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>> 中信建投-MOMENTA-W(06880.HK)量产智驾持续放量,R7世界模型加速落地、L4商业化提速-260915
上传日期:   2026/9/15 大小:   1264KB
格式:   pdf  共6页 来源:   中信建投
评级:   -- 作者:   程似骐,陶亦然
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核心观点
  2026H1公司实现收入16.02亿元,同比+75.9%;毛利11.73亿元,同比+79.4%,毛利率73.2%;调整后净亏损1410万元,同比收窄96.6%。量产解决方案累计装车突破100万台,H1新增装车32.1万台,同比+83.7%;截至H1末,公司累计获得219个车型定点,其中114个尚未量产,为后续增长提供支撑。R7世界模型自2026Q3开始在量产车型部署,Robotaxi及Robovan商业化加速推进,量产智驾与L4业务持续拓展海内外市场。
  事件
  公司发布2026年中期业绩公告,H1实现收入16.02亿元,同比+75.9%;毛利11.73亿元,同比+79.4%;毛利率73.2%;调整后净亏损1410万元,同比收窄96.6%。分业务看,技术开发服务收入9.95亿元,同比+81.5%;许可服务收入6.07亿元,同比+67.5%。
  简评
  H 1收入快速增长,调整后净亏损大幅收窄。2026H1公司实现收入16.02亿元,同比+75.9%;毛利11.73亿元,同比+79.4%,毛利率73.2%;调整后净亏损1410万元,同比收窄96.6%。技术开发服务收入9.95亿元,同比+81.5%,许可服务收入6.07亿元,同比+67.5%,两项业务均实现较快增长。H1研发费用11.63亿元,同比+18.6%;经营活动现金净流出3.81亿元,同比收窄46.8%。截至6月末,公司现金储备约102.95亿元,上市募资后资金实力进一步增强,为持续研发投入及业务布局提供支撑。
  量产智驾装车突破百万,在手定点支撑后续增长。截至2026年6月末,公司覆盖26家OEM客户,累计获得219个车型定点,其中114个尚未量产;累计量产车型105款,H1新增交付37款。量产解决方案累计装车突破100万台,H1新增装车32.1万台,同比+83.7%,继续稳居中国城市NOA市场第三方供应商第一。未量产定点的后续转化有望支撑量产业务延续增长。公司已与多家主机厂启动L3项目研发,在法规支持前提下,预计2027年推动L3车型量产落地。
  R 7世界模型进入量产阶段,数据积累支撑技术持续迭代。R7世界模型自2026Q3开始在量产车型部署,并计划年内逐步应用至Robotaxi及Robovan,技术路线以“预训练-世界模型仿真-强化学习”为核心。数据端已覆盖超100万台量产车、累计超130亿公里真实驾驶里程,并沉淀超1亿段高价值“黄金数据”,形成持续迭代的数据飞轮。公司内部测试数据显示,R7较R6在多个场景性能提升3-5倍,且无需增加额外硬件成本。
  L4业务加速商业化,Robotaxi与Robovan量产部署持续推进。Robotaxi已在全球3个国家、6座城市开展测试或运营,上海计划2026年内与享道启动公众商业运营,阿布扎比计划与Lumo推进商业运营,德国已取得KBA全域L4测试牌照。首款Robotaxi量产车预计2026Q4投放,2026年底前计划国内外合计部署数百台,并在海内外超过10个城市取得测试牌照。Robovan已在苏州开启小规模试运营,2026H2首款量产车型将加速部署,2027年进一步拓展国内重点城市及核心海外市场。
  全球化布局持续推进,量产智驾与L4业务双线拓展。目前搭载Momenta方案的车型已进入全球10个国家和地区,公司同时与Uber、Grab、Lumo、享道等出行平台建立合作,持续推进海外量产项目及L4商业化落地,为公司中长期业务增长提供支撑。
  投资建议
  公司是港股“物理AI第一股”,围绕量产智驾与L4业务持续布局,通过量产车数据积累和R7世界模型迭代支撑技术及业务发展。2026H1公司收入快速增长,调整后净亏损大幅收窄;114个未量产定点支撑量产业务延续增长,R7世界模型自Q3开始逐步上车量产,Q4 Robotaxi首款量产车投放及上海、阿布扎比商业化运营有望形成重要催化。公司预计2026年全年收入体量约40亿元,当前仍以研发投入和L4长期布局为优先,持续强化“数据-算力-模型-业务”正向飞轮,建议关注量产定点转化、R7世界模型部署及L4商业化进展。我们预计公司2026-2028年营业收入40.11/69.58/110.87亿元,归母净利润-4.45/-2.56/10.23亿元,当前股价对应PE分别为-78.86/-137.10/34.26,首次覆盖,给予“买入”评级。
  风险分析
  1、智能驾驶落地进度不及预期。若主机厂智能驾驶车型推出及量产节奏放缓,或L3相关法规支持及落地进度不及预期,公司量产方案装车及后续业务增长可能不及预期。
  2、行业竞争加剧及产品价格承压。若智能驾驶解决方案行业竞争加剧、主机厂压价力度提升,公司车型定点获取、技术开发服务及许可服务收入增长、毛利率可能承压。
  3、技术研发及商业化落地不及预期。若R7世界模型量产部署及实际应用效果不及预期,或Robotaxi、Robovan量产投放、牌照获取及商业运营进展慢于预期,公司竞争力和成长性可能受限;持续研发投入和L4业务布局亦可能影响亏损收窄进度。
  4、客户定点转化及海外拓展不及预期。若客户项目延期或取消、未量产定点转化慢于预期,或海外测试认证、当地监管及合作项目推进等因素导致业务落地缓慢,公司收入增长及盈利改善进度可能不及预期。
  
 
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