>> 长江证券-物流行业2025年度中期投资策略:现金流定锚点,新技术增动能-250707
| 上传日期: |
2025/7/7 |
大小: |
2033KB |
| 格式: |
pdf 共22页 |
来源: |
长江证券 |
| 评级: |
优于大市 |
作者: |
韩轶超,鲁斯嘉,胡俊文 |
| 行业名称: |
物流 |
| 下载权限: |
此报告为加密报告 |
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现金流定锚点,新技术增动能 展望下半年,外部政策不确定性仍大,内生增长动力不足的背景下,国内物流需求整体呈现“以价换量”的特征。因此,在经济高质量发展阶段,自由现金流更能体现企业经营质量和商业模式好坏,稳健的现金流质量意味着长期稳定的回报率。自由现金流改善往往源于以下三种情形: 1)盈利稳健:行业格局稳固或者企业建立深厚壁垒,企业无需大规模资本开支可带来稳定的收入和现金流增长(如顺丰控股)。2)高景气度:细分行业需求旺盛,产能利用率维持高位,企业能有效将产能转化为盈利,带动现金流稳步增长(如极兔速递)。3)经营改善:行业需求疲弱,推动集中度加速提升,头部公司降本增效,经营改善推动现金流提升(如安能物流)。 物流行业新技术的加速推广也通过降低生产成本和提升运营效率,强化企业经营韧性,提升企业自由现金流。物流新技术在支线、干线、末端及管理各环节实现显著突破:1)支线环节:低速无人物流车迈入爆发性增长元年,有望推动支线运营成本大幅下降;2)干线环节:头部快递快运公司开启智能重卡规模化采购,干线运输成本有望优化;3)末端环节:中通、顺丰等企业推进运营模式变革,有望节省末端揽派成本;4)管理环节:国产人工智能大模型赋能智能决策,显著提升调度效率与管理精度。当前物流各环节新技术加速突破,技术跃升有望重构物流企业成本效率。直营物流公司有望受益于支线无人化带来的末端成本改善。干线智能化,有望推动头部快递快运公司运输成本改善。末端与管理提效,有望推动加盟快递全链路成本改善。 时效快递:壁垒深厚格局稳固,模式变革驱动降本 中高端快递市场呈现寡头垄断格局,进入门槛极高且商业模式优秀,头部企业顺丰保持绝对竞争优势持续巩固行业领导地位。顺丰自2021年来坚持健康经营战略,发力降本增效,资本开支规模逐步下行,为公司自由现金流持续改善、稳步提升股东回报奠定坚实基础。同时,公司强化激励提升组织活力,有望驱动收入快增,盈利改善趋势确定,估值具备提升空间。 电商快递:国内竞争逐步加剧,东南亚高景气延续 展望下半年,中通份额目标定力较强,头部公司竞争策略或逐步加码,国内快递企业盈利逐步承压,更加考验快递公司全网经营能力,因此战略上:1)重视景气度更高、竞争格局更优的东南亚快递市场。极兔海外业务盈利兑现度更强,在东南亚市场具备绝对领先优势,并将“中国经验”输出海外,有望实现份额与利润齐升。2)重视行业分化的非线性拐点。赔率角度看好管理变革成效显著、盈利快速释放的申通快递,胜率看好盈利能力显著领先的中通、圆通。 快运:行业集中度加速提升,加盟龙头经营改善 尽管宏观需求持续承压,在渠道扁平化、大件线上化双重驱动下,专线及区域市场持续萎缩,全网快运渗透率快速提升。2025年以来,大票零担市场新进入者加速涌入加剧行业竞争。安能物流保持战略定力,追求有效规模的增长,货种结构优化叠加管理挖潜有望驱动盈利快速增长,自由现金流有望持续改善。随着公司逐步建立长效股东回报机制,估值具备较大修复空间。 风险提示 1、快递需求增长不及预期;2、快递价格竞争超预期;3、人工及油价成本大幅上行;4、社会舆论风险。
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