行情复盘：节后宽幅震荡，除EC2706之外，其他合约全面上涨。主力合约EC2611报收于2878点，按收盘价日环比sz 3.01%；次主力合约EC2612报收于3319点，按收盘价日环比上涨3.4%；最近月合约EC2609报收于2162.5点，按收盘价日环比增长3.2%；最远月合约EC2709报收于1870点，按收盘价日环比上涨1.08%。七大合约成交量合计2.68万手，成交金额合计38.56亿元。
　　重要咨讯：1、10月8日TCI（天津→欧洲）录得$2660.5/TEU和$3919.92/FEU，日环比下跌0.59%和1.26%。马士基将Week43开舱价提涨$200/FEU至$3300/FEU，主要由于燃料油成本上升。2、Week42-50上海→欧洲航线已确定舱位配置分别录得27.4、29.4、29、25.7、24.5、26.5、25.3、23、21.5万TEU，Week45和Week48-50待定航次规模预计约2.4、1.4、7.9、5.3万TEU。
　　交易逻辑：行情回顾：中东局势难以缓和，霍尔木兹海峡多艘油轮遇袭，导致节后首日能化板块全线上涨甚至涨停，这将导致船东的燃料油成本上升。不过，随后市场担忧未来涨价能否落地，多个合约大幅回吐前期涨幅。临近尾盘，马士基Week43开舱价有望提涨的消息推动盘面止跌反弹。后市展望：EC2610：最新盘面价折合约$3200-3250/FEU，基本已经计价马士基Week43上涨。虽然多家班轮公司大幅提涨10月下旬至$4000/FEU以上，但10月后三周舱位配置充沛且无台风影响，船舶准班率有望回升，并不利于涨价落地。EC2611：提前计价10月下旬约$4300/FEU的涨价函，市场认为即便10月下旬落地不佳，船东仍有可能继续宣涨11月，需要警惕淡季涨价的实际落地成色。EC2612：最新盘面价折合约$4950-5000/FEU，进一步提前计价12月涨价函。明年春节假期相比今年提前两周，有利于12月发运旺季成色。欧盟就业、通胀、投资信心均有所恶化，同时对华贸易关系愈发强硬，影响未来中欧贸易发展，关注欧委会贸易和经济安全委员谢夫乔维奇访华的谈判情况。此前谢夫乔维奇则威胁若10月中旬中欧无法达成实质性共识，欧盟将对华关闭市场。中东局势焦灼，油价继续上涨，地缘风险溢价犹存。节后即期不确定性风险在于10月下旬涨价落地以及11月涨价函是否如期而至，宏观不确定风险在于特朗普是否会在中期选举前试图达成临时协议以及10月中旬中欧贸易谈判。
　　交易策略：马士基提涨，中欧贸易关系恶化，中东局势焦灼，周五可以考虑区间交易。主力合约EC2611支撑位2550-2600点，压力位2950-3000点。