事件描述
　　2023年10月中国新能源汽车销量95.6万辆，环比增长5.7%，同比增长34%；2023年1-10月累计销量728万辆，同比增长37.9%。
　　2023年10月欧洲七国新能源汽车销量17.9万辆，环比下降12.6%，同比增长7.6%；2023年1-10月累计销量174.7万辆，同比增长18.4%。
　　2023年10月美国新能源轻型车销量11.3万辆，环比下降14.8%，同比增长30.7%；2023年1-10月累计销量110.8万辆，同比增长53.6%。
　　事件点评
　　中国：新能源汽车销量创下新高，年度累计渗透率首次突破30%。（1）新能源汽车：2023年10月中国新能源汽车95.6万辆，同比增长34%，环比增长5.7%，单月渗透率33.5%；2023年1-10月中国新能源汽车销量728万辆，同比增长37.9%，渗透率30.4%，销量符合预期，累计渗透率首次突破30%，渗透率略低于预期，主要原因是整体汽车销量增速高于预期导致基数较高。（2）分动力类型来看，2023年BEV累计占比下降至70.9%，相较2022年的77.9%下降7pct，PHEV累计占比29.1%，从单月数据来看，BEV的占比仍处于下降趋势。（3）分车企来看，市场份额向头部车企集中，开始进入强者恒强的格局，品牌效应日益凸显，传统车企坚定转型新能源初见成效，与2022年相比，2023年前十个月，广汽埃安、吉利汽车、长安汽车、长城汽车的市场份额上升。
　　欧洲：新能源汽车增速和渗透率增长缓慢。（1）2023年10月欧洲七国新能源汽车销量17.9万辆，环比下降12.6%，同比增长7.6%；2023年1-10月累计销量174.7万辆，同比增长18.4%。（2）欧洲整体来看，2023年1-9月欧洲新能源汽车销量223.4万辆，同比增长32%，渗透率23%，与2022年持平；分结构看，BEV累计占比66.2%，较2022年的60.9%提升5.3pct。
　　美国：2023年以来渗透率稳步增长，10月环比微降。2023年10月美国新能源轻型车销量11.3万辆，环比下降14.8%，同比增长30.7%；2023年1-10月美国新能源轻型车销量110.8万辆，同比增长53.6%，较2022年的46.2%提升7.4pct。渗透率方面，2023年10月渗透率9.4%，环比微降，2023年1-10月累计渗透率8.7%，相较2022年的6.8%提升1.9pct。
　　风险提示：1、地缘政治等对宏观经济基本面的冲击；2、上游原材料价格波动可能影响新能源汽车定价，从而影响销量；3、海外政策连续性较差，汽车出口受当地政策影响较大的风险；4、车企推出新品节奏不及预期导致销量不及预期的风险。