传统车企新能源转型领域
　　1、阿维塔11单电机实车曝光（2023.03.14）
　　日前，汽车之家从相关渠道获取到一组阿维塔11单电机版的实车图。据悉，阿维塔11单电机版有望于3月23日正式上市，计划推出3款车型，配置和双电机版相当，提供600公里和705公里两个续航版本，不过单电机版本取消了电动尾翼。
　　从申报图和此次曝光的实车来看，阿维塔11单电机版与在售车型无明显差异，采用轿跑式SUV造型，配备大尺寸花瓣状轮辋及带品牌标识的黑色防刮侧裙，车辆还配备电动车型上常见的隐藏式门把手，长宽高分别为4880/1970/1601毫米，轴距2975毫米。不过双电机版全系标配的电动尾翼将不会在单电机版本上出现。动力方面，阿维塔11单电机版将搭载华为技术有限公司提供的电动机，最大功率230千瓦，与在售车型配备的后置永磁/同步电动机功率参数一致，峰值扭矩有望达到370牛·米。而在续航方面，单电机版车型仍将提供容量为90.38千瓦时和116.79千瓦时两种规格，CLTC工况续航里程分别为600公里和705公里。
　　2、北汽集团与宁德时代签署电芯合资合作备忘录（2023.03.15）
　　3月14日，北汽集团宣布，与宁德时代签署商务合作与先进技术赋能战略合作协议。根据协议，宁德时代将深度融入北汽集团下属自主品牌新能源汽车企业的整车开发及生产，并提供具有竞争力的动力电池产品和服务保障。北汽集团将与宁德时代构建更为紧密的战略合作伙伴关系，在动力电池方面开展全面合作。
　　3、大众汽车未来5年在电气化等领域投资1800亿欧（2023.03.16）
　　3月14日，大众汽车宣布，未来5年将投资1800亿欧元，投资领域包括电池生产、在华数字化以及扩大北美业务。大众汽车CEOOliver Blume表示，2023财年将是执行战略目标和推动大众集团增长的关键一年，内部已经设定了明确的计划并将做出必要的流程简化。2025年，大众对燃油车的投资将达到顶峰，此后将逐步下降;2030年，大众的目标是纯电动汽车销量占比达到50%。数据显示，2022年，大众全球总交付量830万辆，同比下降7%，其中，纯电动车型交付量为57.2万辆，同比增长26%，在总交付量中的占比不足7%。大众汽车表示，2023年总交付量有望达到950万辆。
　　4、东风加速新能源平台建设S2-E平台首台CTC样车下线（2023.03.16）
　　3月16日，据东风汽车官微消息，东风汽车S2-E平台首台CTC样车于近日成功下线。S2-E平台是东风技术中心自主开发的首款纯电架构平台。伴随着新能源汽车技术、市场的发展，开发专用平台已逐步成为行业共识，虽在前期研发过程中需要大量投入，但在后续生产时可以很大程度的减轻人力、物力、财力的支出。而CTC技术（车身与电池包一体化集成技术）是当前新能源汽车重要开发方向，其将电池包部分结构，集成在下部车身上，能有效减少车身零件数量及重量，优化乘坐空间并延长续航里程。
　　此外，东风S2拓展平台首台REV样车于2月21日下线交付。S2拓展平台REV搭载开发是东风技术中心在纯电平台上开发增程动力模式的首次尝试。平台化造车可加快产品推出的速度，在新能源时代，是否拥有一个优秀的新能源平台已成为评判一家车企技术优劣的重要依据。在过往的新能源汽车市场，东风并未取得足够亮眼的表现，加速新能源汽车平台的建设与CTC等重要技术的研发是紧迫之举。
　　5、极氪X动力信息曝光（2023.03.17）
　　日前，从相关渠道获悉了极氪X的动力配置信息，新车将搭载66kWh电池组，并将提供4种续航版本车型供选择，售价或高于20万元。从动力配置信息来看，极氪X提供单电机后驱和双电机四驱两种模式，单电机的最大功率为200kW，而双电机则在前轴增加了一个最大功率为115kW的电机，官方表示四驱车型将跻身3秒俱乐部。新车将搭载三元锂离子电池，拥有500km、512km、540km和560km四个续航版本可选。
　　此前，极氪X已经曝光。外观方面，新车采用了极氪设计语言，分体式灯组设计，上方是闪电样式的LED日间行车灯，在车头形成双棱线效果，下方搭配与前包围融合为一体式的远近光灯组，整体营造出较强的未来感和时尚感。车身侧面线条干净利落，采用了隐藏式门把手设计。车尾则采用了一体贯穿式尾灯，中央配有“ZEEKR”发光Logo。车身颜色方面，新车提供悉尼湾蓝、巴黎玄米、雅典云白、柏林银灰、加州霞粉杭、杭青绿等多种时尚车漆。新车长宽高分别为4450x1836x1572mm，轴距2750mm。
