亚洲港口：洋山港、外高桥远洋型集装箱船周均等泊时间/在泊时间分别为19.8小时/25.9小时、19.3小时/18.2小时，最新在锚/在泊集装箱船数量分别达到22艘/29艘、31艘/24艘；宁波港远洋型集装箱船周均等泊时间/在泊时间为14.4时/26.2小时，最新在锚/在泊集装箱船数量为21艘/37艘。青岛远洋型集装箱船周均等泊时间/在泊时间为11.4小时/24.5小时；新加坡港远洋型集装箱船周均等泊时间/在泊时间为2.2小时/28.8小时，最新在锚/在泊集装箱船数量为3艘/48艘，巴生港周均等泊时间/在泊时间为2.5小时/30.0小时，最新在锚/在泊集装箱船数量为5艘/21艘。上海港区运营呈缓慢改善态势，上周船期晚点和跳港的情况继续减少，预计近期将逐渐恢复正常。
　　欧洲港口：鹿特丹、安特卫普、汉堡港、费利克斯托，远洋型集装箱船周均等泊时间/在泊时间分别为20.8小时/63.9小时、2.0小时/59.1小时、55.6小时/76.8小时、15.2小时/70.2小时，最新在锚/在泊集装箱船数量分别达到5艘/34艘、7艘/18艘、0艘/11艘；瓦伦西亚远洋型集装箱船周均等泊时间/在泊时间分别为18.0小时/38.3小时，最新在锚/在泊集装箱船数量为9艘/7艘。圣诞假期，欧洲陆续进入休假高峰，码头和堆场作业或受到影响，堆场占用率短期或将继续增加，西北欧港口运营存在恶化，港口周转变慢、等泊船舶规模有所增加。
　　北美港口：长滩、洛杉矶、塔科马远洋型集装箱船周均等泊时间/在泊时间分别为0小时/111.5小时、0小时/116.7小时、68.6小时/88.1小时，长滩和洛杉矶港区在锚船舶为0艘，在泊集装箱船数量为24艘；纽约、萨凡纳、诺福克远洋型集装箱船型周均等泊时间/在泊时间分别为12.4小时/55.6小时、33.9小时/40.2小时、34.3小时/30.4小时，纽约港区在锚/在泊船舶集装箱船为5艘/13艘；休斯顿港远洋型集装箱船周均等泊时间/在泊时间为23.8小时/76.3小时。北美近期到港货量有所增加，但营运状态仍处于正常范围，关注后续变化。