公司可用座公里同比增23.08%，收入客公里同比增23.83%，客座率85.69%，增长0.52 个百分点。飞机日利用率10.98 小时，减少1.1 小时。公司在运力增速、载运量增速、载运率增速、客座率等指标均处于行业领先地位。
    二、分析与判断各项补贴3.66 亿元，同比增81%
    本期航线及政府专项补贴等收入合计3.66 亿元，同比增81%，是非经常性损益大幅增长的因素。由于公司新开拓航线位于二三线机场的占比较高，预计未来补贴收入任将维持高位。
    加入星空“优选合作伙伴”，联盟效应增厚转机客流
    在2017 年，吉祥航空将正式成为星空联盟“优选合作伙伴”。星盟的远程航班运力巨大，预计将为吉祥航空带来可观转机客流，同时强化现有航空网络覆盖，增强其合作多样性，进一步促进远程航线建设，提升客运量和客座率。
    17 年油价上涨或使利润承压
    2016 年，公司航油成本为19.18 亿元，占营业成本的比重为24.78%，如果公司年度平均采购航油价格上涨或下降5%，其它因素保持不变，则公司将减少或增加净利润约人民币9,589 万元左右。2017 年1 季度油价相对2016 年涨幅明显，或使2017 年业绩承压。
    二、 预计2017 年油价对公司业绩增长造成一定压力。预计公司归母净利预测值分别为12.88 亿元、16.75 亿元和20.54 亿元，EPS 为1.0、1.3 和1.6，给予26~29.9 元估值，维持“强烈推荐”评级。
    四、风险提示：
    油价、汇率大幅波动；航空安全风险。