行情复盘：除最近月合约下跌之外，周四其他合约全部震荡上扬。主力合约EC2610报收于1966点，按收盘价日环比上涨2.45%；次主力合约EC2611报收于2203点，按收盘价日环比上涨0.69%；最近月合约EC2609报收于2489.5点，按收盘价日环比下跌0.06%；最远月合约EC2706报收于1845点，按收盘价日环比上涨0.76。八大合约成交量合计1.94万手，成交金额合计19.81亿元。
　　重要咨询：1、9月10日TCI（天津→欧洲）录得$2783.67/TEU和$4224.5/FEU，日环比下跌4.25%和3.92%。9月下半月线下报价（$/FEU）：OCEAN联盟3600-4000，GEMINI联盟3400-3600，PREMIER联盟3000-3400，地中海航运3500。2、7月全球集装箱运量录得173.25万TEU，同比和环比分别增长4.5%和0.7%。其中，亚洲→欧洲录得192.69万TEU，同比和环比分别增长9.6%和1.1%。3、8月全球十大集装箱航线班轮准班率录得34.4%，连续4个月回落，创2025年2月以来新低。其中，亚洲-欧洲航线录得36.04%，连续三个月回落，创今年3月以来新低。4、美国威胁可能会打击伊朗的镐山核设施，敦促伊朗保持谨慎。
　　交易逻辑：行情回顾：船东持续降价，导致当月合约EC2609小幅收跌。特朗普声称中期选举后结束与伊朗冲突，说明冲突至少还会持续两个月，而且中东各方分歧较大，未必真能在两个月后达成协议，风险溢价犹存，推动中远月合约继续震荡上涨。后市展望：近期暂无新台风袭击东南沿海，关注各大船东是否会在国庆长假前加速降价揽货。中东局势难以缓和，风险溢价犹存，关注胡塞武装对于红海非沙特商船的态度。上市三年EC2410和EC2510在9月下跌10-20%，需要警惕后期EC2610是否也会下挫。
　　交易策略：即期降价，中东局势紧张，周五可以考虑区间交易。主力合约EC2610支撑位1850-1900点，压力位2000-2050点。