　　6、比亚迪汉EV/唐DM-i冠军版正式上市（2023.03.17）
　　3月16日晚，2023款比亚迪汉EV冠军版、唐DM-i冠军版双旗舰正式发布上市，汉EV冠军版售价为20.98~29.98万元，唐DM-i冠军版售价为20.98~23.38万元，双车上市后终究未打到20万元内。
　　值得一提的是，比亚迪针对在售的汉DM-i、汉DM-p推出限时购车礼，4月30日前购车享10,000元现金补贴。
　　7、比亚迪投资65亿建东莞新厂预计明年完工（2023.03.18）
　　3月17日，东莞市2023年首批重大项目动工仪式举行。东莞比亚迪新能源汽车关键零部件项目已于今年第一季度在东莞谢

研究报告全文：汽车行业新能源转型赛道周动态2023年3月第3期一0321汽车行业一览图10321SW汽车指数上涨图20321SW二级汽车行业各板块日涨跌幅上证指数深证成指创业板指汽车申万汽车服务申万汽车零部件申万乘用车申万商用车申万2540198203202881603015219201631006410050550000数据来源同花顺iFind国元证券研究所数据来源同花顺iFind国元证券研究所图30321汽车板块日涨幅榜图40321汽车板块日跌幅榜-257金钟股份爱柯迪714-286绿通科技江淮汽车796朗博科技爱玛科技1000-318嵘泰股份1001-462永安行继峰股份1001-2014涛涛车业04812-25-20-15-10-50数据来源同花顺iFind国元证券研究所数据来源同花顺iFind国元证券研究所图5SW二级汽车行业各板块2023年度走势截止0321140汽车服务SW汽车零部件SW乘用车SW商用车SW1201008060402002021-12-312022-02-282022-04-302022-06-302022-08-312022-10-312022-12-312023-02-28数据来源同花顺iFind国元证券研究所分析师杨为敩执业编号S0020521060001联系人刘乐联系电话021-5109-7208二细分赛道一周新闻跟踪21传统车企新能源转型领域1阿维塔11单电机实车曝光20230314日前汽车之家从相关渠道获取到一组阿维塔11单电机版的实车图据悉阿维塔11单电机版有望于3月23日正式上市计划推出3款车型配置和双电机版相当提供600公里和705公里两个续航版本不过单电机版本取消了电动尾翼从申报图和此次曝光的实车来看阿维塔11单电机版与在售车型无明显差异采用轿跑式SUV造型配备大尺寸花瓣状轮辋及带品牌标识的黑色防刮侧裙车辆还配备电动车型上常见的隐藏式门把手长宽高分别为488019701601毫米轴距2975毫米不过双电机版全系标配的电动尾翼将不会在单电机版本上出现动力方面阿维塔11单电机版将搭载华为技术有限公司提供的电动机最大功率230千瓦与在售车型配备的后置永磁同步电动机功率参数一致峰值扭矩有望达到370牛米而在续航方面单电机版车型仍将提供容量为9038千瓦时和11679千瓦时两种规格CLTC工况续航里程分别为600公里和705公里2北汽集团与宁德时代签署电芯合资合作备忘录202303153月14日北汽集团宣布与宁德时代签署商务合作与先进技术赋能战略合作协议根据协议宁德时代将深度融入北汽集团下属自主品牌新能源汽车企业的整车开发及生产并提供具有竞争力的动力电池产品和服务保障北汽集团将与宁德时代构建更为紧密的战略合作伙伴关系在动力电池方面开展全面合作3大众汽车未来5年在电气化等领域投资1800亿欧202303163月14日大众汽车宣布未来5年将投资1800亿欧元投资领域包括电池生产在华数字化以及扩大北美业务大众汽车CEOOliverBlume表示2023财年将是执行战略目标和推动大众集团增长的关键一年内部已经设定了明确的计划并将做出必要的流程简化2025年大众对燃油车的投资将达到顶峰此后将逐步下降2030年大众的目标是纯电动汽车销量占比达到50数据显示2022年大众全球总交付量830万辆同比下降7其中纯电动车型交付量为572万辆同比增长26在总交付量中的占比不足7大众汽车表示2023年总