公司拥有国内领先的自动生产线，具备年产30 万台汽车电机、30 万台套电机控制器的能力。
    标的公司规模中等偏上。公告披露标的公司2015 年1-10 月主营业务收入2.58亿元，净利润1400 万元，我们预计标定公司15 年净利润在2000 万左右。对比来看，行业龙头上海电驱动15 年收入我们预计约10 亿元，标的公司规模基本是其的1/3。市场规模我们预计排在中等偏上的位置。
    双林股份再次布局新能源汽车产业链。公司此前通过参股新大洋电动车10%的股份，进而取得新大洋、吉利等各方筹建的合资公司5%的股权，迈开了新能源汽车领域第一步。而公司此次收购相关电机、电控制造、电池管理系统制造公司，从整车到核心零部件，继续丰富其在新能源产业链上的布局。
    高端制造业转型决心强。公司在原主业稳定、新火炬不断超预期的业绩高增长背景下，坚持外延式做大做强的战略。公司外延式发展战略的高效执行逐步验证了关于公司“小公司，大格局”的投资逻辑，公司有望通过并购整合打造成为中国汽车零部件的高端制造平台。
    未来看点：业绩稳定高增、DSI注入（预计明年）、此次新能源标的公司业绩放量、其他外延式项目落地。
    业绩预测与估值：在不考虑明年合资公司业绩并表、DSI 注入及其他外延式发展情况下，我们预计公司15-17 年的EPS 分别为0.7 元、0.84 元、1.05 元，对应动态PE 为32 倍、27 倍、22 倍，维持“买入”评级。
    风险提示：汽车市场景气度或下行，项目落地进度或低于预期，并购企业整合及业绩实现或不及预期。