事件描述
　　2023年8月1日，理想汽车公布2023年7月交付数据。2023年7月，理想汽车共计交付新车34,134辆，同比增长227.5%，环比增长4.8%。2023年累计交付量173,251辆，累计交付量同比增长144.6%。
　　事件评论
　　L系列车型产品力领先，拳头车型产品矩阵威力显现，整体交付量稳步向上。2023年7月，理想汽车共计交付新车34,134辆，同比增长227.5%，环比增长4.8%。2023年累计交付量173,251辆，同比增长144.6%。周度销量数据来看，从2023年第27周（6.26-7.2）至第31周（7.24-7.30）分别为0.65 /0.79 /0.77 /0.78 /0.79万辆，周度销量稳步上行。分车型来看，2023年3月至7月L7总交付量超过5万辆，L8和L9交付量从3月的1.2万辆提升至7月的2.0万辆。理想汽车2022年8月开始产品矩阵切换，车型切换后整体销量表现良好，优质车型产品力充分应对市场竞争，并逐步转化成销量的领先。
　　“双能战略”正式启动，电动平台补全能源类型，智能技术提升用户体验。电能：理想汽车自研800V高压纯电平台，采用5C高压充电，标配SiC功率模块，可以实现充电4.5分钟续航200km；充电9.5分钟续航400km；充电22分钟续航600km。超级充电站建设持续投入，预计2023年底建设超过300个超充站，2025年底建设超过3000个超充站，保证后续纯电车型用户的充电使用体验。智能：在座舱域中，补充Mind GPT的认知大模型，保证数据的持续更新以及安全、准确、有逻辑的知识生产。在驾驶域中，算法上引入Transformer增强BEV大模型和Occupancy网络，充分提升车辆感知能力，有望逐步实现去高精度地图，2023H2逐步开放通勤NOA功能，到2023年底讲推送超过100座城市。2023H2理想将通过OTA推送给用户超过25项功能，8月将推送理想魔毯空气悬架2.0。“双能战略”帮助理想车型功能的持续升级，从而带来更好的操控和乘驾体验。
　　理想汽车后续车型规划清晰，直营渠道结构持续优化，未来销量有望持续上行。目前增程式平台上布局3款增程式SUV，2023年底将推出纯电平台首款MPV车型理想Mega，到2025年将形成“1款超级旗舰理想MEGA+5款增程电动车型+5款高压纯电车型”的产品布局，面向20万以上的市场，更广泛满足家庭用户需求。渠道结构持续优化，数量稳步上行。截至2023年7月31日，理想汽车零售中心337家零售中心，覆盖128个城市；售后维修中心及授权钣喷中心323家，覆盖222个城市。优质车型叠加完善的销售渠道及服务网络保证未来理想汽车销量的稳步向上。
　　理想汽车作为家用型SUV概念的开创者，产品优势和匠心设计深入人心，“双能战略”有望进一步扩大理想汽车的优势。预计2023-2024年理想销量达到35.2、61.0万辆（中性），2025年后续新车型上市有望进一步提升理想的销量。同时，规模效应有望进一步提升利润率水平，摊薄费用，理想利润率水平或持续提升。
　　风险提示
　　1、乘用车销量提升速度不及预期；
　　2、芯片供给稳定度不及预期。