从数据流的角度把握汽车智能化核心要素。当前的汽车智能化围绕数据流进行演进，数据流从获取、储存、输送、计算再应用到车端实现智能驾驶、应用到人端通过视听触等五感进行交互。
　　行业新闻：1）FSDBETA累计行驶里程突破5亿英里；2）蔚来增强领航辅助NOP+从高速进入城区；3）小鹏G92024款MAX版占比超80%，小鹏科技日24日亮相；4）阿维塔开启无图智驾NCA，年内实现不依赖高精地图的高阶智驾功能全国覆盖；5）毫末智行连推三款千元NOH产品，加速城市辅助驾驶落地；6）投影大灯、AR-HUD、光场屏等助力问界M9。
　　高频核心数据更新：1）800万像素摄像头占比持续提升。2023年8月，前视摄像头渗透率为53.5%，其中800万像素摄像头占比为8.8%，同比+7.1pct，环比-1.4pct；2）高阶算力自动驾驶芯片占比持续提升。2023年8月，自动驾驶域控制器渗透率为8.9%，其中英伟达、地平线、特斯拉FSD、华为芯片占比分别为25.2%、13.3%、39.5%、1.6%，同比分别+13.8、+8.5、+0.0、+1.6pct，环比分别-8.4、-3.3、+14.6、-1.0pct。
　　智能驾驶：标配L2级及以上功能的乘用车渗透率8月同比+9pct。2023年8月，乘用车行业L2级及以上渗透率为36%，同比+9pct。1）传感器：渗透率角度，前视摄像头、前向毫米波雷达、激光雷达8月的渗透率分别为53.5%、50.5%、1.6%，同比分别变动+0、+2、+0pct，环比分别变动+0、+0、-1pct。2）域控制器：2023年8月，乘用车自动驾驶域控制器渗透率为8.9%，同比+3.9pct，环比+1.2pct。
　　智能座舱：大屏化产品、HUD、座舱域控制器等单品渗透率持续提升，本土企业崛起。从渗透率看，10寸以上中控屏、10寸以上液晶仪表、HUD、智能座舱域控制器8月渗透率分别为76%、45.5%、9.8%、17.3%，同比分别变动+22、+9、+2、+10pct，环比分别变动+0、-1、-1、+0pct。
　　智能网联和车身电子：车身域控制器渗透率持续提升。2023年8月，乘用车车身域控制器渗透率为12.9%，同比-0.1pct，环比-0.8pct。
　　投资建议：整车核心推荐比亚迪、小鹏汽车、吉利汽车。零部件基于数据流进行推荐：数据获取环节，推荐德赛西威；数据处理环节，推荐域控制器核心标的德赛西威、科博达、华阳集团、均胜电子；数据应用环节，推荐星宇股份、德赛西威、华阳集团、保隆科技、伯特利、上声电子。
　　风险提示：汽车供应链紧张风险，销量不及预期风险。
　　

研究报告全文：证券研究报告2023年10月19日汽车智能化月报系列八超配FSDBETA累计行驶里程突破5亿英里小鹏科技日24日亮相核心观点行业研究行业专题从数据流的角度把握汽车智能化核心要素当前的汽车智能化围绕数据流汽车汽车零部件进行演进数据流从获取储存输送计算再应用到车端实现智能驾超配维持评级驶应用到人端通过视听触等五感进行交互证券分析师唐旭霞联系人杨钐0755-819818140755-81982771行业新闻1FSDBETA累计行驶里程突破5亿英里2蔚来增强领航tangxxguosencomcnyangshanguosencomcn辅助NOP从高速进入城区3小鹏G92024款MAX版占比超80小S0980519080002鹏科技日24日亮相4阿维塔开启无图智驾NCA年内实现不依赖高市场走势精地图的高阶智驾功能全国覆盖5毫末智行连推三款千元NOH产品加速城市辅助驾驶落地6投影大灯AR-HUD光场屏等助力问界M9高频核心数据更新1800万像素摄像头占比持续提升2023年8月前视摄像头渗透率为535其中800万像素摄像头占比为88同比71pct环比-14pct2高阶算力自动驾驶芯片占比持续提升2023年8月自动驾驶域控制器渗透率为89其中英伟达地平线特斯拉FSD华为芯片占比分别为25213339516同比分别138850016pct环比分别-84-33146-10pct智能驾驶标配L2级及以上功能的乘用车渗透率8月同比9pct2023年8资料来源Wind国信证券经济研究所整理月乘用车行业L2级及以上渗透率为36同比9pct1传感器渗相关研究报告汽车智能化月报系列七-自动驾驶域控制器渗透率77透率角度前视摄像头前向毫米波雷达激光雷达8月的渗透率分别华为小鹏智能驾驶车型迭代上市2023-09-20为53550516同比分别变动020pct环比分别变动汽车智能化月报系列六-6月L2级及以上渗透率达39广汽正式推出AI大模型平台2023-08-2000-1pct2域控制器2023年8月乘用车自动驾驶域控制器智能驾驶行业专题-算法篇AI赋能背景下看汽车智渗透率为89同比39pct环比12pct能驾驶算法的迭代2023-08-07汽车智能化月报系列五-5月L2级及以上渗透率34小智能座舱大屏化产品HUD座舱域控制器等单品渗透率持续提升本土鹏与大众达成技术合作协议2023-07-31汽车智能化月报系列四-2023年4月L2级及以上渗透率同企业崛起从渗透率看10寸以上中控屏10寸以上液晶仪表HUD智能比提升6pct小鹏城市NGP在北京开放2023-06-19座舱域控制器8月渗透率分别为7645598173同比分别变动229210pct环比分别变动0-1-10pct智能网联和车身电子车身域控制器渗透率持续提升2023年8月乘用车车身域控制器渗透率为129同比-01pct环比-08pct投资建议整车核心推荐比亚迪小鹏汽车吉利汽车零部件基于数据流进行推荐数据获取环节推荐德赛西威数据处理环节推荐域控制器核心标的德赛西威科博达华阳集团均胜电子数据应用环节推荐星宇股份德赛西威华阳集团保隆科技伯特利上声电子风险提示汽车供应链紧张风险销量不及预期风险重点公司盈利预测及投资评级公司公司投资昨收盘总市值EPSPE代码名称评级元百万元20222023E20222023E601799星宇股份买入15660447373304364736600660福耀玻璃买入3895993691822162118002920德赛西威买入12305683172133015841603786科博达买入7025283791111666033002906华阳集团买入3439180120801024334603197保隆科技买入6200130201031896033603596伯特利买入7795321411702094637资料来源Wind国信证券经济研究所预测请务必阅读正文之后的免责声明及其项下所有内容证券研究报告内容目录汽车智能化行业重点新闻速览7汽车智能化高频核心数据更新9特斯拉和造车新势力智能驾驶功能装载率和行驶里程数9感知层-视觉逐渐成为感知系统重心摄像头