交付量有望达到950万辆4东风加速新能源平台建设S2-E平台首台CTC样车下线202303163月16日据东风汽车官微消息东风汽车S2-E平台首台CTC样车于近日成功下线S2-E平台是东风技术中心自主开发的首款纯电架构平台伴随着新能源汽车技术市场的发展开发专用平台已逐步成为行业共识虽在前期研发过程中需要大量投入但在后续生产时可以很大程度的减轻人力物力财力的支出而CTC技术车身与电池包一体化集成技术是当前新能源汽车重要开发方向其将电池包部分结构集成在下部车身上能有效减少车身零件数量及重量优化乘坐空间并延长续航里程此外东风S2拓展平台首台REV样车于2月21日下线交付S2拓展平台REV搭载开发是东风技术中心在纯电平台上开发增程动力模式的首次尝试平台化造车可加快产品推出的速度在新能源时代是否拥有一个优秀的新能源平台已成为评判一家车企技术优劣的重要依据在过往的新能源汽车市场东风并未取得足够亮眼的表现加速新能源汽车平台的建设与CTC等重要技术的研发是紧迫之举5极氪X动力信息曝光20230317日前从相关渠道获悉了极氪X的动力配置信息新车将搭载66kWh电池组并将提供4种续航版本车型供选择售价或高于20万元从动力配置信息来看极氪X提供单电机后驱和双电机四驱两种模式单电机的最大功率为200kW而双电机则在前轴增加了一个最大功率为115kW的电机官方表示四驱车型将跻身3秒俱乐部新车将搭载三元锂离子电池拥有500km512km540km和560km四个续航版本可选此前极氪X已经曝光外观方面新车采用了极氪设计语言分体式灯组设计上方是闪电样式的LED日间行车灯在车头形成双棱线效果下方搭配与前包围融合为一体式的远近光灯组整体营造出较强的未来感和时尚感车身侧面线条干净利落采用了隐藏式门把手设计车尾则采用了一体贯穿式尾灯中央配有ZEEKR发光Logo车身颜色方面新车提供悉尼湾蓝巴黎玄米雅典云白柏林银灰加州霞粉杭杭青绿等多种时尚车漆新车长宽高分别为4450x1836x1572mm轴距2750mm6比亚迪汉EV唐DM-i冠军版正式上市202303173月16日晚2023款比亚迪汉EV冠军版唐DM-i冠军版双旗舰正式发布上市汉EV冠军版售价为20982998万元唐DM-i冠军版售价为20982338万元双车上市后终究未打到20万元内值得一提的是比亚迪针对在售的汉DM-i汉DM-p推出限时购车礼4月30日前购车享10000元现金补贴7比亚迪投资65亿建东莞新厂预计明年完工202303183月17日东莞市2023年首批重大项目动工仪式举行东莞比亚迪新能源汽车关键零部件项目已于今年第一季度在东莞谢岗镇动工开建投资65亿元年产值约170亿元预计2024年完工将重点用于研发设计生产制造新能源汽车发动机消息称比亚迪东莞项目占地面积约10445亩建筑面积约1224万平方米这个项目由东莞弗迪动力有限公司投资将新建11栋厂房7栋宿舍还将投入相关生产设备和附属设施面对新能源汽车产业的发展机遇各地争相竞逐东莞市新能源产业发展行动计划20222025年显示东莞也想打造大湾区新能源产业发展特色高地并将促进形成一个新能源产业集聚发展生态圈加快推动新能源产业成为产业新立柱从而牵引带动东莞经济高质量发展随着比亚迪东莞项目的落地在业界龙头的带动下东莞新能源产业生态有望逐步完善8坦克推出全系全年保价承诺年内不降价20230320近日长城汽车旗下硬派越野品牌坦克宣布将对2023年12月31日前购买的全系车型实施保价政策承诺全系车型在2023年内不会降价从坦克品牌全年保价政策具体来看自即日起至2023年12月31日凡通过坦克TANKApp定购坦克品牌全系车型的用户如期间所购车型官方建议零售价下调坦克品牌承诺主动返还新旧建议零售价差价坦克品牌表示用户购车价格保护权益涵盖以下情况官方建议零售价变化坦克品牌提供的购车现金减免权益不含政府购车补贴及特殊限牌城市燃油车指标购车政策不含抖音直播特定抽奖等临时性活动权益此外坦克品牌称上述权益不包括经销商层面对于物流运损车超长库龄车等特殊状态车辆限量处理9smart精灵1Pro开启大定20230320日前第一电动从smart官方获悉全新smart精灵1Pro正式开启预售并公布大定权益此前官方公布新车指导价为1790万元据官方表示在定金通道开启前已支付500元意向金且在3月17日至4月16日含完成剩