其中SUV 销售5.3 万辆（同比+39.2%，环比+11.9%），轿车销售0.8 万辆（同比-52.2%，环比+28.6%），皮卡销售0.9 万辆（同比-6.3%，环比-6.5%）。公司1-10 月累计销售整车57.9 万辆，同比下滑6.7%。
    H6、H2 双双创新高，SUV 强势地位继续强化。10 月H2 销量达到1.17 万辆（环比+40.9%），上市后连续4 月快速攀升，彰显产品强大的竞争力，自动版车型入市后销量将继续攀升，未来月销量有望突破2 万辆。H6 销量达到3.04 万辆（同比+43.1%，环比+9.5%），再度刷新销售记录，随着自动版车型入市以及出口市场打开，未来销量有望维持高位。
    H1、H9 同时上市，产品线阵容更加完备。H1 起步价6.89 万元，主打新潮和运动；H9 起步价22.98 万元，定义SUV 领域硬汉形象。随着新车陆续上市，公司产品阵容更加完备，充分挖掘细分领域的消费需求，为未来增长奠定坚实基础。
    盈利预测与投资建议。考虑到H1、H9 陆续登陆市场， H8 有望明年1 月上市，公司业绩有望重回上升通道。预测公司2014-2016 年EPS 分别为2.84 元、4.00 元和5.61 元，对应当前股价PE 分别为11 倍、8 倍和6 倍，维持“买入”评级。
    目标价40 元，对应2015 年10 倍PE。
    主要不确定因素。SUV 市场景气回落；H8 上市进程低于预期。