像素水平提升更新800万像素渗透率13决策层-数据要求提升域控算力升级更新高算力芯片渗透率14从数据流的角度看汽车智能化核心要素15智能驾驶2023年8月乘用车ADAS渗透率16基于功能2023年8月乘用车ADAS各功能渗透率18感知层2023年8月乘用车各传感器渗透率31决策层2023年8月乘用车自动驾驶域控制器渗透率36智能座舱2023年8月乘用车座舱交互单品渗透率39交互之视觉件2023年8月乘用车智能座舱屏类产品渗透率39交互之听觉件2023年8月乘用车车载音响产品渗透率48交互之触觉件2023年8月乘用车无线充电产品渗透率52智能网联2023年8月乘用车网联产品渗透率54OTA2023年8月乘用车OTA渗透率54T-BOX2023年8月乘用车T-BOX渗透率56车身电子2023年8月乘用车车身域控制器渗透率58投资建议60风险提示62请务必阅读正文之后的免责声明及其项下所有内容2证券研究报告图表目录图1特斯拉分地区FSD渗透率9图2特斯拉FSDBeta累计行驶里程超过5亿英里11图3蔚来NOPNOP累计里程超5亿公里11图4蔚来NOPNOP陪伴用户超1000天11图5蔚来汽车按路线开通路线共享汇线成网的方式开启城区增强领航辅助NOP的交付12图6问界新M7智能驾驶13图72022年1月-2023年8月乘用车前视摄像头渗透率14图82022年1月-2023年8月乘用车前视摄像头分像素上险量占比14图92022年1月-2023年8月乘用车自动驾驶域控制器渗透率15图102022年1月-2023年8月乘用车自动驾驶域控制器分芯片方案上险量占比15图11从数据流的角度看未来汽车核心要素15图122022年1月-2023年8月乘用车智能驾驶L2级及以上渗透率17图132022年1月-2023年8月乘用车智能驾驶L2级及以上渗透率分价格区间17图142022年1月-2023年8月乘用车智能驾驶L2级及以上渗透率分燃料类型17图152022年1月-2023年8月标配LDW功能渗透率20图162022年1月-2023年8月标配LDW功能分价格区间渗透率20图172022年1月-2023年8月标配LDW功能分燃料类型渗透率20图182022年1月-2023年8月标配LDW功能新势力渗透率20图192022年1月-2023年8月标配LDW功能自主品牌渗透率21图202022年1月-2023年8月标配LDW功能合资品牌渗透率21图212022年1月-2023年8月标配AVM功能渗透率21图222022年1月-2023年8月标配AVM功能分价格区间渗透率21图232022年1月-2023年8月标配AVM功能分燃料类型渗透率22图242022年1月-2023年8月标配AVM功能新势力渗透率22图252022年1月-2023年8月标配AVM功能自主品牌渗透率23图262022年1月-2023年8月标配AVM功能合资品牌渗透率23图272022年1月-2023年8月标配AEB功能渗透率23图282022年1月-2023年8月标配AEB功能分价格区间渗透率23图292022年1月-2023年8月标配AEB功能分燃料类型渗透率24图302022年1月-2023年8月标配AEB功能新势力渗透率24图312022年1月-2023年8月标配AEB功能自主品牌渗透率24图322022年1月-2023年8月标配AEB功能合资品牌渗透率24图332022年1月-2023年8月标配APA功能渗透率25图342022年1月-2023年8月标配APA功能分价格区间渗透率25图352022年1月-2023年8月标配APA功能分燃料类型渗透率26图362022年1月-2023年8月标配APA功能新势力渗透率26图372022年1月-2023年8月标配APA功能自主品牌渗透率26请务必阅读正文之后的免责声明及其项下所有内容3证券研究报告图382022年1月-2023年8月标配APA功能合资品牌渗透率26图392022年1月-2023年8月标配HWA功能渗透率27图402022年1月-2023年8月标配HWA功能分价格区间渗透率27图412022年1月-2023年8月标配HWA功能分燃料类型渗透率27图422022年1月-2023年8月标配HWA功能新势力渗透率27图432022年1月-2023年8月标配HWA功能自主品牌渗透率28图442022年1月-2023年8月标配HWA功能合资品牌渗透率28图452022年1月-2023年8月标配高速NOA功能渗透率29图462022年1月-2023年8月标配高速NOA分价格区间渗透率29图472022年1月-2023年8月标配高速NOA分燃料类型渗透率29图482022年1月-2023年8月标配高速NOA自主品牌渗透率29图492022年1月-2023年8月标配高速NOA新势力渗透率30图502022年1月-2023年8月标配高速NOA新势力渗透率30图512023年1月-2023年8月标配城区NOA功能渗透率30图522023年1月-2023年8月标配城区NOA分价格区间渗透率30图532023年1月-2023年8月标配城区NOA分燃料类型渗透率31图542023年1月-2023年8月标配城区NOA新势力渗透率31图552022年1月-2023年8月乘用车前视摄像头渗透率32图562022年1月-2023年8月乘用车搭载前视摄像头分价格区间渗透率32图572022年1月-2023年8月乘用车搭载前视摄像头分燃料类型渗透率32图582022年1月-2023年8月乘用车搭载前视摄像头新势力渗透率32图592022年1月-2023年8月乘用车搭载前视摄像头自主品牌渗透率33图602022年1月-2023年8月乘用车搭载前视摄像头合资品牌渗透率33图612022年1月-2023年8月乘用车前向毫米波雷达渗透率33图622022年1月-2023年8月乘用车搭载前向毫米波雷达分价格区间渗透率33图632022年1月-2023年8月乘用车搭载前向毫米波雷达分燃料类型渗透率34图642022年1月-2023年8月乘用车搭载前向毫米波雷达新势力渗透率34图652022年1月-2023年8月乘用车搭载前向毫米波雷达自主品牌渗透率35图662022年1月-2023年8月乘用车搭载前向毫米波雷达合资品牌渗透率35图672022年1月-2023年8月乘用车激光雷达渗透率35图682022年1月-2023年8月乘用车搭载激光雷达分价格区间渗透率36图692022年1月-2023年8月乘用车搭载激光雷达分燃料类型渗透率36图702022年1月-2023年8月乘用车搭载激光雷达车企渗透率情况36图712022年1月-2023年8月乘用车搭载激光雷达车企渗透率情况36图722022年1月-2023年8