事件：
　　根据国铁集团披露，1-7月全国铁路固定资产投资完成额4406亿元，同比增长1.8%；1-7月全国铁路发送旅客28亿人次，同比增长4.1%。
　　国铁采购平台信息显示，2026年第二批动车组高级修招标启动，其中三级修、四级修、五级修分别采购138列（161.125组）、89列（105组）、143列（155组）。
　　投资要点：
　　铁路客运量、铁路固定资产投资均创新高。客运方面：1-7月，全国铁路累计完成旅客发送量28亿人次，同比增长4.1%；全国铁路日均安排开行旅客列车11462列，同比增加571列、增长5.2%。固定资产投资方面：1-7月，全国铁路固定资产投资完成额4406亿元，同比增长1.8%。
　　 26年第二批动车组高级修招标启动。本次招标三级修、四级修、五级修分别采购138列（161.125组）、89列（105组）、143列（155组），叠加上半年招标看，26年全年三级修、四级修、五级修分别采购297列（346.5组）、168列（208组）、216列（233组），总量达到681列（787.5组）。
　　铁路车辆保有量规模扩大，后市场维保、替换需求提升。根据2025《铁路统计公报》数据，全国铁路机车拥有量为2.27万台，其中，内燃机车0.79万台，电力机车1.47万台。全国铁路客车拥有量为8.3万辆，其中，动车组5230标准组、41836辆。全国铁路货车拥有量为102.4万辆。巨大的车辆保有量为后市场增长提供了保障，以动车组为例，按照动车组设计寿命估算，2027年开始和谐号动车组即将进入换新周期，大量列车需要大修延寿或替换更新。
　　看好铁路车辆主机厂及其核心供应商。重点关注：中国中车（整车及核心部件）、时代电气（牵引系统）、思维列控（列控及监控系统）、中国通号（列控及通信信号系统）、时代新材（减振降噪部件）、康尼机电（车门）、今创集团（内饰）、博深股份（轮对）、晋西车轴（车轴、车厢）、铁建重工（盾构机）、中铁工业（盾构机）等。
　　风险提示：宏观经济及政策存在不确定性；铁路投资不及预期的风险等。