余定金支付的密友可获得人民币1500元尾款抵扣权益个性BUFF为潮趣搭配助攻在3月31日含前下定Pro配置车型并选择付费颜色镭射红流明黄的密友还可获得人民币1000元的抵扣权益充电BUFF为密友充电补能提供便利3月31日含前完成下定的首任车主smart将提供72kW交流充电桩不含立柱半价优惠并提供基础安装服务免费电缆安装长度不超过30米及2年质保服务半价优惠还有游戏BUFF3月31日含前下定还可免费获得smart精灵1车机游戏专用手柄全新smart精灵1Pro保留了Pro版型的诸多亮点配置搭载49千瓦时磷酸铁锂电池最大纯电续航里程可达400公里CLTC中国轻型汽车行驶工况从10充电到80仅需55小时百公里加速仅需67s为都市出行提供了更多轻盈选择22产业链信息跟踪电驱动800V高压平台功率半导体充电桩1美国将投资25亿美元在郊区建电动车充电桩20230315据外媒报道美国拜登政府在3月14日开放了一项25亿美元的资金计划申请以扩大美国各地城市和农村地区的电动汽车充电和替代燃料基础设施该拨款计划是根据两党在2021年签署的基础设施法所设立的将在五年内向包括州城市地方机构和部落在内的合格申请人提供数十亿美元的资金第一轮资助将从2022至2023财政年度开始提供高达7亿美元资金用于在指定的高速公路州际公路和主要公路沿线以及市中心地区和社区特别是在服务不足和欠发达的社区战略性地部署可供公众使用的电动汽车充电桩和氢气丙烷或天然气燃料基础设施2亚太股份目前公司轮毂电机已小批量生产20230315亚太股份3月14日在接受调研时表示公司在2016年开始打造轮毂电机轻量化线控底盘轮毂电机产品2018年上半年开始具备小批量装车条件目前公司的轮毂电机已小批量生产前期也已与多家整车厂合作开发轮毂电机项目并有量产项目在试验匹配中公司会努力加快推进轮毂电机的应用3均普智能BMS测试技术获专利将上车宝马电动车20230316据了解近日均普智能完成定制交付新能源智能汽车电池管理系统BMS装配及检测线生产节拍达24秒件上车宝马电动车型产能每年达60万件公开资料显示作为新能源汽车三电系统电控的核心组成部分电池管理系统BMS连接车载动力电池和电动汽车主要对电池进行实时监控智能充放电对电池剩余电量健康状态的监测可最终提升车载电池安全性及续航里程均普智能在汽车电子领域拥有30多年智能制造经验顺应全球汽车电动化趋势公司较早切入新能源赛道重点研发用于电动汽车的高压升压模块DCDC转换器增压器等动力电池管理系统BMS车载充电器OBC高级驾驶辅助系统ADAS等细分领域的柔性化制造解决方案我们将继续在新能源汽车各核心细分领域持续发力加大投入成本及研发力度推动业务加速发展总经理解时来透露近期公司再次拿下一条新能源智能汽车BMS装配及测试线最终将上车大众MEB平台4伯特利与境外整车厂新签署31亿元项目20230317伯特利3月17日公告公司全资子公司伯特利墨西哥公司与北美某著名整车厂新签署关于某一平台项目包含铸铝前转向节铸铝后转向节产品的4份供货合同合同生效时间为2023年3月15日项目产品自2025年全面开始批量供货公司根据合同约定按100份额供货伯特利预测本次签署的全部供货车型单年度最高产量约30万辆项目车型的生命周期内2025年-2031年产品销售收入累计预计约31亿元人民币5利普思半导体完成逾亿元Pre-B轮融资202303173月17日有媒体报道近日高性能SiC碳化硅模块厂家利普思半导体宣布完成逾亿元人民币Pre-B轮融资由和高资本领投上海瀛嘉汇及老股东联新资本跟投本轮资金将主要用于公司在无锡和日本工厂产能的提升扩大研发团队以及现金流储备据悉利普思从2019年11月成立起就一直专注高性能SiC与IGBT功率模块的研发生产和销售通过先进的封装材料和技术该公司能够为控制器的小型化轻量化和高效化提供完整的模块应用解决方案广泛应用于新能源汽车光伏储能大功率直流充电桩燃料电池商用车等场景和领域其中针对新能源汽车领域公司推出了面向EV主驱逆变器的HPD系列面向燃料电池汽车及机械车辆的ED3SED3H系列面向汽车空压机的E0和E2系列等各型SiC功率模块电流覆盖25A至1000A可实现从几kW到400kW以上的应用报道称2023年利普思将全面扩充乘用车商用车氢燃料电池充电桩光伏储能特高压等各大产品线不仅如此该公司还