>> 海通证券-金工一周观点和策略回顾-201130
| 上传日期: |
2020/11/30 |
大小: |
862KB |
| 格式: |
pdf 共8页 |
来源: |
海通证券 |
| 评级: |
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作者: |
冯佳睿,张振岗 |
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上周(2020.11.23-2020.11.27)市场回顾。上周市场震荡,大小盘分化明显,上证50指数上涨2.54%,沪深300指数上涨0.76%,中证500指数下跌1.11%,创业板指下跌1.80%。 市场择时观点:市场震荡孕育转机,低估值有望延续强势。估值上看,全市场PE(TTM)为22.8倍,处于2005年以来的75%分位点。宏观因子多空各半,10月工业企业利润大幅上升,累计利润同比增速今年以来首次转正。前期公布的工业、投资、社融超预期,消费、信贷、M2不及预期;中国经济政策不确定性指数有所回升。日历效应上,沪深300在12月上半月的上涨概率为67%,涨幅均值和中位数分别为3.14%和3.53%。事件驱动上,科创板股票将纳入沪深300等主流宽基指数和沪股通,科创板有望迎来增量资金。技术分析上,7月以来,Wind全A指数处于宽幅震荡之中,震荡中枢近期有所抬升,上证50指数创12年新高。综上所述,我们认为,市场震荡孕育转机,低估值因子拥挤度仍处低位,有望延续强势,引领指数震荡向上。 因子预警:低估值因子拥挤度仍处低位。小市值因子拥挤度低位波动,拥挤度回落至-0.64。低估值因子拥挤度回升至-1.51,但仍处低位。低换手因子拥挤度小幅回升至-0.67。高盈利因子的拥挤度小幅回升至0.45。高盈利增长因子的拥挤度变化至0.22。 行业拥挤度:汽车、电力设备及新能源、医药拥挤度较高。汽车、电力设备及新能源、医药、食品饮料以及消费者服务的行业拥挤度相对较高,汽车、交通运输以及有色金属的拥挤度上升幅度相对较大。 量化策略表现。沪深300增强策略上周超额收益-0.18%,2020年累计超额收益17.66%;中证500增强策略上周超额收益-1.54%,2020年累计超额收益18.27%;因子择时策略取得超额收益0.03%(相对未择时),2020年累计超额收益15.71%;行业轮动复合因子策略取得超额收益-1.82%(相对行业等权),2020年累计超额收益6.68%;行业轮动单因子多策略取得超额收益-1.22%(相对行业等权),2020年累计超额收益8.37%;CTA四因子策略取得绝对收益为0.32%,2020年累计绝对收益14.59%;CTA五因子策略取得绝对收益为0.16%,2020年累计绝对收益16.34%。 因子择时观点:未来一个月大盘强于小盘的概率为58.49%。根据海通的因子择时模型,使用2020年11月27日最新数据可对于未来1个月的大盘风格概率进行计算。模型计算结果显示,未来一个月大盘强于小盘的概率约为58.49%。 因子多空收益:大市值、低估值股票占优,反转因子、换手率因子、波动率因子提供正收益。风格类因子方面,大市值股票优于小市值股票,低估值股票优于高估值股票。而技术类因子方面,低涨幅、低换手率、低波动率股票超额收益为正。 行业轮动观点。按照2020年10月底的最新数据,2020年11月行业轮动模型单因子多策略推荐的行业为计算机、建材、汽车和消费者服务;复合因子策略推荐的行业为电子、家电、传媒、建材和电力设备及新能源。 风险提示:系统性风险、模型误设风险。
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