月乘用车自动驾驶域控制器渗透率37图732022年1月-2023年8月乘用车搭载自动驾驶域控制器分价格区间渗透率37图742022年1月-2023年8月乘用车自动驾驶域控制器分燃料类型渗透率37图752022年1月-2023年8月乘用车搭载自动驾驶域控制器新势力渗透率37图762022年1月-2023年8月乘用车自动驾驶域控制器自主品牌渗透率38图772022年1月-2023年8月乘用车搭载自动驾驶域控制器合资品牌渗透率38图782022年1月-2023年8月乘用车10寸以上中控屏渗透率40请务必阅读正文之后的免责声明及其项下所有内容4证券研究报告图792022年1月-2023年8月乘用车10寸以上中控屏渗透率40图802022年1月-2023年8月乘用车搭载10寸以上中控屏分价格区间渗透率40图812022年1月-2023年8月乘用车搭载10寸以上中控屏分燃料类型渗透率40图822022年1月-2023年8月乘用车搭载10寸以上中控屏新势力渗透率41图832022年1月-2023年8月乘用车搭载10寸以上中控屏自主品牌渗透率41图842022年1月-2023年8月乘用车搭载10寸以上中控屏合资品牌渗透率41图852022年1月-2023年8月乘用车10寸以上液晶仪表渗透率42图862022年1月-2023年8月乘用车10寸以上液晶仪表渗透率42图872022年1月-2023年8月乘用车10寸以上液晶仪表分价格区间渗透率43图882022年1月-2023年8月乘用车10寸以上液晶仪表分燃料类型渗透率43图892022年1月-2023年8月乘用车10寸以上液晶仪表新势力渗透率43图902022年1月-2023年8月乘用车10寸以上液晶仪表自主品牌渗透率43图912022年1月-2023年8月乘用车搭载10寸以上液晶仪表合资品牌渗透率44图922022年1月-2023年8月乘用车标配HUD渗透率44图932022年1月-2023年8月乘用车标配不同类型HUD渗透率44图942022年1月-2023年8月乘用车标配HUD分价格区间渗透率45图952022年1月-2023年8月乘用车标配HUD分燃料类型渗透率45图962022年1月-2023年8月乘用车标配HUD新势力渗透率45图972022年1月-2023年8月乘用车标配HUD自主品牌渗透率45图982022年1月-2023年8月乘用车标配HUD合资品牌渗透率46图992022年1月-2023年8月乘用车智能座舱域控制器渗透率47图1002022年1月-2023年8月乘用车智能座舱域控制器分价格区间渗透率47图1012022年1月-2023年8月乘用车智能座舱域控制器分燃料类型渗透率47图1022022年1月-2023年8月乘用车智能座舱域控制器新势力渗透率47图1032022年1月-2023年8月乘用车智能座舱域控制器自主品牌渗透率48图1042022年1月-2023年8月乘用车智能座舱域控制器合资品牌渗透率48图1052022年1月-2023年8月乘用车扬声器渗透率49图1062022年1月-2023年8月乘用车搭载10个以上喇叭分价格区间渗透率49图1072022年1月-2023年8月乘用车搭载10个以上喇叭分燃料类型渗透率49图1082022年1月-2023年8月乘用车搭载10个以上喇叭新势力渗透率49图1092022年1月-2023年8月乘用车搭载10个以上喇叭自主品牌渗透率50图1102022年1月-2023年8月乘用车搭载10个以上喇叭合资品牌渗透率50图1112022年1月-2023年8月乘用车独立功放渗透率50图1122022年1月-2023年8月乘用车搭载独立功放分价格区间渗透率50图1132022年1月-2023年8月乘用车搭载独立功放分燃料类型渗透率51图1142022年1月-2023年8月乘用车搭载独立功放新势力渗透率51图1152022年1月-2023年8月乘用车搭载独立功放自主品牌渗透率52图1162022年1月-2023年8月乘用车搭载独立功放合资品牌渗透率52图1172022年1月-2023年8月乘用车标配无线充电渗透率52图1182022年1月-2023年8月乘用车标配无线充电分价格区间渗透率52图1192022年1月-2023年8月乘用车标配无线充电分燃料类型渗透率53请务必阅读正文之后的免责声明及其项下所有内容5证券研究报告图1202022年1月-2023年8月乘用车标配无线充电新势力渗透率53图1212022年1月-2023年8月乘用车标配无线充电自主品牌渗透率54图1222022年1月-2023年8月乘用车标配无线充电合资品牌渗透率54图1232022年1月-2023年8月乘用车标配OTA渗透率55图1242022年1月-2023年8月乘用车标配OTA分价格区间渗透率55图1252022年1月-2023年8月乘用车标配OTA分燃料类型渗透率55图1262022年1月-2023年8月乘用车标配OTA新势力渗透率55图1272022年1月-2023年8月乘用车标配OTA自主品牌渗透率56图1282022年1月-2023年8月乘用车标配OTA合资品牌渗透率56图1292022年1月-2023年8月乘用车T-BOX渗透率57图1302022年1月-2023年8月乘用车标配T-BOX分价格区间渗透率57图1312022年1月-2023年8月乘用车标配T-BOX分燃料类型渗透率率57图1322022年1月-2023年8月乘用车标配T-BOX新势力渗透率57图1332022年1月-2023年8月乘用车标配T-BOX自主品牌渗透率58图1342022年1月-2023年8月乘用车标配T-BOX合资品牌渗透率58图1352022年1月-2023年8月乘用车标配车身域控制器渗透率59图1362022年1月-2023年8月乘用车标配车身域控制器分价格区间渗透率59图1372022年1月-2023年8月乘用车标配车身域控制器分燃料类型渗透率59图1382022年1月-2023年8月乘用车标配车身域控制器新势力渗透率59图1392022年1月-2023年8月乘用车标配车身域控制器自主品牌渗透率60图1402022年1月-2023年8月乘用车标配车身域控制器合资品牌渗透率60表1特斯拉FSD全球分地区渗透率和北美地区分车型渗透率数据9表2特斯拉FSD正式发布后历史价格及功能梳理10表3特斯拉和国内新势力等车企摄像头数量增加13表42023年8月乘用车行业和代表性车企智能驾驶L1L2级以上渗透率及同环比情况16表5乘用车不同自动驾驶等级所需要的传感器配置18表62023年1-8月乘用车不同自动驾驶等级功能渗透率及同比情况19表72023年8月乘用车传感器渗透率及同环比情况31表82023年8月乘用车智能座舱