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>> 国泰君安-中国交通建设(01800.HK)较低的估值已经反映增长及利润率的压力,维持“收集“-181106
上传日期:   2018/11/6 大小:   744KB
格式:   pdf  共6页 来源:   国泰君安
评级:   收集 作者:   黄家玮
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业绩符合预期。整体毛利率同比降0.2  个百分点至13.2%。2018  年前3  季度新签合同额为5,095  亿元,同比下滑4.0%。
        收入及经营利润率均于2018  年承压,且2020  年之前不太可能好转。我们认为这主要是由于1)  国内市场的降杠杆环境令流动性紧缩,从而使基建投资增速放缓,2)  通常具有较高经营利润率的PPP  项目投资放缓,3)  慢于预期的“一带一路”倡议进程。因材料成本上升且海外市场增速慢于预期,毛利率和经营利润率不太可能有大幅好转。公司海外收入贡献占比达50%的目标看起来也较为困难。
        我们对2018/2019/2020  年的每股盈利预测分别为人民币1.149  元、1.245  元及1.368  元。公司第3  季度的业绩在收入增速、股东利润增速和新签订单增速方面的表现均不及同业公司。我们预计不佳的表现将在2020  年前延续。我们将目标价下调至9.00  港元,对应6.9/6.4/  5.8  倍的2018/  2019/  2020  年市盈率,较同业公司的估值相比有10%的折让。维持“收集”评级。
        
 
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