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>> 海通证券-2023年03月海通证券研究所向外发送报告清单2-230322
上传日期:   2023/3/22 大小:   6748KB
格式:   pdf  共164页 来源:   海通证券
评级:   -- 作者:   --
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【内容提要】
  2022年宁德时代营收净利双高增,动力储能两业务均大放异彩。2022年宁德时代营收3286亿元,yoy+152%。归母净利为307亿,yoy+93%。收入端分类看,动力电池系统2366亿(yoy+159%),占比72%,储能电池系统450亿(yoy+230%),占比14%,电池材料及回收260亿(yoy+95%),占比8%,矿产资源45亿(yoy+116%),占比1%。
  动力+储能电池双王者,销量显著增长。据公司2022年年报援引SNEResearch统计,2022年公司全球动力电池使用量市占率为37.0%,较2021年提升4pct,连续六年排名全球第一;2022年公司全球储能电池出货量市占率为43.4%,较2021年提升5.1pct,连续两年排名全球第一。受益于新能源汽车和储能的发展,2022年宁德时代电池系统销量总计289GWh(yoy+117%),其中动力242GWh(yoy+107%),储能47GWh(yoy+181%)。我们预计,2023-2025年动力电池出货量为330/420/520GWh,储能电池出货量为100/180/280GWh。
  下半年毛利率显著改善,储能毛利率提升14.8pct。2022H2动力电池毛利率18.2%,2022H1为15%,提升3pct,2022H2储能电池毛利率为21.2%,2022H1为6.4%,提升14.8pct。第四季度受规模效应摊薄成本、储能新项目落地等因素驱动动力电池和储能电池毛利率回升。展望未来,我们预计随着碳酸锂价格回落,2023年全年电池毛利率有望高于2022年,预计动力电池毛利率为19%,储能电池毛利率为27.8%。
  技术领先+韧性供应链+极致制造+客户全面,2023年或仍乘动力储能东风。2022年研发费用投入达155.10亿元,同比增长101.66%。动力&储能电池多款产品领先(麒麟电池,EnerOne等)。供应链上下游布局,构建自循环的供应链闭环。公司致力于打造领先的极限制造体系,下一代拉线成功投产,实现工艺、工程升级,较原有拉线单线产能大幅提升,单位投资额显著下降,产品质量上新的台阶。公司拥有锂电行业仅有的两座“灯塔工厂”。客户布局全面,认可度高。我们认为,宁德时代以其产品力、技术力和品牌力,或能在2023年仍实现高速发展。
  盈利预测及投资评级。我们预计公司23-25年归母净利润分别为467/611/794亿元,对应EPS分别为19.13/25.02/32.5元。可比公司2023年PE为25倍,我们认为,宁德时代作为全球动力电池和储能电池双市占率第一,且技术实力领先,可给予更高的估值溢价,我们给予2023年29-31倍PE估值区间,对应合理价值区间为554.76-593.01元。给予“优于大市”投资评级。
  风险提示:储能&动力电池增速不及预期,碳酸锂价格超出预期,价格战激烈程度超出预期。
 
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