产品渗透率及同环比情况39表92023年8月乘用车智能网联产品渗透率及同环比情况54表10重点公司盈利预测及估值61请务必阅读正文之后的免责声明及其项下所有内容6证券研究报告汽车智能化行业重点新闻速览1特斯拉FSDBETA累计里程三季度末超5亿英里2023年10月18日特斯拉发布第三季度财报FSDBETA累计里程特斯拉FSDBETA累计行驶里程22年末约9000万英里23年一季度末超15亿英里5月中旬超19亿英里二季度末突破3亿英里三季度末超5亿英里计算能力特斯拉计算能力环比Q2翻倍特斯拉将继续使用车辆生成匿名视频和其他数据用于开发FSD功能2上市首月截至10月15日问界新M7大定累计突破60000台上市首月截至10月15日问界新M7大定累计突破60000台投入5亿重磅升级问界新M7五座超大空间满足多样的家庭出行需求以严苛的安全设计标准全球首发全向防碰撞系统打造全维安全的移动座舱搭载HUAWEIADS20高阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱30带来更智慧的出行享受3投影大灯AR-HUD光场屏等助力问界M9根据汽车之家信息问界M9已经开启预订预售价50-60万问界M9将搭载百万像素智慧大灯HUAWEIxPixel可使驾驶者的视野更加明亮高精度的ADB自适应远光灯则在保证最大程度照亮前方道路的同时避免了对其他交通参与者的眩目干扰既提升了驾驶者的安全也有效保障了其他道路上的车辆的安全AI智慧水晶体和HUAWEIAR-HUD抬头显示进一步提高了驾驶的便利性和安全性车内还配备车载投影仪和车顶投影幕布创造出私人影院般的感觉高配车型还提供光场屏实现3米远距离成像提供极具沉浸感的观影体验4NIOIN2023蔚来创新科技日举办增强领航辅助NOP从高速进入城区9月21日NIOIN2023蔚来创新科技日在上海举行蔚来首次完整呈现全面的技术创新布局蔚来技术全栈发布国内首个整车全域操作系统天枢SkyOS和首款自研芯片产品激光雷达主控芯片杨戬并宣布增强领航辅助NOP从高速进入城区蔚来基于通用泛化能力以及对于每个用户每条用户道路的重视以用户领航心愿单的热力为参考按路线开通路线共享汇线成网的方式开启城区增强领航辅助NOP的交付预计到2023年第四季度蔚来将累计开通城区领航路线里程6万公里2024年第一季度将累计开通城区领航路线里程20万公里到2024年第二季度将累计开通城区领航路线里程40万公里5小鹏G92024款15天销售破15000辆MAX版占比超过80小鹏科技日24日亮相10月7日根据小鹏汽车官微消息2024款小鹏G9上市15天大定破15000台其中MAX版本占比超过80据了解这款新车推出了5款车型售价区间为2639-3599万元根据电动EV消息新款小鹏G9已实现无需高精地图的功能可以在全国各个城市和路段使用在城区它具备了拥堵自动跟车红绿灯自动启停自主变道超车转向掉头绕行障碍避让行人和非机动车等多项能力2023年10月24日小鹏汽车科技日小鹏汽车广州智造基地如约而至6阿维塔率先开启无图智驾NCA年内实现不依赖高精地图的高阶智驾功能全国覆盖2023年10月9日阿维塔科技宣布逐步开启无图智驾NCA并将于近期密集开展大规模实际道路测试和用户体验作为华为高阶智能驾驶系统ADS20的核心能请务必阅读正文之后的免责声明及其项下所有内容7证券研究报告力阿维塔的无图智驾NCA功能将率先覆盖北京上海广州重庆深圳杭州六城第二批功能交付将覆盖另外16座核心城市并于年内实现国内全覆盖随着无图智驾NCA的成功落地阿维塔11的智驾系统率先摆脱高精地图限制实现高速-城区-泊车三大核心场景的全面覆盖解锁更多高频智驾场景让智驾体验做到越开路越熟的同时达成业内无图智驾最快交付速度为用户带来越开路越广的智驾体验阿维塔11搭载含3颗激光雷达在内的34颗智驾传感器华为高性能智能驾驶计算平台和拟人化融合算法在目前具备无图智驾NCA能力的车型中具备最为豪华的智驾传感器阵列7毫末智行连推三款千元NOH产品加速城市辅助驾驶落地10月11日北京金秋时节第九届HAOMOAIDAY如期而至本届HAOMOAIDAY以BETTERAIBETTERHAOMO为主题毫末重磅发布三款极致性价比千元级无图NOH全面满足高中低价位智驾车型量产需求毫末发布的行业首个自动驾驶生成式大模型DriveGPT雪湖海若公布最新成果共计筛选出超过100亿帧互联网图片数据集和480万段包含人驾行为的自动驾驶4DClips数据进一步升级引入多模态大模型获得识别万物的能力与NeRF技术进一步整合渲染重建4D空间借助LLM大语言模型让自动驾驶认知决策具备了世界知识产品层面搭载毫末城市NOH功能的魏牌蓝山将在2024年第一季度正式量产上市小魔驼即将在2023年第四季度在商超履约配送场景实现盈利8滴滴自动驾驶再获广汽集团投资10月12日滴滴自动驾驶宣布获得广汽集团投资广汽全资子公司广汽资本与广州开发区投资集团将按同等比例共同出资设立专项基金投资滴滴自动驾驶不超过149亿美元在自动驾驶领域广汽与滴滴自动驾驶的合作由来已久早在2021年5月广汽集团就曾对滴滴自动驾驶进行战略投资同月广汽埃安与滴滴自动驾驶达成战略合作共同研发可前装量产的全无人驾驶车今年5月广汽埃安与滴滴自动驾驶进一步深化合作并宣布将成立合资公司推进无人驾驶新能源汽车规模化量产根据规划双方合作的首款量产车型将于2025年接入滴滴共享出行网络9速腾聚创车载激光雷达单月销量超2万台10月10日Robosense速腾聚创宣布今年8月公司车载激光雷达单月销量突破20000台此前6月速腾聚创车载激光雷达单月销量已近1万台而后仅用了2个月的时间在8月单月销量翻番突破20000台已超过去年全年总销量一半可谓增势迅猛据速腾聚创公布的数据截至今年6月该公司拥有前装量产定点车型已达58款较此前再提升截至8月底速腾聚创先后助力14款车型开启了量产交付10魔视智能再获北汽极狐新定点相关车型2024年上市10月12日魔视智能宣布再获北汽极狐量产定点为极狐阿尔法S阿尔法T两款车型提供软硬一体的L2智能泊车系统相关车型将于2024年上市据悉该智能泊车系统将以极具性价比的成本覆盖自动泊车APA融合泊车RPA全景影像系统AVM等泊车域主流功能并支持停车位号码自动识别及推送哨兵模式和远程查看等功能请务必阅读正文之后的免责声明及其项下所有内容8证券研究报告汽车智能化高频核心数据更新特斯拉和造车新势力智能驾驶功能装载率和行驶里程数特斯拉1FSD渗透率截至2022Q3特斯拉FSD全球订购率在74北美和欧洲地区略高在1430和880亚太地区仅为042016年之前特斯拉的辅助驾驶功能分为autopilot及enhancedautopilot两档前者标配包括交通感知巡航控制自动辅助转向两项功能后者提