市场分析及策略推荐
　　EC2504最终交割结算价1446.7点，马士基今日盘后放出WK20开盘价降150美元至1450美元/FEU：从盘面表现来看，4月28日，EC2506收盘报1385点，较上一日收盘价+1.46%。今日盘后发布的最后一期EC2504交割结算指数1429.39点，至此EC2504交割结算终点为1446.7点。4/25日发布的SCFI欧线报1260美元/TEU，环比-4.26%。消息面上，今日MSK盘后放出WK20周报价1450美金/FEU，现货报价跌破前低，关注后续其他船司的调价动作。
　　【逻辑分析】 
　　现货运价方面，4月下半月主流船司报价中枢2000美金/FEU附近；5月上半月现货运价仍处下跌通道，HMM5月初线上降至1700，CMA线下降至2000附近，YML跌至1600，ONE5月线上降至1600美金附近，MSC线下上半月1900附近，OOCL5月上半月报价降至1800，COSCO宁波5月上半月降至1800，EMC5月初报价1900-2000；HPL5月上旬线上降至2300附近，下半月报价4000美金/FEU附近，今日MSK盘后放出WK20周报价1450美金/FEU，较上周调降300美金，关注后续其他船司的调价动作；此外，MSC超重附加费取消，现货运价仍在探底阶段。从基本面看，需求端，从季节性来看，欧线集运市场5月开始逐渐进入传统旺季，但今年美国对中国加征高额关税，给其他国家暂停90天关税并开启谈判且给出部分商品的关税豁免，受关税影响传统旺季货量预计受到压制，近期特朗普表示或将降低对华关税，仍需关注后续关税具体实施动态。供给端，本期（4.28）4/5/6月月度周均运力为25.05/30.25/28.75万TEU，目前OA和PA美线船舶近期调往欧线，运力重新调配压制旺季预期。中长期运价受贸易战带来的衰退影响运价高度不宜乐观。
　　【交易策略】 
　　1.单边：现货运价仍在寻底，关税压制之下，整体思路依旧维持偏空。明天盘面受MSK wk20开盘价继续下跌影响预计大幅下挫，节前资金易出现异动，建议轻仓操作，空头可考虑盘中逢低止盈。关注后续关税调整的幅度和对发运节奏的影响。
　　2.套利：8-10正套，6-10正套，10-12反套持有。
　　（以上观点仅供参考，不做为入市依据）