Robotaxi:特斯拉正逐步取消安全駕駛員
　　11月26日，特斯拉似乎正在為最終撤換其自動駕駛計程車服務中的安全駕駛員做準備。根據特斯拉軟體追蹤帳號@Tesla_App_iOS的資訊，Robotaxi App新增請求用戶同意增強車內資料共用功能，其中包括車內攝像頭分析和聲音檢測分析。用戶同意後，特斯拉即可從Robotaxi的車廂內獲取視頻和音訊資料。這意味著，當發生緊急情況時，乘客可直接聯繫遠端客服人員，車廂攝像頭可用於查看和分析乘客的狀態，讓工作人員及時給予乘客幫助。此舉很可能是特斯拉逐步取消Robotaxi服務安全駕駛員的一步。
　　FSD：推出FSD v14.2.1；獲准在瑞典納卡進行測試；於西班牙取得重大進展
　　11月27日，特斯拉人工智慧團隊在感恩節發佈FSDV14.2.1版本。擁有AI4的特斯拉車主以及Cybertruck車主都已報告收到了此次更新。V14.2.1是一個小版本更新，旨在完善FSDV14中已有的功能和性能，並增加了一行內容：“攝像頭可見性可導致注意力敏感度增加。”疑似為當攝像頭視野受限時，警告駕駛員提高注意力。同時特斯拉在北美地區啟動了為期30天的FSD試用活動。此次試用將包含FSD v14.2版本，因此僅適用於配備HW4硬體的車輛。
　　11月27日，特斯拉觀察人士兼長期股東亞歷山大·克裡斯滕森分享了瑞典納卡市關於批准FSD測試的協議檔。“納卡能夠成為自動駕駛汽車的測試場地，這很好。這項未來技術既能促進出行，又能讓交通更便宜、更環保，”文件中寫道。從納卡會議的記錄來看，瑞典的審批過程十分具有挑戰性，FSD的測試方案仍然遭到了一些官員的反對，因此在納卡獲得批准是一個重要的里程碑。
　　11月29日，根據西班牙交通總局(DGT)發佈的資訊，特斯拉已經在該國測試FSD，並且監管方面有了重大進展。西班牙交通總局（DGT）於2025年7月啟動了ES-AV專案，旨在規範自動駕駛車輛從原型車到預認證階段的測試流程。DGT在其官方網站上詳細介紹了該專案的目標，旨在補充和加強監管、研究和透明度工作，並支援汽車技術和行業的創新與進步，將西班牙定位為自動駕駛汽車技術的先驅和領導者，尋求提供解決方案，以幫助克服或緩解當前交通系統的某些缺陷或負面外部性。DGT的新框架實際上為特斯拉在全國範圍內進行FSD（完全自動駕駛）測試開了綠燈。該專案的啟動日期定於2025年11月27日至2027年11月26日。目前，特斯拉西班牙公司共有19輛獲准在西班牙道路上進行FSD測試的車輛。西班牙交通總局（DGT）還指出，特斯拉已進入ES-AV（電動自動駕駛）專案的第三階段，車載安全員將不再強制配備，遠端監控也將被允許。同時欧洲其他方面，特斯拉已在義大利、法國和德國啟動了FSD（監督）乘客體驗活動。
　　機器人：馬斯克確定Optimus複數名稱；蘋果科學家跳槽至Optimus團隊
　　11月30日，馬斯克在Xbox One X上發文表示Optimus將類似于馮·諾依曼探測器，一種最終能夠自我複製的機器。同時確定，“既然已經確定了單數形式（Optimus），那麼複數形式就叫Optimi吧。”馬斯克在X平臺上回復道。
　　11月30日，蘋果公司前研究科學家Yilun Chen已加入特斯拉的Optimus人工智慧團隊。陳一倫在蘋果公司期間從一名普通貢獻者晉升為技術主管，工作涵蓋工程、研究、早期產品孵化和原型製作等多個領域，使他能夠在成熟團隊和新興團隊中積累豐富的經驗。陳表示，他加入特斯拉的動力來自於Optimus專案，在特斯拉的第一周，他參與了許多自發的深度技術討論，團隊結構扁平化，原型開發週期快速，他稱之為“瘋狂想法與超快反覆運算”的文化。“你可以在這裡感受到改變世界的能量，”他在社交媒體上發帖寫道。