供高速导航自动变道自动泊车智能召唤功能需要购车时额外付费5000美元购买购车后需要6000美元2016年特斯拉推出FSD预定当时并没有给出功能只需要在购车时额外增加3000美元可以获得预定2019年第二季度特斯拉正式发布FSD应用版本价格增长至5000美元同期取消enhancedautopilot购买FSD订购率飙升至历史最高此后随着低价格车型3Y及中国地区销量快速增长FSD价格增长2019年第三季度开始FSD渗透率呈现下降趋势截至2022年Q3特斯拉FSD全球订购率在74北美和欧洲地区略高在1430和880亚太地区仅为04图1特斯拉分地区FSD渗透率资料来源TroyTeslike国信证券经济研究所整理表1特斯拉FSD全球分地区渗透率和北美地区分车型渗透率数据全球分区域FSD开通率北美地区分车型FSD开通率全球开通率北美开通率欧洲开通率亚太开通率Model3ModelYModelSX2016Q4124143143301432017Q1113143143301432017Q2118143143301432017Q3119146143303331432017Q4134156144302731442018Q116115728030982022018Q2971225730891902018Q3223236189302292602018Q418118322230146329请务必阅读正文之后的免责声明及其项下所有内容9证券研究报告2019Q1265301292222615002019Q2457511555204618062019Q3428534442194847502019Q4355499306184347362020Q1244398261163155456452020Q2248426315143094996222020Q3203325217121773845652020Q4177329138092273375412021Q1127253121081832905182021Q2108184161061452014732021Q389148129041041344522021Q47513810304641434462022Q1721456504691225002022Q2811456504721234742022Q374143880452133448资料来源TroyTeslike国信证券经济研究所整理表2特斯拉FSD正式发布后历史价格及功能梳理时间北美区版本主要更新功能北美区售价国内功能国内售价2019年4月FSD2019121增强型召唤辅助泊车自动变道哨兵模式5000美元标配AP自适应巡航车2019年5月FSD2019162自动辅助转向行程规划6000美元道保持EAP高速上自2019年11月FSD2019362预定出发时间钥匙泊车上车前关联日历等信息的道7000美元动辅助导航高速上自动56000元路规划辅助变道智能召唤自2020年7月FSD2020246自动驾驶交通信号灯和停车标志控制8000美元动泊车2020年10月FSDBETA自动变道根据导航上下高速主动避让路上的人和车10000美元以及障碍物城区自动转向2022年1月FSDBETAV106针对交通载具优化目标检测网络架构识别精度提高12000美元新的可见性网络平均相对误差降低185在高曲率和夜间情况下新通用静态目标网络的检测精度提高1764000元2022年9月FSDBETAV1069添加深度车道引导模块将视频流中提取特征与粗15000美元略地图数据融合增加基于慢速移动的不明物体进行控制规划升级占用网络使用视频而非单一时间图像等2022年11月FSDBETAV11高速公路启用FSDBeta改进占用网络在雨水反射等15000美元更新时间路况表现等预计一年内FSDV12感知规划几个模型融合成端到端大模型自动驾驶系统迭代加速资料来源elonmasktwitternotateslaapp汽车之家国信证券经济研究所整理2特斯拉FSDBeta行驶里程2023年10月18日特斯拉发布第三季度财报截至2023年9月末FSDBETA累计行驶里程突破5亿英里特斯拉FSDBETA累计行驶里程22年末约9000万英里23年一季度末超15亿英里5月中旬超19亿英里二季度末突破3亿英里三季度末超5亿英里请务必阅读正文之后的免责声明及其项下所有内容10证券研究报告图2特斯拉FSDBeta累计行驶里程超过5亿英里资料来源特斯拉国信证券经济研究所整理蔚来汽车根据蔚来汽车官微截止2023年9月14日NOP累计里程超4亿公里NOP累计里程超1亿公里2020年10月蔚来发布中国首个领航辅助功能NOP并基于庞大的用户里程数据及反馈2022年12月蔚来退出全球首个标配激光雷达和超强算力的NOP2023年7月升级至正式版本目前NOPNOP已陪伴用户超过1000天累计使用时长超575万小时每天早晚高峰全国约10435人同时打开NOP功能图3蔚来NOPNOP累计里程超5亿公里图4蔚来NOPNOP陪伴用户超1000天资料来源公司官微国信证券经济研究所整理资料来源公司官微国信证券经济研究所整理9月21日在NIOIN2023蔚来创新科技日上蔚来正式宣布增强领航辅助NOP将从高速进入城区蔚来基于通用泛化能力以及对于每个用户每条用户道路的重视以用户领航心愿单的热力为参考按路线开通路线共享汇线成网的方式开启城区增强领航辅助NOP的交付预计在2023年第四季度蔚来将累计开通城区领航路线里程6万公里2024年第一季度将累计开通城区领航路线里程20万公里2024年第二季度将累计开通城区领航路线里程40万公里请务必阅读正文之后的免责声明及其项下所有内容11证券研究报告图5蔚来汽车按路线开通路线共享汇线成网的方式开启城区增强领航辅助NOP的交付资料来源公司官微国信证券经济研究所整理小鹏汽车根据小鹏汽车官微截至2023年7月11日小鹏汽车城市NGP进京第一周城市NGP总里程达16914公里用户渗透率里程渗透率时长渗透率都在99左右千公里被动接管仅33次8月14日小鹏汽车宣布预计到今年年底将会有50座城市实现XNGP的落地此外XNGP的无图区域能力也正在开发中理想汽车根据理想汽车官微截至2023年8月9日公司为超过38万家庭用户提供高速NOA功能高速NOA里程超过23亿公里理想汽车于2023年6月在北京最复杂路况之一的望京路段开启了中国首个不依赖高精地图的城市NOA和通勤NOA试驾并向北京和上海的早鸟用户推送了城市NOA功能下半年我们会继续开放城市NOA给早鸟用户同时会开启通勤NOA的早鸟测试将城市智能驾驶普及给更多家庭本季度公司从高速场景延伸到城市场景六月份将在全栈自研的理想ADMax30上开放城市NOA内测并力争在2023年底之前推送至全国100个城市问界汽车根据问界汽车官微9月12号问界