核心观点
　　本周汽车板块下跌2.1%，乘用车、商用车和汽车零部件板块分别4.2%/-1.4%/-1.3%。乘联会数据，10月乘用车批发销量244.50万辆，同比+11.5%，环比-0.3%；零售203.30万辆，同比+10.3%，环比+0.7%；新能源乘用车批发88.4万辆，同比+30.0%，环比+6.0%，对应电动化渗透率36.1%；11月6-12日均零售5.0万辆，同比+26%；日均批发5.3万辆，同比+27%。11月21日，长安汽车与蔚来在重庆签署换电业务合作协议，双方将共同推进补能体系建设。换电网络具有较强的规模效应，蔚来现建设运营超2100家换电站，生态开放有望实现双方共赢。中长期来看，换电和高压快充技术有助于缓解纯电车型的里程焦虑，从而加速纯电车型渗透。
　　行业动态信息
　　车企跟踪：10月车企销量陆续披露，理想、比亚迪等新能源车延续强势表现。
　　比亚迪10月销售301833辆，同比+39%。此外，广汽埃安10月销量41503辆，同比+38%；蔚来汽车交付16074辆，同比+60%；小鹏汽车交付20002辆，同比+292%；理想汽车交付40422辆，同比+302%；零跑交付18202台，同比+159%；哪吒汽车交付12085台，同比-33%；极氪交付13077台，同比+29%。
　　车型跟踪：自主品牌价格持续发力，智能驾驶用户群体扩容。
　　2023年主机厂计划推出的新车型仍将集中在新能源，自主品牌新能源车型将占据绝对主力，其中插电混动新车型成为长城、吉利、长安等强势自主发力重点，纯电动新车型成蔚小理、极氪等新势力供给主力。11月广州车展比亚迪海狮07 EV、吉利银河E8、极氪007（22.49万元起）、理想MEGA（60万元以内）、小鹏X9（38.8万元起）、零跑C10、奇瑞iCAR03、风云A8/A8Pro等车型密集发布，预计将于23年12月起上市。
　　投资建议：车市景气持续，把握新一轮布局。
　　【整车】推荐长安汽车、理想汽车、比亚迪、吉利汽车，关注小鹏、蔚来和小米汽车产业链进展；零部件推荐四条主线：【华为产业链】信质集团、沪光股份、星宇股份、华依科技、华阳集团；【智能化】中国汽研、科博达、德赛西威、经纬恒润、华依科技；【机器人】双环传动、拓普集团、三花智控；【特斯拉（出口）产业链】爱柯迪、嵘泰股份等。关注天然气重卡产业链进展。
　　风险提示：行业景气不及预期；行业竞争格局恶化；客户拓展及新项目量产进度不及预期。