行情回顾
　　期货：9月12日，MA2601收于2379元/吨，周跌1.49%，太仓基差-102元/吨（+36）。
　　现货：9月12日，太仓甲醇2277元/吨（+0），鲁北甲醇2390元/吨（+50），鲁南甲醇2340元/吨（+43），内蒙甲醇2120元/吨（+60）。
　　价差：MA1-5价差收于-6元/吨（-11）；跨区价差方面，江苏-内蒙价差157元/吨（-50），太仓-鲁南价差-62元/吨（-42）。
　　运行逻辑
　　内地货源偏紧。内蒙荣信一期（90万吨/年）检修兑现，或进一步加剧内地货源紧张；山东联泓或仍有外采需求，兖矿国宏尚未重启，裕龙MTBE（20万吨/年）投产后或需外采甲醇，太仓-鲁南价差有望打开。
　　下游需求或季节性改善。部分西南货源流入两湖地区，诚志或从港口采货；兴兴MTO装置已重启，MTO行业开工率提升；其他下游将进入旺季，行业开工率或进入上升通道。
　　关注伊朗10月天然气田轮检兑现。目前印度已少量承接伊朗货源，且部分国内货源转口至印度，或在一定程度上缓解港口流入压力；伊朗10月气田轮检或致其甲醇装置停车，11月起进口压力有望缓解。
　　从平衡表看，考虑最坏的情况，即假设每月进口量贴近港口端最大的卸货能力（150万吨/月），9-10月或小幅累库。
　　推荐策略
　　MA2601参考区间2300～2650，多单持有；MA601P2200卖权持有。
　　PL2601-3MA2601价差参考区间-1500～-700元/吨，做缩头寸持有。
　　风险点
　　宏观风险、成本走弱、到港量超预期