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>> 招商证券-航发动力(600893)发动机龙头业绩稳步提升,母公司营收呈现高增长-230901
上传日期:   2023/9/3 大小:   281KB
格式:   pdf  共5页 来源:   招商证券
评级:   强烈推荐 作者:   王超
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公司发布2023年半年度报告,期内实现营业收入177.75亿元,同比增长20.05%;实现归母净利润7.25亿元,同比增长11.35%;实现扣非净利润5.52亿元,同比增长16.58%;EPS为0.27元/股。
  公司业绩稳步提升,23年经营目标预期增长持续。上半年,公司实现营收(177.75亿,同比+20.05%),实现年度经营目标的42.06%,主要系客户需求增加,产品交付增加所致;实现归母净利润(7.25亿,同比+11.35%),实现年度经营目标的53.39%;实现扣非归母净利润(5.52亿,同比+16.58%)。分业务情况来看,航空发动机及衍生产品业务实现收入(164.97亿,同比+20.46%),完成年度经营目标的41.27%;外贸出口转包业务实现收入(9.04亿,同比+24.87%),完成年度经营目标的53.30%;非航空产品及其他业务实现收入(1.14亿,同比-16.82%),完成年度经营目标的71.25%。2023年公司经营目标:预计实现营业收入422.65亿元(较22年实际营收+9.98%),其中航空发动机及衍生产品收入399.73亿元,外贸出口转包收入16.96亿元,非航空产品及其他业务收入1.60亿元。预计实现归母净利润13.58亿元(较22年实际归母净利润+7.10%)。
  毛利率同比有所提升,三项费用率控制良好。期内公司销售毛利率为11.90%,比去年同期上升0.22pct。期内公司发生销售费用(2.49亿,-2.03%),主要是售后保障任务减少,销售服务费减少所致;管理费用(7.49亿,+10.75%),主要是职工薪酬、差旅费等增加;财务费用(0.52亿,去年同期为-0.46亿),主要原因包括三方面:一是带息负债规模增加,利息费用增加,二是活期存款利息收入减少,三是汇兑收益减少。研发费用(2.49亿,-7.81%),主要是部分研发项目未到结项时间,费用结转同比减少所致。税金及附加为(1.59亿,同比+312.41%),主要系受国家相关税改政策影响,流转税增加导致附加税上升所致。公司三项费用率为5.90%,比去年同期下降0.07pct。销售净利润率为4.37%,比去年同期下降0.29pct。
  应收、应付、存货环比年初增长明显,公司积极备货备产。资产负债表方面,公司本期末应收账款为249.21亿,环比年初增长51.51%,主要是部分款项未到结算期所致;应付账款余额为234.71亿,环比年初增长80.87%,主要是生产任务量增加,采购原材料和配套产品增加所致;存货为340.59亿,环比年初增长32.35%,主要是订单增加,产品投入增加所致。公司应收账款、应付账款、存货环比年初均增长明显,表明公司下游需求旺盛,公司正在积极备产备货。
  母公司营收呈现高增长,黎明公司利润端实现快速增长。航发动力母公司(主要为西航公司)及主要子公司(黎明公司、南方公司、黎阳动力)营收和利
  润情况如下所示:
  22年实际发生关联交易大幅增长,23年预计继续保持增长。根据公司发布的2022年度关联交易实际执行情况的公告,2022年公司实际向航空工业集团系统内关联方销售商品(172.12亿,同比+22.44%),实际向中国航发系统内关联方销售商品(19.06亿,同比-19.24%),实际向航空工业集团系统内关联方购买商品(85.02亿,同比+21.86%),实际向中国航发系统内关联方购买商品(86.35亿,同比+11.42%)。另外,2023年度预计向中国航发关联方采购额进一步增长,其中航空工业集团自2023年起不再是公司的关联方,公司与其发生的交易不再构成关联交易。
  盈利预测:预计公司2023/2024/2025年归母净利润为14.83、17.85、21.79亿元,对应70、58、48倍,维持“强烈推荐”评级。
  风险提示:新型号研制交付进度不及预期,产能释放情况低于预期。
  
 
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