发布新M7版本大五座2498万起智驾版3098万ADS20原买断价36万元今年下半年限时优惠价18万元六座2698万起智驾版3298万六座标配零重力座椅产品发布即交付智能驾驶方面问界新M7搭载HUAWEIADS20高阶智能驾驶系统1率先实现了不依赖于高精地图的高速城区高阶智能驾驶预计在今年12月城区智驾领航辅助城区NCA2将实现全国都能开越开越好开的智驾体验HUAWEIADS20自2023年4月发布以来在AI训练集群上构建了丰富的场景库每天深度学习1000万km持续优化迭代智能驾驶算法和场景策略截至2023年9月数据长距离NCA领航MPIMilesPerIntervention平均接管里程高达200km城市高架汇入汇出成功率高达99请务必阅读正文之后的免责声明及其项下所有内容12证券研究报告图6问界新M7智能驾驶资料来源公司官微国信证券经济研究所整理感知层-视觉逐渐成为感知系统重心摄像头像素水平提升更新800万像素渗透率视觉逐渐成为感知系统重心摄像头像素水平提升车企摄像头方案相对雷达优势显著一方面感知信息丰富通过图像数据显示车道线交通信号灯等多种信息达到最接近人眼的感知效果另一方面摄像头从1956年开始在汽车应用技术水平更为成熟产业链更为完备在大模型的助力下图像感知数据的处理能力得到进一步提升视觉在感知层优势越来越显著特斯拉从HW10时期仅配备单个摄像头向三目前视多路环视摄像头方案升级目前国内新势力车型普遍采用30个传感器配置摄像头占比约40同时随自动驾驶技术进阶摄像头素质同比提升800万像素的摄像头提供更好的成像效果更远的探测距离及更大的视场角2022年开始大量800万像素摄像头搭载上车理想L9蔚来ES8等车型单车配备800万像素摄像头数量达67个目前行业普遍采用的1112颗摄像头5颗毫米波雷达13颗激光雷达方案的成本在15万元2万元水平远期规模化量产全无人驾驶下车企10-11个摄像头3个4D毫米波雷达2个普通毫米波的传感器配置成本有望降至10000元内表3特斯拉和国内新势力等车企摄像头数量增加公司早期车型传感器配置最新车型传感器配置高像素摄像头高像素摄像头供应商7个前摄像头1个前置毫米波特斯拉2018年models2023年models12个摄像头1个4D毫米波雷达前视像素540W疑似索尼镜头是联创雷达12个超声波雷达7个摄像头5个毫米波雷达1211个摄像头12个超声波雷达57个800万像素蔚来2018年ES82023年ES6ET58M摄像头-联创个超声波雷达个毫米波雷达1个激光雷达环视4个300万5个摄像头3个毫米波雷达1212个摄像头12个超声波雷达5小鹏2018年小鹏G32023年G6前视双目800万G9舜宇智领德赛西威个超声波雷达个毫米波雷达2个激光雷达12个超声波雷达6个8M摄像头12个超声波雷达5个高清摄像前环视6个800理想2019年理想ONE2023年L95个2M摄像头1个毫米波雷达舜宇智领6个8M和2M头1个毫米波雷达万1个激光雷达资料来源各公司官网汽车之家投资者交流平台潮电智库国信证券经济研究所整理800万像素摄像头占比持续提升根据高工智能汽车数据2023年8月乘用车请务必阅读正文之后的免责声明及其项下所有内容13证券研究报告前视摄像头渗透率为535同比90pct环比-30pct其中800万像素摄像头占比为88同比71pct环比-14pct2023年1-8月乘用车前视摄像头渗透率为520同比89pct其中800万像素摄像头占比为69同比49pct图82022年1月-2023年8月乘用车前视摄像头分像素上险图72022年1月-2023年8月乘用车前视摄像头渗透率量占比资料来源高工智能汽车国信证券经济研究所整理资料来源高工智能汽车国信证券经济研究所整理决策层-数据要求提升域控算力升级更新高算力芯片渗透率数据和算法要求提升自动驾驶芯片算力持续提升或从低于100tps到远期1000tps一方面大模型及大型自动驾驶数据处理提出大算力需求另一方面高规格摄像头等传感器上车提供更多需要处理的数据增加算力消耗比如传统的L1-L2级自动驾驶配备120-200万像素摄像头只需要对车道检测等简单功能提供算力而800万的高像素及L2高阶自动驾驶上车要求自动驾驶系统处理城区复杂路况多交互场景的路口变道等情况神经网络算法要求提升域控制器算力需求进一步提升根据36氪研究院整理数据L2级及以下智能驾驶算力需求通常为10-100TOPS而L3级算力需求为100TOPS以上到L4级算力需求跃升至1000TOPS以上以英伟达为代表的高阶算力自动驾驶芯片占比持续提升根据高工智能汽车数据2023年8月乘用车自动驾驶域控制器渗透率为89同比40pct环比12pct其中英伟达地平线特斯拉FSD华为自动驾驶芯片占比分别为25213339516同比分别变动138850016pct环比分别变动-84-33146-10pct2023年1-8月乘用车自动驾驶域控制器渗透率为78同比29pct其中英伟达地平线特斯拉FSD华为自动驾驶芯片占比分别为25411839517同比分别变动151-06-0517pct请务必阅读正文之后的免责声明及其项下所有内容14证券研究报告图92022年1月-2023年8月乘用车自动驾驶域控制器渗图102022年1月-2023年8月乘用车自动驾驶域控制器分芯透率片方案上险量占比资料来源高工智能汽车国信证券经济研究所整理资料来源高工智能汽车国信证券经济研究所整理从数据流的角度看汽车智能化核心要素当前的汽车智能化围绕数据流进行演进数据流从获取储存输送计算再应用到车端实现智能驾驶应用到人端通过视听触等五感进行交互数据流方向关注传感器域控制器线束线控制动空气悬架车灯玻璃车机HUD车载音响等环节国信汽车团队深度跟踪汽车智能化围绕感知层传感器决策层域控制器执行层HUD线控制动等发布了多篇深度报告此篇行业专题报告为汽车智能化月报系列八主要就汽车智能化主流配置的最新渗透率数据进行系统梳理为读者了解汽车智能化行业提供参考图11从数据流的角度看未来汽车核心要素资料来源汽车之家国信证券经济研究所整理请务必阅读正文之后的免责声明及其项下所有内容15证券研究报告2023年1-8月乘用车行业L2级及以上渗透率为356同比9pct新势力品牌L2级及以上渗透率基本在70以上头部自主品牌比亚迪长城汽车广汽乘用车等L2级及以上渗透率在30以上领先合资品牌大多在30以下表42023年8月乘用车行业和代表性车企智能驾驶L1L2级以上渗透率及同环比情况月度渗透率月同比月环比年度累计1月2月3月4月5月6月7月8月8月8月1-8月累计累计同比乘用车行业L1级130127124139131111111107-1pct0pct1221pctL2级及以上3213283513423453913733698pct0pct3569