巨额资本强力助推：公司150 亿定增发行完成，坚定战略布局互联网与新能源以及汽车服务“蓝海”市场。
    合资品牌新SUV 车型步入上升通道： 2017 年上汽大众预计推出加长版新途观L、七座Teramont，斯柯达七座Kodiaq 等新车型，持续锁定SUV 市场地位。
    上汽通用旗下凯迪拉克系列SUV 大卖，17 年有望持续高增长，别克系列和雪弗兰系列MPV 和SUV 新品值得期待。上汽已表示和奥迪的合作将会如期推进，公司已具有MLB（奥迪平台）的生产能力，奥迪车型量产将打开利润增长空间。
    RX5 互联网SUV 年底热卖，自主品牌17 年有望大幅减亏：2016 年全年，公司累计销售车辆648.9 万辆，同比增长9.95%。受益于1.6L 购置税减免政策到期预期，车市景气度提升，公司销量增长带动整体利润率提升。自主品牌方面，荣威RX5 为全球第一款互联网汽车，单月销量超过2 万辆，迅速成为明星产品。
    2017 年公司还将推出全新RX3、eRX5、换代荣威550 等新车型，届时扭转自主SUV 产品空缺境地，有望大幅减亏。
    巨额定增坚定新能源+车联网+汽车金融服务转型路线。公司已完成150 亿元人民币非公开发行股票事项，资金投向新能源汽车、智能驾驶、车联网平台、汽车金融等项目。上汽总公司30 亿、核心员工持股计划11 亿的高额认购体现了公司管理层对公司结构转型的坚定信心，发行价格22.8 元已经构筑强力安全垫。
    高股息率有望维持。公司2013-2015 年股息率分别为5.02%、5.43%和5.68%，位于行业前列，公司整体盈利能力较强，高股息率有望维持。
    盈利预测与投资建议。预计公司2016-2018 年EPS 分别为2.91 元、3.28 元、3.55 元，对应PE 分别为9 倍、8 倍和7 倍，考虑到非公开发行股份，2017-2018年摊薄后EPS 分别为3.1 元和3.35 元，对应PE 分别为8 倍和8 倍，估值相对合理，首次覆盖，给予“买入”评级。
    风险提示：汽车行业增速放缓；新能源车发展不及预期。