核心观点
　　市场分析
　　价格价差：本周乙二醇价格重心震荡上行，市场商谈尚可。周中沙特装置重启不畅，中东货源装船延迟消息发酵，同时浙石化、盛虹降负下场内心态有所提振。
　　供应：中国大陆地区乙二醇整体开工负荷在66.20%（环比上周-1.37%），其中草酸催化加氢法（合成气）制乙二醇开工负荷在70.21%（环比上周-2.92%）。国内供应来看，煤制负荷已回升至高位，浙石化降负运行，卫星重启可能延后，国内供应预期收缩。海外市场来看，沙特sharq系列装置重启不畅，远洋货供应同步下修。
　　需求：江浙织机负荷56.0%（环比上周-2.0%），江浙加弹负荷61.0%（环比上周-1.0%），聚酯开工率88.30%（环比上周-0.50%），直纺长丝负荷90.50%（环比上周-0.80%）。POY库存天数26.2天（环比上周+2.3天）、FDY库存天数30.6天（环比上周+1.2天）、DTY库存天数30.3天（环比上周+0.8天）。涤短工厂开工率89.5%（-2.8%），涤短工厂权益库存天数13.0天（环比上周-0.4天）；瓶片工厂开工率71.2%（环比上周+0.0%）。内外销进入淡季，终端订单和开工加速下滑，坯布库存再度累积至高位；聚酯负荷也在瓶片检修兑现下下降,后期主要关注长丝减产动向。在下游备货意愿差、长丝促销效果不佳的情况下，长丝库存再度累积至相对高位，压力逐步增加，三大厂再度发布减产计划，7月下旬附近长丝负荷承压，关注检修实际兑现情况；短纤库存不高下压力尚可，关注下游对短纤的负反馈传导；瓶片方面，几家大厂检修计划已逐步兑现，预计负荷短期将维持平稳。
　　库存：根据CCF每周一发布的数据，MEG华东主港库存为55.3万吨（环比-2.7万吨）；根据隆众每周四发布的数据，MEG华东主港库存为49.4万吨（环比+1.3万吨）。本周华东主港计划到港总数4.5万吨，但副港到货计划集中6.5万吨。据隆众数据，本周主港到货一般且发货降温，然副港到货尚可，整体库存有小幅回升。
　　整体供需逻辑：供应端，国内供应来看，乙二醇合成气制负荷已回归高位，非煤方面计划外降负增多，继续提升空间有限；海外供应方面，海外装置方面，沙特重启不畅下实际国外供应恢复不如预期。需求端，淡季终端库存偏高、备货意愿低，需求预期偏弱，关注长丝检修实际兑现情况，实际下降空间可能有限。短期7月供需结构依旧表现良性，但7月下旬外轮到货压力将适度增加。
　　策略
　　单边：中性
　　跨期：无
　　跨品种：无
　　风险
　　原油价格波动，煤价大幅波动，中美宏观政策超预期