广州车展正在如火如荼地进行，车企年底冲量叠加众多新车型上市维持行业景气度。一年一度的广州车展于11月17日正式开幕，本次共有超40多款全新车型参展，新能源车型占比超80.0%。自11月以来，国内车企陆续推出多款新车，随着进入年末销量冲刺阶段，许多车企推出了新一轮的汽车促销政策，所有这些因素叠加，有望继续提升国内汽车市场销售和行业景气度。
　　MPV赛道有望成为销量增长新引擎，新能源汽车渗透率有望站上40.0%。2023年上半年，中国MPV终端销量超过52.0万辆，同比增幅达到21.6%，领先于轿车和SUV。其中，新能源MPV的销量和渗透率更是大幅度上升。多款国产自主品牌MPV车型亮相。理想汽车和小鹏汽车的MPV车型于广州车展首日争先亮相，MPV赛道竞争将逐步变得激烈。明年，国产自主品牌将与合资品牌争夺中国MPV市场份额。另外，从11月当前的销售数据来看，本月的新能源汽车渗透率有望站上40.0%。
　　高阶自动驾驶再开绿灯，行业预期再起。2023年11月17日，工业和信息化部、公安部等四部门印发了《智能网联汽车准入和上路通行试点实施指南（试行）》，行业对高阶自动驾驶（L3及以上）的预期再起，国内汽车智能化有望迎来加速发展。
　　汽车板块机会在于业绩兑现能力较好的车企及零部件公司。整车板块，继续推荐新能源转型较快的头部自主品牌和“造车新势力”。我们推荐长城汽车-H（02333 HK）、吉利汽车（00175 HK）、比亚迪股份-H（01211 HK）、理想汽车-W（02015 HK）、小鹏汽车-W（09868 HK）和零跑汽车（09863 HK）；重卡板块，我们推荐中国重汽-H（03808 HK）和潍柴动力-H（02338 HK）；零部件板块，受益于汽车行业的复苏和高阶自动驾驶技术的兴起，我们推荐耐世特（01316 HK）和敏实集团（00425 HK）。
　　风险提示：1）行业竞争加剧；2）销量不及预期；3）全球经济复苏弱于预期。