市场分析及策略推荐
　　MSK昨日放出WK20报价1450跌破前低，市场情绪大幅回落带动EC盘面跌破1300点：从盘面表现来看，4月29日，EC2506收盘报1275.6点，较上一日收盘价+1.46%。周一盘后发布的最后一期EC2504交割结算指数1429.39点，至此EC2504交割结算终点为1446.7点。4/25日发布的SCFI欧线报1260美元/TEU，环比-4.26%。消息面上，据《南华早报》报道，江苏省和浙江省的部分制造商已接到沃尔玛等美国主要零售商的通知，要求其近日恢复发货。江苏省和浙江省是受中美贸易战重创的出口大省。据报道周一宁波一家大型文具和办公用品出口商收到沃尔玛的通知，恢复对美国的正常发货该公司表示，新进口关税的成本将由美国客户承担，关注后续发运节奏的变化。
　　【逻辑分析】
　　现货运价方面，4月下半月主流船司报价中枢2000美金/FEU附近；5月上半月现货运价仍处下跌通道，HMM5月初线上降至1700，CMA线下降至2000附近，线上5月初降至2100附近，YML跌至1600，ONE5月线上降至1600美金附近，MSC线上上半月1900附近，OOCL5月上半月报价降至1800，COSCO宁波5月上半月降至1800，EMC5月上半月降至1700；HPL5月中旬降至2300，昨日MSK盘后放出WK20周报价1450美金/FEU，调降幅度150美金，关注后续其他船司的调价动作；此外，MSC超重附加费取消，现货运价仍在探底阶段。从基本面看，需求端，从季节性来看，欧线集运市场5月开始逐渐进入传统旺季，但今年美国对中国加征高额关税，给其他国家暂停90天关税并开启谈判且给出部分商品的关税豁免，受关税影响传统旺季货量预计受到压制，近期特朗普表示或将降低对华关税，仍需关注后续关税具体实施动态。供给端，本期（4.28）4/5/6月月度周均运力为25.05/30.25/28.75万TEU，目前OA和PA美线船舶近期调往欧线，运力重新调配压制旺季预期。中长期运价受贸易战带来的衰退影响运价高度不宜乐观。
　　【交易策略】
　　1.单边：现货运价仍在寻底，关税压制之下，整体思路依旧维持偏空。节前资金易出现异动，建议轻仓操作，空头可考虑节前止盈离场。关注后续关税调整的幅度和对发运节奏的影响。
　　2.套利：8-10正套，6-10正套，10-12反套持有。
　　（以上观点仅供参考，不做为入市依据）