投资摘要：
　　每周一谈：7月动力电池装车量稳步增长
　　新能源汽车稳定增长。2023年7月，我国新能源汽车销量为78万辆，同比增长31.6%，渗透率为39.1%；环比略降3.3%，主要是因为受高温影响，7月是传统的汽车销售淡季。2023年1-7月，新能源汽车销量为452.6万辆，同比增长41.7%，渗透率为29.7%。随着各大厂家加速向新能源转型，我们对新能源车市场的发展保持长期乐观的态度，预计今年新能源车销量有望达到927万辆，同比增长35%。
　　装机增速依然可观。7月，我国动力电池装车量32.2 GWh，同比增长33%，环比减少2%。今年1-7月，我国动力电池累计装车量184GWh，累计同比增长37%，增速依然可观。受新能源车渗透率逐渐提高驱动，预计今年动力电池装车量有望达到389 GWh。
　　磷酸铁锂发展态势优于三元电池。7月，我国磷酸铁锂动力电池装车量21.7GWh，占总装车量67%，同比增长51%，环比减少-5%；三元动力电池装车量10.6 GWh，占总装车量33%，同比增长7.4%，环比增长4.8%。今年1-7月，国内磷酸铁锂动力电池装车量125.6GWh，占总装车量68%，同比增长60%；三元电池装车量58.6 GWh，占总装车量32%，同比增长6%。磷酸铁锂电池发展态势明显优于三元。受成本以及安全因素影响，预计未来磷酸盐（磷酸铁锂+磷酸锰铁锂）体系电池发展态势仍将优于三元电池。
　　比亚迪增长迅猛，与宁德时代差距日益缩小。7月，国内宁德时代动力电池装车量13.5 GWh，占总装车量42%，同比增长18%，环比下降9%；比亚迪动力电池装车量9.4 GWh，占总装车量29%，同比增长53%，环比增长4%。今年1-7月，国内宁德时代动力电池装车量79.5 GWh，占总装车量43%，同比增长24%；比亚迪动力电池装车量54.8 GWh，占总装车量30%，同比增长83%。
　　投资策略：
　　建议关注在动力电池产业链中技术领先，话语权较强的公司，比如宁德时代。
　　市场回顾：
　　电力设备行业本周涨跌幅为-3.18%，在申万31个一级行业中，排在第15位。
　　电力设备行业本周跑赢沪深300。本周沪深300、上证指数、深证成指、创业板指的涨跌幅分别为-3.39%，-3.01%，-3.82%和-3.37%。
　　在细分版块中，电机II、其他电源设备II、光伏设备、风电设备、电池和电网设备涨跌幅分别为-4.41%，-4.58%，-3.48%，-3.85%，-2.74%和-2.97%。
　　电池版块周涨幅前五个股分别为：孚能科技，骄成超声，帕瓦股份，天力锂能，天赐材料。
　　电池版块周跌幅前五个股分别为：金银河，信德新材，保力新，丰元股份，骆驼股份。
　　行业热点：
　　国家标准委等六部门联合印发《氢能产业标准体系建设指南（2023版）》。
　　风险提示：
　　新能源车销量不及预期。