>> 国信证券-招商轮船(601872)2013年半年报点评:在周期底部调整船队结构-130903
| 上传日期: |
2013/9/3 |
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| 格式: |
pdf |
来源: |
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| 评级: |
中性 |
作者: |
岳鑫,郑武 |
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二季度环比小幅减亏 招商轮船2013 年上半年归属上市公司股东净利润-1.4 亿元,EPS-0.03 元,同比下降266%(去年上半年净利0.8 亿元)。 从单季度来看,二季度单季亏损0.67 亿元,较一季度环比小幅减亏0.04 亿元。 油轮与干散货行业仍处周期底部 上半年公司营业收入同比下滑17%。上半年公司油轮、散货及LNG 三支船队完成货运量同比增长18%,但市场运价同比大幅下滑。(1)上半年原油运价指数(BDTI)同比-17%;(2)上半年干散货运价指数(BDI)均值同比-11%。 目前油运与干散货市场船舶产能利用率仍维持在82%-83%的低位,运价波动中枢极低,且运价波动缺乏弹性。我们维持航运业景气短期内难明显回升的判断。 公司未来三年船队结构将明显优化 2012 年公司定向增发募集资金近29 亿元,并于今年率先启动“十二五”造船计划。公司于今年2 月、8 月陆续订购10 艘节能环保型VLCC 油轮,计划于2014-2017 年初陆续交付。不仅船价已明显回落,由于新船将采用新型主机和最新节能环保设计,预计油耗也将降低20%以上。根据我们的测算,新船将较市场中大部分05 年后建造的VLCC 具有明显的成本优势。 此外,公司董事会已同意并授权公司管理层伺机处臵5 艘老龄油轮,并伺机购建12 艘大灵便型散货船。预计未来三年公司船队结构将明显优化。
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