双方将借助合资公司的平台，在新能源汽车整车及零部件的研发、生产、销售、出行方案等领域展开全方位合作。双方力争5 个月内签署正式协议，敲定投资规模、商业模型等细节，并计划基于现有成熟平台，构建具有竞争力的产品组合。
    大众发布2025 战略，加速电动化。根据搜狐汽车的报道，2016 年5 月，大众提出2025 战略，到2020 年新能源车型将增至20 款，其中15 款引进中国，2025 年目标销量100 万，并计划投资100 亿欧元海外新建电池工厂。16 下半年，大众将在中国进行插电混本土化研发，17 年推出全新C 级车插电版，2020 年引入纯电动MEB 平台。
    战略合作蔚来汽车，升级供应链，打造顶级电动汽车。2016 年4 月，公司与蔚来汽车签署框架协议，全面推进新能源汽车、智能网联汽车产业链合作，规模达到百亿元，双方合作的首款产品为蔚来汽车首款批量生产的电动乘用车。汽车企业与科技公司融合拉开大幕，乐视、蔚来、威马、奇点等互联网造车主体专注产品创新，制造由传统OEM 进行资源整合，创新型车企在未来汽车变革中价值将提升。
    推出股权激励，体现灵活决策机制。公司近期推出股权激励计划，行权价格12.42 元/股，目标2018-2020 年净利润年均增速不低于10%。我们认为公司是安徽国企改革标杆，机制和决策充分灵活，与大众和蔚来汽车快速合作，明后年将成新能源汽车革新的载体，重大拐点出现，长期价值开始凸显。
    盈利预测与投资建议。我们认为江淮有望成为大众纯电平台合资企业，成为最纯的新能源汽车标的。预计16-18 年EPS 为0.80 元/1.00 元/1.30 元，对应2016 年9 月8 日收盘价，PE 分别为16.5 倍、13.2 倍、10.2 倍。参考同行业公司估值水平，以及大众合资公司带来的高成长性，给予2017 年20 倍PE，目标价20 元，维持“买入”评级。
    风险提示：1、系统性风险；2、合作进展低于预期。