期权对冲地缘波动所带来的风险。日内而言,地缘冲突的变化或导致日内盘中走势的大幅波动,交易逻辑跟随地缘的消息面变化较快,建议各位投资者做好风险管理。 策略 单边:进入观察阶段,可轻仓尝试逢高布空,不追空;11上方压力3600-3700元/吨附近,11下方支撑3100-3200元/吨附近; 跨期:正套头寸止盈,月差预计进入震荡期; 跨品种:根据MTO开工信息交易,暂无定论; 风险点 伊朗地区天然气限气、海外地缘冲突持续影响伊朗装置开工、煤炭价格大幅波动、原油价格大幅波动;
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