>> 财信证券-工程机械行业海关数据跟踪点评:上半年工程机械出口延续增长,资源型国家贡献核心增量-260720
| 上传日期: |
2026/7/20 |
大小: |
218KB |
| 格式: |
pdf 共3页 |
来源: |
财信证券 |
| 评级: |
领先大市 |
作者: |
陈郁双 |
| 行业名称: |
机械 |
| 下载权限: |
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2026年上半年工程机械出口保持增长,铲土运输机械和挖掘机表现较好:海关数据显示,2026年上半年工程机械整体出口继续保持增长态势,不同产品间增长节奏存在差异。上半年挖掘机累计出口62.7亿美元,同比+28.0%,继续保持较快增长;起重机械累计出口30.1亿美元,同比+11.1%,增速较年初有所改善;混合搅拌机械累计出口15.2亿美元,同比+25.3%,延续较快增长态势;铲土运输机械累计出口47.5亿美元,同比+37.2%,增速居主要产品前列,去年同期基数较低对同比形成一定支撑;路面施工机械累计出口10.7亿美元,同比+22.5%,保持稳定增长;工业车辆累计出口49.5亿美元,同比+18.7%,较去年同期明显改善;凿岩掘进桩工及工具累计出口3.5亿美元,同比+16.9%,延续恢复态势。总体来看,挖掘机、铲土运输机械和混合搅拌机械仍是出口增长的主要拉动力量,起重机械、工业车辆等增长相对平稳。 主要生产地出口优势稳固,山东、湖南和上海增长较快:从工程机械产品生产地看,1)挖掘机主要出口来源省市包括江苏、山东、湖南及上海,其中上半年江苏省出口23.1亿美元,继续保持首位,同比+15.8%;山东省出口11.3亿美元,同比+41.3%;上海市和湖南省分别出口6.2亿美元和5.8亿美元,同比分别增长46.0%和55.3%,增速表现突出。2)起重机械方面,上半年湖南省出口9.5亿美元,规模居首,同比+9.5%;江苏省和上海市分别出口6.2亿美元和4.3亿美元,其中上海同比+41.4%,增速明显快于行业平均水平。3)铲土运输机械方面,江苏和山东的出口额处于全国领先地位,上半年山东省出口15.0亿美元,规模位居第一,同比+38.5%;江苏省出口8.5亿美元,同比+14.9%。总体来看,江苏、山东、湖南和上海是工程机械主要出口生产地,其中山东、湖南和上海增速较快,江苏凭借较大的出口规模继续发挥稳定支撑作用。 亚洲维持最大规模出口市场地位,非洲和拉美增速持续领先:从出口目的地看,1)挖掘机出口仍以亚洲市场为主,累计出口22.2亿美元,同比+15.5%;非洲和拉美分别出口17.1亿美元和7.2亿美元,同比增长54.4%和55.0%,出口增速领先其他地区;北美出口2.8亿美元,同比+46.6%;欧洲出口11.9亿美元,同比+8.6%,增速相对较低。2)起重机械出口同样主要集中于亚洲,累计出口17.4亿美元,同比+4.8%;非洲出口4.3亿美元,同比+35.2%;北美出口规模较小,同比+150.0%,主要受去年同期基数较低影响;欧洲出口3.8亿美元,同比+18.9%。3)铲土运输机械出口以亚洲和非洲市场为主,亚洲累计出口16.2亿美元,同比+27.3%;非洲出口12.2亿美元,同比+69.1%,增速居各区域首位;欧洲出口9.1亿美元,同比+22.2%,北美出口2.2亿美元,同比+30.1%,拉美出口6.2亿美元,同比+36.2%,大洋洲出口规模目前较小,低基数使得同比增速持续处于高位。整体来看,亚洲仍是我国工程机械出口的核心市场,非洲、拉美需求持续释放,对出口增长形成较强支撑,而欧美市场目前基数较小,未来拓展空间较大。 资源型国家和新兴市场贡献主要增量:从主要出口国家来看,我国挖掘机出口市场主要集中于东南亚、北美和非洲市场,上半年向印度尼西亚累计出口7.0亿美元,同比增长148.6%,排名第一;美国累计出口2.3亿美元,同比增长150.6%;比利时、越南、几内亚等市场累计出口规模均超过1.8亿美元,同比保持100%上下的较快增长。起重机械方面,沙特阿拉伯、印度和俄罗斯为前三大出口市场,累计出口金额分别为2.6亿美元、2.2亿美元和1.9亿美元,同比增速均超过80%。整体来看,中东、南亚和东南亚市场仍是起重机械出口增长的重要来源。铲土运输机械方面,俄罗斯、印度尼西亚和巴西为主要出口市场,累计出口金额分别达到4.7亿美元、3.8亿美元和2.1亿美元,同比增速均超过100%,资源型国家和新兴市场需求是出口增长的重要支撑。 投资建议:当前工程机械行业出口处于稳步增长阶段,海外市场已成为行业增长的重要驱动力。随着我国工程机械产品技术水平、产品可靠性及全球服务网络持续完善,行业国际竞争力有望进一步增强,新兴市场基础设施建设、资源开发及工业化进程将继续为出口提供支撑。未来可重点关注行业出口景气度的持续性、全球市场份额提升趋势,维持对行业“领先大市”评级。 风险提示:海外需求不及预期风险;汇率波动风险;国际地缘政治风险;原材料及海运成本波动风险;海外市场竞争加剧风险
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