事件：公司公告2013 年三季报，前三季度实现营业收入19.3 亿元，同比减少13%，营业利润-1 亿元，较去年同期减少1.9 亿元，归属母公司净利润-2 亿元，较去年同期减少2.7 亿元，EPS 为-0.04 元，其中三季度营业利润1469 万，归属母公司净利润-6367 万，基本符合预期。
    点评：
    三季度油轮业务未见起色，散货业务扭亏为盈。三季度原油运输市场依旧低迷，公司油轮业务未见起色，亏损5464 万元，前三季度油轮业务共亏损1.56 亿元。受益于矿商大量出货等因素，国际干散货运输市场自9 月份以来持续回暖，BDI 从1100 点左右一路上涨至最高2127 点，公司干散货业务三季度扭亏为盈，实现盈利319 万，前三季度干散货业务共亏损3814 万。三季度LNG 船队贡献投资收益2246 万元，前三季度共贡献投资收益6868 万元。
    出售老龄油轮产生损失。为了优化船队结构，9 月份公司出售了1 艘14.66万DWT的老龄油轮，由于售价低于船舶账面净值，产生了营业外支出6892万元，是公司亏损扩大的主要原因。10 月份公司又出售了1 艘28.57 万DWT 的老龄油轮，预计将产生约9375 万元的营业外支出。
    购建VLCC 与散货船。公司2012 年增发募集资金计划订造10 艘VLCC，今年2 月订造了6 艘，8 月份又订造了4 艘，10 条VLCC 已经全部签署了造船协议。9 月份，为了优化散货船队结构，公司签订了购建2 艘6.4 万DWT、6 艘6.1 万DWT 节能环保型散货船的造船协议以及4 艘同型散货船的选择性协议。