pct新势力特斯拉L2级及以上100010001000100010001000100010000pct0pct10000pct蔚来汽车L2级及以上88170584589783098898354812pct-44pct81952pct小鹏汽车L2级及以上83475576177483184088591914pct3pct84811pct理想汽车L2级及以上100010001000100010001000100010000pct0pct10000pct金康新能源汽车L2级及以上9989991000100010001000100010000pct0pct10000pct极氪汽车L2级及以上100010001000100010001000100010000pct0pct10000pct零跑汽车L2级及以上746616802466513244246251-41pct1pct370-22pct自主品牌比亚迪L1级2324212128413731-1pct-1pct29-2pctL2级及以上613533499520485440389354-16pct-4pct466-2pct长城汽车L1级5258576648555746-5pct-1pct55-2pctL2级及以上38741946346844864264063816pct0pct5258pct长安汽车L1级347322329313253166161168-3pct1pct2508pctL2级及以上517175778410899106-2pct1pct86-2pct吉利汽车L1级135131136150144746461-8pct0pct106-3pctL2级及以上2712703012993003443383378pct0pct32010pct上汽乘用车L1级12082817068353439-9pct1pct68-6pctL2级及以上9111319133732628825925518pct0pct22914pct广汽乘用车L1级01010000010000000pct0pct000pctL2级及以上478368349367370317305264-8pct-4pct340-5pct合资品牌一汽大众L1级20726023327429734433736519pct3pct29712pctL2级及以上708410411411418819619611pct0pct1407pct广汽丰田L1级0042393944060000-6pct0pct21-4pctL2级及以上7507097017077267667707558pct-2pct7376pct上汽通用L1级1041241199910016115419311pct4pct1345pctL2级及以上941101061071111181301155pct-2pct1124pct长安福特L1级2011571751661431109590-7pct-1pct137-2pctL2级及以上31737036034435249663363537pct0pct45520pct资料来源高工智能汽车国信证券经济研究所整理智能驾驶2023年8月乘用车ADAS渗透率智能驾驶数据从感知层获取数据-决策层处理数据-执行层运用数据由此带来的新增零部件覆盖感知层传感器摄像头超声波雷达毫米波雷达激光雷达决策层域控制器中低算力域控制器大算力域控制器执行层线控制动线控转向等此部分我们将首先对ADAS各功能渗透率进行分价格区间分燃料类型分车企分析再对感知层的核心传感器摄像头毫米波雷达激光雷达和决策层的核心部件自动驾驶域控制器芯片的渗透率进行梳理标配L2级及以上功能的乘用车渗透率持续提升根据高工智能汽车数据2023年8月标配L2级及以上功能的乘用车渗透率为369同比84pct环比-01pct2023年1-8月累计标配L2级及以上功能的乘用车渗透率为356同比85pct请务必阅读正文之后的免责声明及其项下所有内容16证券研究报告图122022年1月-2023年8月乘用车智能驾驶L2级及以上渗透率资料来源高工智能汽车国信证券经济研究所整理分价位区间看2023年8月15万元以下15-25万元25-35万元35-45万元45万元以上乘用车L2级及以上渗透率分别为分别为分别为185493611567476同比分别变动348514226198pct环比分别变动-01-1539-3117pct2023年1-8月累计15万元以下15-25万元25-35万元35-45万元45万元以上乘用车L2级及以上渗透率分别为169487562553455同比同比分别变动338486257166pct分燃料类型看2023年8月纯电动插电式混动油电混动增程式混动传统燃油及其他乘用车L2级及以上渗透率分别为3555484878131同比分别变动01-66145-211101pct环比分别变动0-01000pct2023年1-8月累计纯电动插电式混动油电混动增程式混动传统燃油及其他乘用车L2级及以上渗透率分别为398606768892264同比分别变动691572-1063pct图132022年1月-2023年8月乘用车智能驾驶L2级及以图142022年1月-2023年8月乘用车智能驾驶L2级及以上上渗透率分价格区间渗透率分燃料类型请务必阅读正文之后的免责声明及其项下所有内容17证券研究报告资料来源高工智能汽车国信证券经济研究所整理资料来源高工智能汽车国信证券经济研究所整理基于功能2023年8月乘用车ADAS各功能渗透率自动驾驶从L0-L1-L2-L3-L4行车端的功能层面从预警-横向或纵向控制-横纵向同时控制不允许脱手-横纵向同时控制有限条件下允许脱手-横纵向同时控制允许驾驶员脱手泊车端的功能从APAL2-RPAL2-HPAL3-AVPL4配套的传感器从1R1V-1R5V-5R5V12UR-5R9V12URXL进化表5乘用车不同自动驾驶等级所需要的传感器配置自动驾驶等级行车功能控制方向传感器配置LDW车道偏离预警仅报警不参与整车控制1VFCW前向碰撞预警仅报警不参与整车控制1RDOW开门预警仅报警不参与整车控制2RL0RCTA倒车侧向警告仅报警不参与整车控制2RFCTA前横穿侧向警告仅报警不参与整车控制2RAVM全景环视360环视功能4VACC自适应巡航单纵向控制1RLCC车道居中控制单横向控制1VSAS速度辅助系统单纵向控制1RLKA车道保持辅助单横向控制1VLCK车道居中保持单横向控制1VL1IE智慧躲闪远离大车单横向控制1VELK紧急车道保持单横向控制1VAEB自动紧急制动紧急介入的安全功能1R或1VFCTB前横穿制动紧急介入的安全功能2RRCTB倒车横向制动紧急介入的安全功能2RMEB低速紧急制动紧急介入的安全功能12URTJA交通拥堵辅助横纵向同时控制不