观点：
    1.铁路基建回暖，铁路信号系统投资占比提升
    7.23事故发生后，铁路建设出现了短暂的停滞，2012年四季度铁路建设逐步恢复，2012年全国铁路完成固定资产投资6309.8亿元，比铁道部2012年初的计划高出26.2%。根据2013年全国铁路工作会议的部署，2013年全国铁路安排固定资产投资将达到6500亿元，其中基本建设投资5200亿元、投产新线5200公里以上。（慧博投研资讯）在铁路发展的同时，铁路安全也越来越得到重视，对铁路信号系统的需求也随之提升。目前铁路信号系统在铁路基础建设中的占比约为2%，预计在十二五期间的投资占比会提升至4%，今年铁路信号系统的投资预计将达到210亿元。公司主要产品为铁路信号集中监测系统、铁路防灾安全监控系统、电务管理信息系统、电加热道岔融雪系统等，业绩受铁路基建投资较大，公司预计2013年的销售合同额目标不低于5亿，相比12年3.2亿的合同金额增长56.25%。
    2.集中监测系统将持续受益于系统的升级换代
    铁路信号集中监测系统是公司的主要产品，系统经过1997版、2000版、2006 版等多次升级，目前已经升级到2010版，系统的市场占有率约为45%，2012年的收入占比接近50%。2012年12月召开的全路电务工作会议要求各路局在2013年力争将六大干线业已运行的微机监测全部升级为2010版集中监测，其他线路力争在2015年前完成。我们按国铁在2015年前新增2.2万公里，站间距20公里测算，共有1100站需要安装信号集中监测系统，2010版的结果约为每站60万元，则国铁路信号集中借测系统的市场规模将达到6.5亿元。公司是业内率先通过2010版铁路信号集中监测系统资质认证的厂家，是该产品标准的起草单位之一，按45%的市场占有率计算，公司该项业务的收入规模将接近3亿元。