>> 国泰海通证券-转债市场信用冲击风险可控-250526
| 上传日期: |
2025/5/26 |
大小: |
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| 格式: |
pdf 共7页 |
来源: |
国泰海通证券 |
| 评级: |
-- |
作者: |
顾一格 |
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本报告导读: 考虑到转债正股退市风险整体可控,当前转债的平价支撑能力较强,2025年内到期的转债偿债压力有限,投资者对信用风险冲击的认知更为充分,预计2025年转债市场信用冲击大概率不会重演。 投资要点: 2024年6-8月转债市场发生信用冲击,评级下调只是诱因,深层次原因在于权益市场持续下跌。2024年共有64只转债被下调评级,6月为评级下调的高峰,达到40只。2022年6月和2023年6月被下调评级的转债数量分别为25只和26只,但均未引发市场的剧烈反应。因此,评级下调只是诱因,2024年转债大面积跌破面值的深层次原因在于,权益市场2022-2024年持续下跌,转债的平价整体处于低位,同时,2024年权益市场退市规则进一步趋严、个别转债信用风险暴露、正股上涨预期趋弱、大量转债即将进入回售期或到期,当平价和债底均无法支撑转债的价格,转债的定价锚失效,转债的供需平衡迅速被打破。过度悲观带来的超卖行为导致大量转债被错误定价。 下调评级的理由通常是几方面的结合:行业格局恶化,景气度走弱;连续2年亏损,或首年亏损幅度较大(盈利能力大幅恶化),存在商誉减值、存货和营收款减值等侵蚀利润的风险;偿债指标较差,负债率较高,未来资本支出较高,显示偿债能力较弱;负面风险事件:实控人被留置、食品安全事故、实控人股权质押比例高、内控风险等。 2024年6月下调评级的转债数量较2022年和2023年明显增多,主要有两方面原因:第一,2024年4月12日国务院印发“新国九条”,同日证监会发布《退市新规》,在上市标准、退市制度等方面提出更严格的要求,引发了投资者对于部分转债对应正股退市的担忧;第二,由于当时权益市场表现偏弱,越来越多的转债在生命周期中难以完成转股,评级机构对于转债的偿债能力更加重视,对评级的把握也更加谨慎。 考虑到2024年存量转债的业绩较2023年进一步趋弱,2025年6月仍会有少量转债或面临评级调整,但信用冲击大概率不会重演。理由如下:①转债正股退市风险整体可控;②当前转债的平价支撑能力较强;③ 2025年内到期的转债偿债压力有限;④投资者对信用风险冲击的认知更为充分。建议从偿债能力指标、资本结构、外部评级和评级展望、外部支持、是否有条件下修等角度衡量转债的信用风险。 风险提示:理财赎回风险;转债转股溢价率压缩风险;转债正股表现不及预期。
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