公司持续加大研发力度，业务快速增长致使筹资费用增加。公司以技术创新驱动市场，提高产品竞争力，持续加大研发力度，积极建立全价值链的运营管控体系，通过效率提升驱动成本优势，同时形成完整的品质管控体系，但提升后的订单产品期内暂未出货并验收。第三季度公司净利润增速下滑，主要是因为随着公司整线销售规模的持续增长，外购规模不断扩大，导致产品毛利率下降，同时销售订单持续增长导致流动资金需求量增大，最终使得筹资费用增加。 
    双积分制奠定新能源汽车空间，有望持续带动锂电设备旺盛需求。2017年9月28日《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》正式发布，根据兴业电新的测算，为抵扣全部的新能源及燃料消耗量负积分，2020年国内至少要达到200万辆新能源乘用车产量，2016-2020年累计新能源汽车产量需达到至少550万辆。随着双积分制的落地，车企必将进一步加强新能源汽车产业的布局，有望带动锂电设备持续受益。 
    盈利预测及评级：公司是世界唯一一家兼备锂电和镍氢新能源动力设备整线的制造商，将受益于下游动力电池行业对自动化设备的旺盛需求，预计公司17-19年EPS分别为0.88/1.32/1.76元，当前股价对应PE分别为39x/26x/19x，维持"增持"评级。 
    风险提示：锂电企业扩产进度不及预期，订单交付不及预期。