公司公布 2012 年中期业绩，实现营业收入29.16亿元（+18.78%），营业成本26.65 亿元（+20.48%）；营业利润 0.29 亿元（-80.4%，或-1.19亿元）归属于母公司净利润 86.1万元，EPS0.0005 元。
    特种船盈利能力在底部凸显 
    公司半潜船/新汽车船上半年分别实现毛利 9032万元和4851 万元，同比增长168.6%/194.7%，毛利率分别提升 5.1 和7.6 个百分点。以上两种船型合计贡献营业利润 6150 万元（公司上半年船队营业利润亏损2579万元）。 公司重吊船单位运价同比上涨 35.1%，实现毛利2491 万元，同比上涨9.9%。随着公司新造重吊船投入，公司承运重大件设备的比重会进一步增强，重吊船盈利能力将进一步提高。
    回程货受国际干散货市场影响，大幅亏损 
    上半年公司进口运输完成货量（回程货）210.8万吨，占公司总货量的 41%，单位运价仅 208.4 元/吨（同比下滑 26%，为公司平均运价的 40%）；受燃油价格上涨影响，公司进口运输业务不佳，亏损毛利 8000万元，同比下滑约7000万元，是公司船队营运业绩下滑的主因。
    期间费用和营业外收入的变化在底部被放大 
    1、由于人民币贬值，公司汇兑损益同比减少 4711万元；同时由于借款增多，利息支出增加3237 万元；以上两项造成财务费用同比增加近 8000 万元。财务费用提高是公司整体营业利润大幅下滑的主因。2、公司上半年没有处臵旧船，导致营业外收入同比减少 3400 万元，占利润总额的117%。