报告要点：
　　10月同比下行，但累计同比仍呈较高增速
　　乘用车：10月1-12日，全国乘用车市场零售68.6万辆，同比去年10月同期下降8%，较上月同期增长12%，今年以来累计零售1,769.4万辆，同比增长8%；10月1-12日，全国乘用车厂商批发54.6万辆，同比去年10月同期下降11%，较上月同期下降15%，今年以来累计批发2,139.3万辆，同比增长12%。
　　新能源：10月1-12日,全国乘用车新能源市场零售36.7万辆，同比去年10月同期下降1%，较上月同期增长1%，全国乘用车新能源零售渗透率53.5%，今年以来累计零售923.6万辆，同比增长23%；10月1-12日，全国乘用车厂商新能源批发32.8万辆，同比去年10月同期增长1%，较上月同期下降11%，全国乘用车厂商新能源批发渗透率60.2%今年以来累计批发1,077.5万辆，同比增长31%。
　　新能源汽车产业持续稳固基础，开发新模式
　　10月15日，国家发展改革委等部门发布了《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案（2025—2027年）》，旨在通过提升充电网络、效能和服务品质，进一步促进电动汽车的普及。到2027年底，全国计划建成2800万个充电设施，提供超过3亿千瓦的公共充电容量，以满足8000万辆电动汽车的充电需求。同时行业新模式持续推动，10月15日，宁德时代宣布与京东集团签署战略合作协议，双方将在电池消费市场全渠道服务、绿色运力、物流仓配及零碳园区、工业品供应链数智化、行政物资及员工综合服务、数据中心、海外业务发展伴随式服务等多个领域深度合作包括换电、渠道合作、“光储充换”一站式解决方案在内的多种模式。
　　固态电池在技术和商业化领域持续取得新突破
　　10月16日，我国科学家在全固态金属锂电池领域取得重大突破，通过碘离子填充、聚合物增强、含氟聚醚材料改造电解质等多项技术成功解决了电池性能提升的关键难题，有望突破1000公里续航天花板。与此同时，10月13日丰田近日宣布计划在2027年推出首款搭载量产全固态电池技术的车型，旨在续航、充电速度和性能上实现全面领先。固态电池在技术与商业化层面持续突破。
　　投资建议
　　关注新能源车在物流、园区等商用领域开拓新场景和换电等新模式的发展机会，以及通过更加模块化的方式开发物流车的发展方向。关注固态电池突破进展。
　　风险提示
　　经济复苏不及预期风险，政策支持力度不及预期风险，行业竞争加剧超预期风险，新兴科技发展及落地不及预期等