摘要：
　　9月8日周一盘后发布的的SCFIS欧线为1566.46点，较上期下跌207.14点，跌幅11.68%。主力合约EC2510本周加速下跌趋势，失守1200点，周五收于1157.6点，跌幅3.84%。EC2512收于1610.2点，涨幅0.07%，持仓量增加612手至19637手。
　　9月12日盘后发布的SCFI上海-欧洲基本港为1154美元/TEU，较上期下跌161美元，运价仍有下跌空间但幅度或有放缓。
　　YangMing、ONE、MSC报价继续下调，MSC1740美元降至1590美元/FEU，YM由1700降至1550，ONE由1943降至1643美元。HMM1900降至1600美元/FEU。马士基9月底开舱1550美元/FEU，环比调降150美元。赫伯罗特1935美元降至1535美元/FEU，达飞2020美元降至1720美元/FEU，长荣2010美元降至1710美元/FEU，东方海外1950-2000美元降至1650-1700美元/FEU。
　　SCFI地中海航线继续下跌。SCFI地中海航线由1971美元下跌至1738元/TEU，跌幅11.82%，美西航线运价由2189美元上涨至2370美元/FEU，涨幅8.27%，美东航线由3073美元/FEU上涨至3307美元/FEU，涨幅7.61%。
　　地缘方面，9月14日讯，当地时间9月14日，中美双方在西班牙马德里就有关经贸问题举行会谈。
　　现货报价仍在回落，多数船司报价跌破前低，船司国庆停航安排陆续推出，后续运价下跌幅度或有所放缓，10合约仍有下跌空间。12合约年前小旺季+签长协，船司挺价意愿相对一致，可以关注前低下方低多机会。