计划在国内建立一个百万级IGBT和SiC模块的生产基地产能预计将实现十倍增长预计于明年年底投产以更好地满足未来SiC模块更大的市场需求6英飞源完成新一轮战略融资布局电动汽车充电领域20230317北极星储能网获悉3月14日消息深圳英飞源技术有限公司完成新一轮战略融资布局电动汽车充电领域本轮投资的机构包括成都思佰益招商证券投资招商局投资俱成秋实基金等据了解深圳英飞源技术有限公司成立于2014年3月地址位于深圳市宝安区注册资本2734万元要产品包括高性能充电模块智慧能源路由器电动汽车充换电及储能系统产品并为充换电储能能源互联网等各类应用提供专业解决方案解决市场多样化的需求三重要数据分析据中国汽车流通协会汽车市场研究分会乘联会最新零售销量数据统计2月乘用车市场零售达到1389万辆零售同比实现103的正增长其中燃油车零售量同比下降37新能源零售同比增长609这是春节和政策退出等综合因素影响下符合预期的走势传统车企新能源子品牌2023年2月销量榜单中广汽埃安以30086台的销量位居榜首且同比增长率超过200腾势则以7325台的销量排名第二极氪以5455台的销量排名第三表1传统车企新能源子品牌2023年1月和2月交付情况2023年2月交付车企2023年1月交付辆2月环比2月同比辆广汽埃安30086102061947925287腾势732564381378极氪5455311675068707长安深蓝41036137-3314阿维塔201814154261智己汽车125150714675岚图汽车11071548-28494959ARCFOX极狐433400825-2127飞凡200502-6016-8239资料来源车主之家国元证券研究所图6传统车企新能源子品牌2023年1月和2月交付情况2023年1月交付辆2023年2月交付辆2月环比3500025030000200250001502000010015000501000005000-500-100资料来源车主之家国元证券研究所四03月21日个股公告跟踪公司代码公司名称公告类型主要事件概述公司于近日收到公司持股5以上的股东吕向阳先生的通知获悉其将关于持股5所持有本公司的部分股份办理质押手续截至公告披露日吕向阳先生以上股东部分002594SZ比亚迪和融捷投资控股累计质押股份不存在被强制平仓风险亦不会对公司生股份质押的公产经营和公司治理产生实质性影响公司将根据相关法律法规对后续股告份质押情况履行信息披露义务股东芜湖奇瑞科技有限公司在本次减持计划实施前持有芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司股份66378000股占公司总股本的股东减持股份1619在2022年10月25日至2022年11月11日期间奇瑞科技603596SH伯特利结果公告通过集中竞价交易方式减持公司股份2912021股减持比例为0707减持价格区间为950010350元股减持总金额为28419577747元集中竞价交易减持方式尚未实施完毕公司下属全资子公司江苏双环齿轮有限公司以下简称江苏双环获得高新技术002472SZ双环传动于近日收到江苏省科学技术厅江苏省财政厅国家税务总局江苏省税企业认定务局联合颁发的高新技术企业证书公司代码公司名称公告类型主要事件概述公司于2023年3月17日召开第二届董事会第十四次会议和第二届监事会第十三次会议审议通过了关于使用闲置自有资金进行现金管理关于使用闲置的议案同意公司根据生产经营所需及公司流动资金使用计划在保自有资金进行证正常经营资金安全和确保流动性的前提下使用不超过10000万301133SZ金钟股份现金管理的公元人民币或等额外币下同的闲置自有资金购买金融机构安全性高告流动性好的理财产品使用期限自董事会审议通过之日起12个月内有效在上述期限内资金可循环滚动使用资料来源同花顺iFinD国元证券研究所免责条款本报告是为特定客户和其他专业人士提供的参考资料文中所有内容均代表个人观点本公司力求报告内容的准确可靠但并不对报告内容及所引用资料的准确性和完整性作出任何承诺和保证本公司不会承担因使用学术报告而产生的法律责任本报告版权归国元证券所有未经授权不得复印转发或向特定读者群以外的人士传阅如需引用或转载本报告务必与本公司研究所联系网址wwwgyzqcomcn欢迎关注公众号