允许脱手1R1VICA集成式巡航辅助横纵向同时控制不允许脱手1R1VL2ICC智能自适应巡航横纵向同时控制不允许脱手1R1VAPA自动泊车横纵向同时控制不允许脱手12URHWA高速公路辅助横纵向同时控制5R1VALC自动变道辅助横纵向同时控制5R1VL2NOANOPNGP高速公路导航横纵向同时控制不允许脱手5R1VRPA遥控泊车横纵向同时控制不允许脱手12URHWP高速公路领航横纵向同时控制有限条件下允许脱手5R3VUNP城市道路导航辅助驾驶横纵向同时控制有限条件下允许脱手5R3VL3TJP交拥堵领航横纵向同时控制有限条件下允许脱手5R3VHPP记忆泊车横纵向同时控制有限条件下允许脱手4V12URC-Pilot城市领航横纵向同时控制允许驾驶员脱手5R9VXL或在5R12VXLL4AVP代客泊车人不在环横纵向同时控制允许驾驶员脱手5V12UR资料来源九章智驾汽车人参考SAE汽车之家国信证券经济研究所整理注R指毫米波雷达V指摄像头UR指超声波雷达L指激光雷达乘用车市场L0级别LDW车道偏离预警RCTA倒车侧向警告AVM全景环视8月的渗透率分别为49921387同比分别变动1258pct环比分别变动0-1-2pct1-8月的累计渗透率分别为478207388同比分别变动12610pctL1级别ACC自适应巡航LKA车道保持辅助AEB自动紧急制动8月渗透率分别为18464569同比分别变动-2129pct环比分别变动000pct1-8月累计渗透率分别为284456同比分别变动-21210pctL2级别APA自动泊车8月渗透率为162同比2pct环比-1pct1-8月累计渗透率为165同比2pctL2级别HWA高速辅助驾驶NOA-HW高速NOA-urban城区RPA遥控泊车8月渗透率分别为1942909124同比分别变动-2214pct环比分别变动-10请务必阅读正文之后的免责声明及其项下所有内容18证券研究报告0-1pct1-8月累计渗透率分别为2172509132同比分别变动21-6pctL3级别HPP记忆泊车8月渗透率为13同比1pct环比0pct1-8月累计渗透率为09同比0pct表62023年1-8月乘用车不同自动驾驶等级功能渗透率及同比情况月度渗透率月同比月环比年度累计1月2月3月4月5月6月7月8月8月8月1-8月累计累计同比乘用车行业L1级130127124139131111111107-1pct0pct1221pctL2级及以上3213283513423453913733698pct0pct3569pctL0级别功能LDW车道偏离预警43443946347047451549949912pct0pct47812pctRCTA倒车侧向警告1971911972042082182222105pct-1pct2076pctAVM全景环视3933723683873903944093878pct-2pct38810pctL1级别功能ACC自适应巡航3537343833201918-2pct0pct28-2pctLKA车道保持辅助38740042342743048346946412pct0pct44012pctAEB自动紧急制动5355345545595545875735699pct0pct56010pctL2级别功能APA自动泊车1591671651701651601701622pct-1pct1652pctL2级别功能HWA高速辅助驾驶224219225230234211204194-2pct-1pct2172pctNOA-高速NOA18212124242630292pct0pct251pctNOA-urban城区NOA09091011110709091pct0pct09RPA遥控泊车1261371511251291331321244pct-1pct1326pctL3级别功能HPP记忆泊车06070707070812131pct0pct090pct资料来源高工智能汽车国信证券经济研究所整理1L0级别各功能渗透率LDW车道偏离预警配置情况从渗透率来看2023年8月乘用车标配LDW功能的渗透率为499同比119pct环比00pct2023年1-8月累计乘用车标配LDW功能的渗透率为478同比117pct分价位区间看2023年8月15万元以下15-25万元25-35万元35-45万元45万元以上乘用车标配LDW功能的渗透率分别为262662761762737同比分别变动55131186286143pct环比分别变动01-11261624pct2023年1-8月累计15万元以下15-25万元25-35万元35-45万元45万元以上乘用车标配LDW功能的渗透率分别为246641727697678同比分别变动61113147248138pct请务必阅读正文之后的免责声明及其项下所有内容19证券研究报告图162022年1月-2023年8月标配LDW功能分价格区间渗透图152022年1月-2023年8月标配LDW功能渗透率率资料来源高工智能汽车国信证券经济研究所整理资料来源高工智能汽车国信证券经济研究所整理分燃料类型看2023年8月纯电动插电式混动油电混动增程式混动传统燃油及其他乘用车标配LDW功能的渗透率分别为431586863839482同比分别变动35-7000-153161pct环比分别变动21-93-19-2511pct2023年1-8月累计纯电动插电式混动油电混动增程式混动传统燃油及其他乘用车标配LDW功能的渗透率分别为455645893947422同比分别变动731324-46121pct分品牌看新势力方面2023年8月金康新能源理想零跑特斯拉蔚来小鹏乘用车标配LDW功能的渗透率分别为1000100088910001000919同比分别变动00002230000136pct环比分别变动000004000034pct2023年1-8月累计金康新能源理想零跑特斯拉蔚来小鹏乘用车标配LDW功能的渗透率分别为1000100088810001000848同比分别变动00002780000107pct图182022年1月-2023年8月标配LDW功能新势力渗透图172022年1月-2023年8月标配LDW功能分燃料类型渗透率率资料来源高工智能汽车国信证券经济研究所整理资料来源高工智能汽车国信证券经济研究所整理自主品牌方面2023年8月比亚迪汽车广汽乘用车吉利汽车上汽乘用车长安汽车长城汽车乘用车标配LDW功能的渗透率分别为385266397294338684同比分别变动-171-821912637115pct环比分别变动-41-41-590111-13pct2023年1-8月累计比亚迪汽车广汽乘用车吉利汽车上汽乘用车长安汽车长城汽车乘用车请务必阅读正文之后的免责声明及其项下所有内容20