摘要
　　【行情复盘】
　　周三全线大涨。主力合约EC2606报收于2834点，按收盘价日环比上涨7.43%；次主力合约EC2610报收于1891点，按收盘价日环比上涨8.3%；最近月合约EC2605报收于1809点，按收盘价日环比上涨0.17%；最远月合约EC2703报收于1719点，按收盘价日环比上涨4.28%。八大合约成交量合计3.31万手，成交金额合计43.26亿元。
　　【重要资讯】
　　1、5月21日TCI（天津→欧洲）录得$1881.56/TEU和$3132.67/FEU，日环比下跌0.88%和0.35%；XSI（中国→欧洲）录得$2727/FEU，日环比上涨0.66%。6月首周报价（$/FEU）：OCEAN联盟（达飞轮船4796、中远海运4025、长荣海运4560、东方海运4709），GEMINI联盟（马士基3500-3900，赫伯罗特4000），PREMIER联盟（海洋网联3541）。
　　2、中国商务部表示，如果欧方执意对中国企业或产品采取歧视性限制措施中方将坚决反制。
　　【市场逻辑】
　　行情回顾：美伊可能开启30天谈判，令主力合约EC2606今日开盘后回调。不过，即期市场火爆，OCEAN联盟、地中海航运、马士基均已爆舱，马士基Week23开舱价基本与涨价函相一致，市场看好6月进一步推涨。随后期市迅速收复开盘失地，延续上冲行情。后市展望：5月下旬即期爆舱，各大班轮公司继续推涨6月，6月首周报价范围在$3500-4800/FEU不等。当前EC2606盘面价折合约$4400/FEU，处于首周报价中间位置。倘若市场持续火爆，各大班轮公司可能在6月下半月至8月上半月发布2-3轮涨价函，宣涨高度可能达到$4500-5500/FEU。中东局势导致今年旺季继续前置，旺季峰值拐点或出现于8月上中旬。鉴于旺季舱位相对偏少，涨价落地前景相对向好。美伊有意开启30天谈判，令市场恐慌情绪大为缓和，特朗普政府很有可能从国家形象考虑，并不希望在本土举办的世界杯期间爆发战争，地缘风险溢价暂时回吐。倘若世界杯结束，美伊谈判无果，特朗普可能再度威胁重启战争，届时风险溢价再起。
　　【交易策略】
　　即期爆舱，地缘缓和，周五多单可以考虑持有观望或部分止盈，也可以考虑回调做多，暂不建议逆势做空。主力合约EC2606支撑位2850-2900点，压力位3250-3300点