此前可乘单轨观光列车由金顶达到万佛顶，全程两千余米，单程运行十分钟，每车次额定载客量60人，往返全程60元，后因环境保护原因停运。 
    新建万佛顶索道能够形成风景区内环线，解决制约峨眉山风景区的交通瓶颈问题，同时为公司带来新的业绩增长点。参考景区内现有万年和金顶索道门票价格及经营情况，万佛顶运营成熟后有望带来1.5亿收入以及约4,000万净利，对应公司权益收益约为1,200万元。  
    盈利预测及投资评级：公司近期对外投资不断，加快外延式拓展，先后布局云南文化旅游和养生产业项目以及乐山市犍为县嘉阳桫椤湖景区的开发和运营，有望增加新的业绩贡献点。公司将受益于周边游市场的持续爆发和成渝高铁去年年底通车（重庆至成都仅需1.5小时）接驳成绵乐城际铁路+大峨眉西环线（全线预计8月通车）打通，景区客流量有望保持快速增长；新兴产业积极拓展培育新的业绩贡献点；预计公司16-18年EPS分别为0.42/0.51/0.58元，维持"增持"评级。 
    风险提示：1、景区游客接待量低于预期；2、项目进展不及预期。