动力煤
　　本周港口僵持，市场活跃度冷清，下游采购意愿不足，即使山西有一些坑口意外的发生，仍不足以支撑起煤价，基本观望为主，成交表现较差，煤价下滑。沿海电厂日耗水平难以达到预期高位，而前期煤价上涨，下游接受度在下降，叠加环渤海港口高库存，以及新一年长协制度的宣贯等利空因素扰动，市场产生悲观预期，后续行情偏差。
　　天然气
　　暖冬预期升温，外围天然气价格缓缓走弱。
　　下游化工品
　　本周单体价格下跌明现，丙烯下跌5美金、丁二烯下跌60美金。总体感受化工品没有出现特别旺盛的需求，前期预期有部分落空。
　　供应
　　具体来看本周甲醇装置整体变动不多，后续整体供应比较平稳，看不到明显缩量的驱动，内地维持高供应，库存压力主要依靠内地CTO的外采消化，内地贸易商情绪一般。国际方面整体稳定，供应整体有恢复，开工率小幅提升，后续关注西南季节性缩量的兑现情况。
　　库存
　　本周港口累库，船只到港集中且主要流入公共港，下周港口仍然维持累库预期；内地需求表现一般，依靠CTO外采维持去库。
　　需求
　　常州富德停车，兴兴因为轻烃原料问题负荷回归，华东MTO开工率略有反弹，近端传统下游表现尚可，西南西北需求反馈都比较强，同时由于CTO的持续外采，虽然内地供应高位，但是矛盾并不大。
　　现货
　　本周1-5月差U型表现，最低到-34，基差保持弱势，01-22附近。
　　进出口
　　美金继续强势，投标端维持倒挂，伊朗装置稳定，11月装船速度非常快，截至本周已经装船53.8万吨，12月进口预期上调至135-140。
　　观点
　　估值承压，甲醇逢高做空
　　近期甲醇基本面比较弱势，港口由于高进口的延续，整体维持累库+弱基差的格局，12月目前也给不出去库预期，期现商持货意愿弱，产业端提货情绪也比较一般。内地整体供应维持，虽然CTO有不断外采兑现到库存端矛盾不大，但是贸易商情绪也比较低落，投机意愿也比较低。本周盘面总体价格小幅走强，但是整体更多的交易重心在于中美情绪改善和煤炭端的意外，但是我们认为二者逻辑都没有很强的延续性，煤炭剔除本周的火灾意外基本面反馈是比较糟糕的，未来还是有进一步走弱的可能，而近期甲醇下游烯烃端在原料有问题（巴拿马）的背景下仍然呈现出了价格比较疲软的状态，这显然也不是一个好的信号，整体单论产业端甲醇表现出的格局并不好，整体维持空配思路。
　　策略
　　01空单入场。
　　风险
　　能源端与宏观的意外扰动。